کد خبر:
۶۷۱۹۶ ۱۵:۵۶
۱۳۹۶/۰۸/۰۳
هزینه های اوپل برای پژو
پدال نیوز: کارلوس تاوارس، مدیر عامل پژو از کاهش احتمالی هزینه های اوپل خبر داد. او در مصاحبه ای با نشریه آلمانی «Die Welt» توضیح داده که هزینه های اوپل، 50 درصد از هزینه کارخانه های تولیدی پژو در فرانسه بیشتر است .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، کارلوس تاوارس در این گفت و گو می گوید :« تصور من این است بسیاری از مشکلات از ناسازگاری هایی است که در اوپل، انرژی زیادی از ما مصرف می کند و روش ها و راهبرد ها ناکارآمد هستند.» او اضافه می کند :« باید در همه بخش ها کارآمد تر عمل کنیم، چون هنوز در صنعت خودرو اتلاف انرژی و منابع زیاد است.»
پژو که تابستان امسال هم در فکر تصاحب تابعه اروپایی جنرال موتورز بود، حالا به فکر ادغام گروه های زیر مجموعه اش است و این امر، به عقیده تحلیگران با کاهش قابل توجه شغل همراه خواهد بود. شرکت خودروسازی فرانسوی پژو که تا کنون برنامه هایی برای اوپل داشته و قصد دارد از تکنولوژی ها و سیستم عامل های خود در مدل های بعدی اوپل بهره مند شود، این در حالی است که هنوز اوپل نتوانسته در فرایند تطبیق خود با پژو، این شرکت را برای سود آوری و بهره وری متقاعد کند.
پژو معتقد است اوپل هنوز به اندازه کافی به اروپا طمینان ندارد حتی کارلوس تاوارس در این گفت و گو می گوید :« استراتژی های ما درباره اوپل به سادگی کار نمی کند و با این خطر مواجه هستیم که اوپل نتواند به سقف تولید در نظر گرفته شده و همچنین سطح مجاز آلایندهها را تا سال 2020 دست یابد.» از نظر کارلوس تاوارس، اوپل خطرناک است.
از زمانی که پژو، اوپل را خریداری کرد، حدود 400 شغل از وکسهال تبعه شرکت اوپل را در بریتانیا حذف کرد، اما به نظر می رسد هنوز نتیجه بخش نبوده است.
پژو که تابستان امسال هم در فکر تصاحب تابعه اروپایی جنرال موتورز بود، حالا به فکر ادغام گروه های زیر مجموعه اش است و این امر، به عقیده تحلیگران با کاهش قابل توجه شغل همراه خواهد بود. شرکت خودروسازی فرانسوی پژو که تا کنون برنامه هایی برای اوپل داشته و قصد دارد از تکنولوژی ها و سیستم عامل های خود در مدل های بعدی اوپل بهره مند شود، این در حالی است که هنوز اوپل نتوانسته در فرایند تطبیق خود با پژو، این شرکت را برای سود آوری و بهره وری متقاعد کند.
پژو معتقد است اوپل هنوز به اندازه کافی به اروپا طمینان ندارد حتی کارلوس تاوارس در این گفت و گو می گوید :« استراتژی های ما درباره اوپل به سادگی کار نمی کند و با این خطر مواجه هستیم که اوپل نتواند به سقف تولید در نظر گرفته شده و همچنین سطح مجاز آلایندهها را تا سال 2020 دست یابد.» از نظر کارلوس تاوارس، اوپل خطرناک است.
از زمانی که پژو، اوپل را خریداری کرد، حدود 400 شغل از وکسهال تبعه شرکت اوپل را در بریتانیا حذف کرد، اما به نظر می رسد هنوز نتیجه بخش نبوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!