کد خبر:
۶۷۱۹۶ ۱۵:۵۶
۱۳۹۶/۰۸/۰۳
هزینه های اوپل برای پژو
پدال نیوز: کارلوس تاوارس، مدیر عامل پژو از کاهش احتمالی هزینه های اوپل خبر داد. او در مصاحبه ای با نشریه آلمانی «Die Welt» توضیح داده که هزینه های اوپل، 50 درصد از هزینه کارخانه های تولیدی پژو در فرانسه بیشتر است .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، کارلوس تاوارس در این گفت و گو می گوید :« تصور من این است بسیاری از مشکلات از ناسازگاری هایی است که در اوپل، انرژی زیادی از ما مصرف می کند و روش ها و راهبرد ها ناکارآمد هستند.» او اضافه می کند :« باید در همه بخش ها کارآمد تر عمل کنیم، چون هنوز در صنعت خودرو اتلاف انرژی و منابع زیاد است.»
پژو که تابستان امسال هم در فکر تصاحب تابعه اروپایی جنرال موتورز بود، حالا به فکر ادغام گروه های زیر مجموعه اش است و این امر، به عقیده تحلیگران با کاهش قابل توجه شغل همراه خواهد بود. شرکت خودروسازی فرانسوی پژو که تا کنون برنامه هایی برای اوپل داشته و قصد دارد از تکنولوژی ها و سیستم عامل های خود در مدل های بعدی اوپل بهره مند شود، این در حالی است که هنوز اوپل نتوانسته در فرایند تطبیق خود با پژو، این شرکت را برای سود آوری و بهره وری متقاعد کند.
پژو معتقد است اوپل هنوز به اندازه کافی به اروپا طمینان ندارد حتی کارلوس تاوارس در این گفت و گو می گوید :« استراتژی های ما درباره اوپل به سادگی کار نمی کند و با این خطر مواجه هستیم که اوپل نتواند به سقف تولید در نظر گرفته شده و همچنین سطح مجاز آلایندهها را تا سال 2020 دست یابد.» از نظر کارلوس تاوارس، اوپل خطرناک است.
از زمانی که پژو، اوپل را خریداری کرد، حدود 400 شغل از وکسهال تبعه شرکت اوپل را در بریتانیا حذف کرد، اما به نظر می رسد هنوز نتیجه بخش نبوده است.
پژو که تابستان امسال هم در فکر تصاحب تابعه اروپایی جنرال موتورز بود، حالا به فکر ادغام گروه های زیر مجموعه اش است و این امر، به عقیده تحلیگران با کاهش قابل توجه شغل همراه خواهد بود. شرکت خودروسازی فرانسوی پژو که تا کنون برنامه هایی برای اوپل داشته و قصد دارد از تکنولوژی ها و سیستم عامل های خود در مدل های بعدی اوپل بهره مند شود، این در حالی است که هنوز اوپل نتوانسته در فرایند تطبیق خود با پژو، این شرکت را برای سود آوری و بهره وری متقاعد کند.
پژو معتقد است اوپل هنوز به اندازه کافی به اروپا طمینان ندارد حتی کارلوس تاوارس در این گفت و گو می گوید :« استراتژی های ما درباره اوپل به سادگی کار نمی کند و با این خطر مواجه هستیم که اوپل نتواند به سقف تولید در نظر گرفته شده و همچنین سطح مجاز آلایندهها را تا سال 2020 دست یابد.» از نظر کارلوس تاوارس، اوپل خطرناک است.
از زمانی که پژو، اوپل را خریداری کرد، حدود 400 شغل از وکسهال تبعه شرکت اوپل را در بریتانیا حذف کرد، اما به نظر می رسد هنوز نتیجه بخش نبوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش