کد خبر:
۶۷۲۵۹ ۱۲:۲۹
۱۳۹۶/۰۸/۰۴
با فراری وحشی 709 اسب بخاری آشنا شوید +عکس
پدال نیوز: اسمش GTC4Lusso است؛ یک ایتالیایی مغرور و پرادعا! اولین بار در سال ۲۰۱۶ نامش بر سر زبانها افتاد که یک پیشرانهی ۱۲ سیلندر حجیم ۶٫۳ لیتری داشت. حالا این بار سر و کلهی این ایتالیایی پیدا شده، با پیشرانهی با حجم کمتر و توان بالا!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - خشایار شاهسون: اسمش GTC4Lusso است؛ یک ایتالیایی مغرور و
پرادعا! اولین بار در سال ۲۰۱۶ نامش بر سر زبانها افتاد که یک پیشرانهی
۱۲ سیلندر حجیم ۶٫۳ لیتری داشت. حالا این بار سر و کلهی این ایتالیایی
پیدا شده، با پیشرانهی با حجم کمتر و توان بالا! 
سال ۲۰۱۷ شاهد تولد مدل کمحجمتر فراری GTC4Lusso بودیم. این ایتالیایی هیجانانگیز یک قلب تپنده داشت؛ موتور ۸ سیلندر خورجینی مجهز به سیستم پرخوران تویین توربو. با حجم ۳٫۹ لیتر و غرش دلهرهآور خود که میتوانست قدرتی معادل ۶۰۰ اسببخار تولید کند. تمام فعلهای گذشته ماضی بودند، چراکه فراری این مدل را تقویت کرده و این بار شاهد موتور ۷۰۹ اسببخاری از جیتیسی ۴ لوسو هستیم! 
افزایش قدرت ۹۹ اسببخاری باعث شده تا شاهد شتاب صفر تا سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت ۳٫۲ ثانیهای باشیم. حداکثر سرعت این خودرو هم به ۳۲۵ کیلومتر بر ساعت رسیده است. فراری بجز تقویت موتور، در سیستم اگزوز این خودرو هم تغییراتی اعمال کرده که بجز قابلیت مدیریت صدای این سیستم، عملکرد خروجی موتور هم بهتر شده است.
در مورد ظاهر این خودرو میتوانیم به رنگ چشمنواز این ایتالیایی اشاره کنیم. برعکس همیشه که فراری با رنگ قرمز درخشان، بسیار وحشی و جذاب جلوه میکرد، این بار با لباس سبز فیبر کربن خواستنیتر شده است! بجز رنگ هم، دو عدد اسپویلر روی سپر اضافه شده تا حس تهاجمی بیشتری به GTC4Lusso هدیه کند. سایز چرخهای جلو و عقب هم به ترتیب ۲۱ و ۲۲ اینچ ست. قیمت پایهی این ایتالیایی ۲۹۸٫۹۰۰ دلار است.

سال ۲۰۱۷ شاهد تولد مدل کمحجمتر فراری GTC4Lusso بودیم. این ایتالیایی هیجانانگیز یک قلب تپنده داشت؛ موتور ۸ سیلندر خورجینی مجهز به سیستم پرخوران تویین توربو. با حجم ۳٫۹ لیتر و غرش دلهرهآور خود که میتوانست قدرتی معادل ۶۰۰ اسببخار تولید کند. تمام فعلهای گذشته ماضی بودند، چراکه فراری این مدل را تقویت کرده و این بار شاهد موتور ۷۰۹ اسببخاری از جیتیسی ۴ لوسو هستیم!

افزایش قدرت ۹۹ اسببخاری باعث شده تا شاهد شتاب صفر تا سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت ۳٫۲ ثانیهای باشیم. حداکثر سرعت این خودرو هم به ۳۲۵ کیلومتر بر ساعت رسیده است. فراری بجز تقویت موتور، در سیستم اگزوز این خودرو هم تغییراتی اعمال کرده که بجز قابلیت مدیریت صدای این سیستم، عملکرد خروجی موتور هم بهتر شده است.
در مورد ظاهر این خودرو میتوانیم به رنگ چشمنواز این ایتالیایی اشاره کنیم. برعکس همیشه که فراری با رنگ قرمز درخشان، بسیار وحشی و جذاب جلوه میکرد، این بار با لباس سبز فیبر کربن خواستنیتر شده است! بجز رنگ هم، دو عدد اسپویلر روی سپر اضافه شده تا حس تهاجمی بیشتری به GTC4Lusso هدیه کند. سایز چرخهای جلو و عقب هم به ترتیب ۲۱ و ۲۲ اینچ ست. قیمت پایهی این ایتالیایی ۲۹۸٫۹۰۰ دلار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو