کد خبر:
۶۷۲۱۵ ۱۶:۵۳
۱۳۹۶/۰۸/۰۳
رئیس انجمن قطعه سازان:
آمادگی همکاری با قطعه سازان معتبر جهانی را داریم
پدال نیوز- دبیر انجمن قطعه سازان کشور گفت: اولین تجربه همکاری قطعه سازان با شرکای جهانی در شرکت ایکاپ بوده که با ارزیابی دقیق ۲۰۰ واحد قطعه سازی از سوی پژو، در نهایت ۱۰۰ قطعه ساز در کنار ایکاپ همکاری های خود را با قطعه سازان جهانی آغاز کرده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایکوپرس، رضا رضایی که در نخستین نشست سازندگان پلتفرم جدید ایران خودرو سخنرانی می کرد، با اعلام آماده بودن قالب ها برای ساخت قطعات و مجموعه های محصولات ایکاپ اظهار کرد: قطعه سازان آمادگی دارند تا میزان داخلی سازی قطعات در خودروهای 2008، 208 و 301 را به 70 درصد برسانند.
وی با بیان این که مدیریت هوشمند در ایران خودرو باعث شد کشور در شرایط سخت اقتصادی تحولات عظیمی را در صنعت خودرو و قطعه سازی تجربه کند، افزود: درحال حاضر 1200 قطعه ساز به تولید قطعات مورد نیاز خودروسازان مشغول هستند که از این تعداد 550 واحد عضو انجمن و دارای برند و شناسنامه هستند.
رضایی افزود: صنعت قطعه سازی و انجمن قطعه سازان در اوایل دهه90 براساس استراتژی توسعه صنعت و با حمایت خودروسازان و دولت شکل گرفت و با حمایت های خودروسازاان مراحل رشد خود را پشت سر گذاشت.
وی با اشاره به ظرفیت فعلی قطعه سازان گفت: هم اکنون بیش از 270 هزار نیرو در قطعه سازی کشور مشغول به کار است و میزان دارایی ثابت قطعه سازان با گردش مالی 5 میلیارد دلار، 4 میلیارد دلار برآورد می شود.
رئیس انجمن قطعه سازان کشور ضمن اشاره به تصمیم درست و به جا در استفاده از توان قطعه سازان داخلی در مشارکت های بین المللی در تولید خودرو گفت: قطعه سازان بزرگ و توانمند داخلی آمادگی دارند تا با ایجاد شرکت های جوینت ونچر و یا شکل های دیگری از همکاری، با قطعه سازان بزرگ جهانی مشارکت کنند و موجب فن آوری در این بخش شوند.
رضایی با اشاره به اهداف سند چشم انداز 1404 صنعت قعطه سازی، هدف این صنعت را تولید 31 میلیارد دلار قطعه دانست و گفت: این امر با رعایت الزامات کیفیت محقق خواهد شد.
وی در پایان گفت: انجمن قطعه سازان با ارتقای توان مهندسی و نوآوری در قطعه سازی و مهارت نیروی کار در کنار امکانات بالقوه در کشور آمادگی فراهم کردن بستر همکاری قطعه سازان با شرکای خارحی را دارد.
وی با بیان این که مدیریت هوشمند در ایران خودرو باعث شد کشور در شرایط سخت اقتصادی تحولات عظیمی را در صنعت خودرو و قطعه سازی تجربه کند، افزود: درحال حاضر 1200 قطعه ساز به تولید قطعات مورد نیاز خودروسازان مشغول هستند که از این تعداد 550 واحد عضو انجمن و دارای برند و شناسنامه هستند.
رضایی افزود: صنعت قطعه سازی و انجمن قطعه سازان در اوایل دهه90 براساس استراتژی توسعه صنعت و با حمایت خودروسازان و دولت شکل گرفت و با حمایت های خودروسازاان مراحل رشد خود را پشت سر گذاشت.
وی با اشاره به ظرفیت فعلی قطعه سازان گفت: هم اکنون بیش از 270 هزار نیرو در قطعه سازی کشور مشغول به کار است و میزان دارایی ثابت قطعه سازان با گردش مالی 5 میلیارد دلار، 4 میلیارد دلار برآورد می شود.
رئیس انجمن قطعه سازان کشور ضمن اشاره به تصمیم درست و به جا در استفاده از توان قطعه سازان داخلی در مشارکت های بین المللی در تولید خودرو گفت: قطعه سازان بزرگ و توانمند داخلی آمادگی دارند تا با ایجاد شرکت های جوینت ونچر و یا شکل های دیگری از همکاری، با قطعه سازان بزرگ جهانی مشارکت کنند و موجب فن آوری در این بخش شوند.
رضایی با اشاره به اهداف سند چشم انداز 1404 صنعت قعطه سازی، هدف این صنعت را تولید 31 میلیارد دلار قطعه دانست و گفت: این امر با رعایت الزامات کیفیت محقق خواهد شد.
وی در پایان گفت: انجمن قطعه سازان با ارتقای توان مهندسی و نوآوری در قطعه سازی و مهارت نیروی کار در کنار امکانات بالقوه در کشور آمادگی فراهم کردن بستر همکاری قطعه سازان با شرکای خارحی را دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو