کد خبر:
۶۷۲۸۸ ۱۰:۰۲
۱۳۹۶/۰۸/۰۵
آیا وزن خودروهای کروک نسبت به خودروهای معمولی کمتر است؟
پدال نیوز: برخلاف تصور رایج در زمینه خودروهای کروک، با حذف سقف از خودرو هرچند بهصورت تئوری باید وزن خودرو کم شود، اما در عمل به دلیل تغییراتی که در خودرو ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز- برخلاف تصور رایج در زمینه خودروهای کروک، با حذف سقف از خودرو هرچند بهصورت تئوری باید وزن خودرو کم شود، اما در عمل به دلیل تغییراتی که در خودرو ایجاد میشود شاهد اضافه شدن وزن خودرو خواهیم بود.در خودروهای کروکی، به دلیل حذف سقف، مقاومت شاسی کاهش پیدا میکند. این وضعیت مانند آن است که یک مربع فلزی، ضلع بالایی را حذف کنید. با این کار دو ضلع جانبی که در خودرو بخشهای جانبی و دربها هستند، تمایل به انحراف دارند. به همین دلیل در این خودروها شاسی در کف و کنار خودرو تقویت میشود تا بتواند از بروز این وضعیت جلوگیری کند. به دلیل همین تقویت شاسی، وزن این خودروها بالاتر از انواع کوپه است.
پدیده تغییر شکل شاسی را در خودروهایی که بهصورت غیراستاندارد و کارگاهی سقف آنها جدا شده است میبینید. این اتفاق که متاسفانه در چند سال اخیر در مورد خودروهای آمریکایی بیشتر دیده میشود باعث درست بسته نشدن درهای خودرو میشود. برای رفع این مشکل گاهی یک میله عرضی را به دو ستون میانی وصل میکنند تا درها را به سمت داخل خودرو بکشد و از تغییر شکل آن جلوگیری کند!
غیر از این باید در نظر بگیرید در خودروهای کروکی، تجهیزات مربوط به سقف پارچهای که در فضای بین صندوق عقب و اتاق سرنشینان قرار میگیرد خود وزن بالایی دارد و اصلا به معنای حذف وزن از خودرو نیست. در مورد خودروهایی با سقف فلزی متحرک، این مسئله شدیدتر هم هست چون این خودروها در اصل سقفی فلزی دارند که باید با مجموعهای پیچیده تا شود و در صندوق عقب قرار گیرد، که باز هم باعث افزایش وزن خودرو میشود.
پدیده تغییر شکل شاسی را در خودروهایی که بهصورت غیراستاندارد و کارگاهی سقف آنها جدا شده است میبینید. این اتفاق که متاسفانه در چند سال اخیر در مورد خودروهای آمریکایی بیشتر دیده میشود باعث درست بسته نشدن درهای خودرو میشود. برای رفع این مشکل گاهی یک میله عرضی را به دو ستون میانی وصل میکنند تا درها را به سمت داخل خودرو بکشد و از تغییر شکل آن جلوگیری کند!
غیر از این باید در نظر بگیرید در خودروهای کروکی، تجهیزات مربوط به سقف پارچهای که در فضای بین صندوق عقب و اتاق سرنشینان قرار میگیرد خود وزن بالایی دارد و اصلا به معنای حذف وزن از خودرو نیست. در مورد خودروهایی با سقف فلزی متحرک، این مسئله شدیدتر هم هست چون این خودروها در اصل سقفی فلزی دارند که باید با مجموعهای پیچیده تا شود و در صندوق عقب قرار گیرد، که باز هم باعث افزایش وزن خودرو میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش