کد خبر:
۶۷۱۵۷ ۱۰:۵۵
۱۳۹۶/۰۸/۰۳
چرا موتورسواران از بیمه نامه فراری هستند؟
پدال نیوز- هر چند آمار دقیقی موجود ندارد اما از ۱۲ میلیون موتور سیکلت در حال تردد در مسیرهای خیابانی و جادهای کشورمان تعداد قابل توجهی از آنها بدون بیمهنامه رانندگی میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روابط عمومی ستاد دیه کشور، سید اسدالله جولایی با بیان دغدغههای رهبر معظم انقلاب در حوزه تصادفات رانندگی اظهار کرد: به فرموده ایشان در جمع فرماندهان نیروی انتظامی «هرچند آمار تلفات جادهای کاهش یافته است اما آمار تصادفات همچنان بالاست». به زعم ایشان به کشته شدن حتی یک ایرانی هم در مسیر جادهها نباید راضی بود.
وی با اشاره به نرخ سنگین دیه در سالهای اخیر یادآور شد: خوب است خانوادههای ایرانی و بویژه موتورسوارانی که تنها بر روی دو چرخ سوار هستند و بیشتر در معرض خطرات قرار دارند به این یقین برسند که امتناع از پرداخت هزینه مربوط به بیمهنامه یک صرفهجویی نیست. چرا که به تجربه و با مشاهده پروندههای متعدد در ستاد شاهدیم برخی خساستها جمعی از شهروندان ما را متحمل یک بدهی کمرشکن چند صد میلیون تومانی کرده است.
مدیرعامل ستاد دیه کشور با بیان اینکه در دهه اخیر مرگ 55 هزار ایرانی بواسطه همین موتورسیکلتها بوده است، گفت: با عنایت به ابلاغ سراسری قانون بیمه شخص ثالث در اردیبهشت 95 و کاهش آمار رانندگان زندانی به 606 خودروی سواری اما متاسفانه مشکل پوشش بیمهای دارندگان موتورسیکلت همچنان وجود دارد و هر چند آمار دقیقی موجود ندارد اما از 12 میلیون موتور سیکلت در حال تردد در مسیرهای خیابانی و جادهای کشورمان تعداد قابل توجهی از آنها بدون بیمهنامه رانندگی کرده و بسیاری از آنها در این نهاد حمایتی پرونده دارند.
جولایی گفت: بسیاری از موتورسواران ابتیاع بیمهنامه را یک هزینه اضافی برای خود میدانند حال اینکه مرور بدهی پروندههای ناشی از دیات رانندگی ثابت میکند این خساستها صرفهجویی نیست.
وی با اشاره به نرخ سنگین دیه در سالهای اخیر یادآور شد: خوب است خانوادههای ایرانی و بویژه موتورسوارانی که تنها بر روی دو چرخ سوار هستند و بیشتر در معرض خطرات قرار دارند به این یقین برسند که امتناع از پرداخت هزینه مربوط به بیمهنامه یک صرفهجویی نیست. چرا که به تجربه و با مشاهده پروندههای متعدد در ستاد شاهدیم برخی خساستها جمعی از شهروندان ما را متحمل یک بدهی کمرشکن چند صد میلیون تومانی کرده است.
مدیرعامل ستاد دیه کشور با بیان اینکه در دهه اخیر مرگ 55 هزار ایرانی بواسطه همین موتورسیکلتها بوده است، گفت: با عنایت به ابلاغ سراسری قانون بیمه شخص ثالث در اردیبهشت 95 و کاهش آمار رانندگان زندانی به 606 خودروی سواری اما متاسفانه مشکل پوشش بیمهای دارندگان موتورسیکلت همچنان وجود دارد و هر چند آمار دقیقی موجود ندارد اما از 12 میلیون موتور سیکلت در حال تردد در مسیرهای خیابانی و جادهای کشورمان تعداد قابل توجهی از آنها بدون بیمهنامه رانندگی کرده و بسیاری از آنها در این نهاد حمایتی پرونده دارند.
جولایی گفت: بسیاری از موتورسواران ابتیاع بیمهنامه را یک هزینه اضافی برای خود میدانند حال اینکه مرور بدهی پروندههای ناشی از دیات رانندگی ثابت میکند این خساستها صرفهجویی نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!