کد خبر:
۶۷۲۸۰ ۱۶:۵۸
۱۳۹۶/۰۸/۰۴
30 درصد دانش آموزان استثنایی سرویس ندارند
پدال نیوز: چندی است مسئولان وزارت آموزش و پرورش مدام از بحران کمبود نیروی انسانی در این وزارتخانه سخن میگویند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری ، دیروز نیز معاون برنامهریزی آموزشی و توانبخشی سازمان آموزش و پرورش استثنایی اعلام کرد که سالانه 800 نفر از نیروهای این سازمان بازنشسته میشوند و از سال آینده با سونامی کمبود نیرو روبهرو خواهیم شد.محسن غفوریان در جمع خبرنگاران با بیان اینکه نیروهای سازمان آموزش و پرورش استثنایی در کشور مجموعا 23هزار نفر هستند، گفت: سالانه 800نفر از کارکنان سازمان آموزش و پرورش استثنایی کشور بازنشسته میشوند و در برابر حجم بازنشستگی میزان جذب نیرو بسیار ناچیز است و به همین دلیل از سال آینده در همه گروههای آموزشی و توانبخشی دچار کمبود نیرو میشویم.
وی افزود: دانشآموزان با نیازهای ویژه که براساس طرح فراگیرسازی در مدارس عادی حضور دارند باید از معلم رابط بهرهمند شوند اما هماکنون در سازمان آموزش و پرورش استثنایی با کمبود نیرو روبهرو هستیم و برای ارائه خدمات مناسب به این دانشآموزان نیازمند جذب نیروی بیشتر هستیم.
غفوریان با درخواست از سازمان امور اداری و استخدامی برای رفع این مشکل اظهار کرد: این سازمان با ما همراهی کند و به ازای بازنشستگی نیروهای سازمان آموزش و پرورش استثنایی دستکم 50درصد آن مجوز استخدام به ما بدهد تا بتوانیم خلأ کمبود نیرو را جبران کنیم زیرا هماکنون برای گسترش طرح تلفیقی به ازای هر دانشآموز با نیازهای ویژه که در مدارس عادی حضور مییابد بهطور میانگین در هفته به 2 تا 8 ساعت معلم رابط نیاز داریم.
معاون سازمان آموزش و پرورش استثنایی توضیح داد: برای 55هزار و 820دانشآموز با نیازهای ویژه که در مدارس عادی مشغول به تحصیل هستند، 800مدرسه استثنایی بهعنوان پشتیبان درنظر گرفته شده تا به آنها خدمات ویژه ارائه کنند. هر مدرسه پشتیبان چند مدرسه عادی را تحت پوشش دارد و معلمان رابط از این مدارس به مدارس عادی اعزام میشوند.
معاون سازمان آموزش و پرورش استثنایی اظهار کرد: این سازمان در سالهای اخیر سیاستهایی را مبتنی بر سند تحول بنیادین که ناظر بر تفاوتهای فردی و ایجاد فرصتهای برابر آموزشی است، اجرا کرده است.
55هزار دانشآموز استثنایی در مدارس عادی
وی با اشاره به اینکه شناسایی بهنگام همه کودکان دارای نیازهای ویژه، نخستین سیاست سازمان آموزش و پرورش استثنایی است، گفت: هماکنون 129هزار و 400دانشآموز تحت پوشش این سازمان قرار دارند که 73هزار و 580نفر در مدارس ویژه استثنایی و 55هزار و 820نفر بهصورت تلفیقی در مدارس عادی تحصیل میکنند.
غفوریان در پاسخ به پرسش همشهری مبنی بر اینکه آیا آماری از اینکه چه تعداد از کودکان دارای معلولیت به مدرسه نمیروند دارید، اظهار کرد: برای شناسایی بهنگام دانشآموزان با نیازهای ویژه، آموزش و پرورش به تنهایی مسئول نیست و باید سایر دستگاهها مانند وزارت بهداشت و سازمان بهزیستی نیز ما را همراهی کنند تا در نخستین زمان کودکان با نیازهای ویژه شناسایی شوند و اطلاعات آنها در اختیار نظام تعلیم و تربیت قرار بگیرد.
معاون برنامهریزی آموزشی و توانبخشی سازمان آموزش و پرورش استثنایی افزود: هماکنون آمار دقیقی در اینباره وجود ندارد تا بدانیم چه تعداد از افراد دارای معلولیت خارج از نظام تعلیم و تربیت هستند و در این رابطه نهادهایی مانند بهزیستی باید در کمترین زمان ممکن افراد را شناسایی کنند و اطلاعاتشان را در اختیار آموزش و پرورش قرار دهند.
وی از طرحی سخن گفت که قرار است با همکاری سازمان نهضت سوادآموزی اجرا شود تا افراد بزرگسال دارای معلولیت تحت آموزش قرار بگیرند. به گفته غفوریان، براساس سیاست فراگیرسازی آموزش برای دربرگیری کودکان و دانشآموزان با نیازهای ویژه، باید شرایطی ایجاد شود تا دانشآموزان در نزدیکترین مدرسه محل سکونت خود تحصیل کنند.
شهرداری تهران، سرویس رایگان ارائه میکند
معاون سازمان آموزش و پرورش استثنایی در پاسخ به اینکه در بسیاری از شهرها دانشآموزان با نیازهای ویژه از هزینه سرویس رفتوآمد بهرهمند نیستند، تصریح کرد: در اکثر شهرها یک مدرسه ویژه این دانشآموزان داریم که آنها باید از نقاط مختلف به مدرسه بیایند؛ بنابراین بحث سرویس آنها حائز اهمیت است.
وی با بیان اینکه خوشبختانه در تهران سرویس رفتوآمد دانشآموزان با نیازهای ویژه توسط شهرداری تهران بهصورت رایگان ارائه میشود، افزود: هزینه هر دانشآموز استثنایی 5 برابر دانشآموز عادی است و باید بخشی از هزینه خانوادههای این کودکان را کاهش دهیم تا بالا بودن هزینهها مانع از تحصیل دانشآموزان نشود. هماکنون 30درصد دانشآموزان تحت پوشش آموزش و پرورش استثنایی سرویس ندارند.
به گفته غفوریان 55 هزار و 820دانشآموز در گروههایی با آسیب شنوایی، بینایی، معلولان جسمی و حرکتی و افراد دارای مشکلات هیجانی مانند اوتیسم با دریافت خدمات پشتیبانی از آموزش و پرورش استثنایی در مدارس عادی تحصیل میکنند.
وی اظهار کرد: یکی از مشکلات عمده در توسعه طرح فراگیرسازی، مشکلات نگرشی و پذیرش دانشآموزان با نیازهای ویژه در مدارس عادی است و به همین منظور گسترش طرح تلفیقی نیازمند فراهمکردن الزاماتی ازجمله مناسبسازی فضای آموزشی و ایجاد تسهیلات آموزشی و پرورشی در مدارس عادی است.
غفوریان با اشاره به اینکه هماکنون برای حضور دانشآموزان با نیازهای ویژه در مدارس استثنایی مقاومتهایی از سوی برخی معلمان و والدین دانشآموزان مشاهده میشود، اظهار کرد: مقاومت بین دانشآموزان بسیار کم است و این نیاز وجود دارد تا دانشآموزان معلول بتوانند در مدارس عادی مشغول به تحصیل شوند.
معاون برنامهریزی آموزشی و توانبخشی سازمان آموزش و پرورش استثنایی افزود: هماکنون دانشآموزانی که از مدارس استثنایی فارغالتحصیل میشوند با یک حرفه در سطح درجه3 آشنا هستند و گواهینامه آن را از سازمان فنی و حرفهای دریافت میکنند.
وی افزود: دانشآموزان با نیازهای ویژه که براساس طرح فراگیرسازی در مدارس عادی حضور دارند باید از معلم رابط بهرهمند شوند اما هماکنون در سازمان آموزش و پرورش استثنایی با کمبود نیرو روبهرو هستیم و برای ارائه خدمات مناسب به این دانشآموزان نیازمند جذب نیروی بیشتر هستیم.
غفوریان با درخواست از سازمان امور اداری و استخدامی برای رفع این مشکل اظهار کرد: این سازمان با ما همراهی کند و به ازای بازنشستگی نیروهای سازمان آموزش و پرورش استثنایی دستکم 50درصد آن مجوز استخدام به ما بدهد تا بتوانیم خلأ کمبود نیرو را جبران کنیم زیرا هماکنون برای گسترش طرح تلفیقی به ازای هر دانشآموز با نیازهای ویژه که در مدارس عادی حضور مییابد بهطور میانگین در هفته به 2 تا 8 ساعت معلم رابط نیاز داریم.
معاون سازمان آموزش و پرورش استثنایی توضیح داد: برای 55هزار و 820دانشآموز با نیازهای ویژه که در مدارس عادی مشغول به تحصیل هستند، 800مدرسه استثنایی بهعنوان پشتیبان درنظر گرفته شده تا به آنها خدمات ویژه ارائه کنند. هر مدرسه پشتیبان چند مدرسه عادی را تحت پوشش دارد و معلمان رابط از این مدارس به مدارس عادی اعزام میشوند.
معاون سازمان آموزش و پرورش استثنایی اظهار کرد: این سازمان در سالهای اخیر سیاستهایی را مبتنی بر سند تحول بنیادین که ناظر بر تفاوتهای فردی و ایجاد فرصتهای برابر آموزشی است، اجرا کرده است.
55هزار دانشآموز استثنایی در مدارس عادی
وی با اشاره به اینکه شناسایی بهنگام همه کودکان دارای نیازهای ویژه، نخستین سیاست سازمان آموزش و پرورش استثنایی است، گفت: هماکنون 129هزار و 400دانشآموز تحت پوشش این سازمان قرار دارند که 73هزار و 580نفر در مدارس ویژه استثنایی و 55هزار و 820نفر بهصورت تلفیقی در مدارس عادی تحصیل میکنند.
غفوریان در پاسخ به پرسش همشهری مبنی بر اینکه آیا آماری از اینکه چه تعداد از کودکان دارای معلولیت به مدرسه نمیروند دارید، اظهار کرد: برای شناسایی بهنگام دانشآموزان با نیازهای ویژه، آموزش و پرورش به تنهایی مسئول نیست و باید سایر دستگاهها مانند وزارت بهداشت و سازمان بهزیستی نیز ما را همراهی کنند تا در نخستین زمان کودکان با نیازهای ویژه شناسایی شوند و اطلاعات آنها در اختیار نظام تعلیم و تربیت قرار بگیرد.
معاون برنامهریزی آموزشی و توانبخشی سازمان آموزش و پرورش استثنایی افزود: هماکنون آمار دقیقی در اینباره وجود ندارد تا بدانیم چه تعداد از افراد دارای معلولیت خارج از نظام تعلیم و تربیت هستند و در این رابطه نهادهایی مانند بهزیستی باید در کمترین زمان ممکن افراد را شناسایی کنند و اطلاعاتشان را در اختیار آموزش و پرورش قرار دهند.
وی از طرحی سخن گفت که قرار است با همکاری سازمان نهضت سوادآموزی اجرا شود تا افراد بزرگسال دارای معلولیت تحت آموزش قرار بگیرند. به گفته غفوریان، براساس سیاست فراگیرسازی آموزش برای دربرگیری کودکان و دانشآموزان با نیازهای ویژه، باید شرایطی ایجاد شود تا دانشآموزان در نزدیکترین مدرسه محل سکونت خود تحصیل کنند.
شهرداری تهران، سرویس رایگان ارائه میکند
معاون سازمان آموزش و پرورش استثنایی در پاسخ به اینکه در بسیاری از شهرها دانشآموزان با نیازهای ویژه از هزینه سرویس رفتوآمد بهرهمند نیستند، تصریح کرد: در اکثر شهرها یک مدرسه ویژه این دانشآموزان داریم که آنها باید از نقاط مختلف به مدرسه بیایند؛ بنابراین بحث سرویس آنها حائز اهمیت است.
وی با بیان اینکه خوشبختانه در تهران سرویس رفتوآمد دانشآموزان با نیازهای ویژه توسط شهرداری تهران بهصورت رایگان ارائه میشود، افزود: هزینه هر دانشآموز استثنایی 5 برابر دانشآموز عادی است و باید بخشی از هزینه خانوادههای این کودکان را کاهش دهیم تا بالا بودن هزینهها مانع از تحصیل دانشآموزان نشود. هماکنون 30درصد دانشآموزان تحت پوشش آموزش و پرورش استثنایی سرویس ندارند.
به گفته غفوریان 55 هزار و 820دانشآموز در گروههایی با آسیب شنوایی، بینایی، معلولان جسمی و حرکتی و افراد دارای مشکلات هیجانی مانند اوتیسم با دریافت خدمات پشتیبانی از آموزش و پرورش استثنایی در مدارس عادی تحصیل میکنند.
وی اظهار کرد: یکی از مشکلات عمده در توسعه طرح فراگیرسازی، مشکلات نگرشی و پذیرش دانشآموزان با نیازهای ویژه در مدارس عادی است و به همین منظور گسترش طرح تلفیقی نیازمند فراهمکردن الزاماتی ازجمله مناسبسازی فضای آموزشی و ایجاد تسهیلات آموزشی و پرورشی در مدارس عادی است.
غفوریان با اشاره به اینکه هماکنون برای حضور دانشآموزان با نیازهای ویژه در مدارس استثنایی مقاومتهایی از سوی برخی معلمان و والدین دانشآموزان مشاهده میشود، اظهار کرد: مقاومت بین دانشآموزان بسیار کم است و این نیاز وجود دارد تا دانشآموزان معلول بتوانند در مدارس عادی مشغول به تحصیل شوند.
معاون برنامهریزی آموزشی و توانبخشی سازمان آموزش و پرورش استثنایی افزود: هماکنون دانشآموزانی که از مدارس استثنایی فارغالتحصیل میشوند با یک حرفه در سطح درجه3 آشنا هستند و گواهینامه آن را از سازمان فنی و حرفهای دریافت میکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما تردید دولت در سهراهی خودرو بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر