کد خبر:
۶۷۱۴۱ ۰۹:۰۴
۱۳۹۶/۰۸/۰۳
محبوبترین وانتهای تاریخ +تصاویر
پدال نیوز: هر ماه بدون هیچ استثنایی، خودروهای وانت به عنوان یکی از پرفروش ترین ماشین ها انتخاب می شوند. از سال 1982 تاکنون ماشین فورد F-150 پرفروش ترین خودروی آمریکا بوده است. قبل از آن هم ماشین های چوی در صدر بهترین و محبوب ترین وانت ها در جهان بوده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هر ماه بدون هیچ استثنایی، خودروهای وانت به عنوان یکی از پرفروش ترین
ماشین ها انتخاب می شوند. از سال 1982 تاکنون ماشین فورد F-150 پرفروش ترین
خودروی آمریکا بوده است. قبل از آن هم ماشین های چِوی در صدر بهترین و
محبوب ترین وانت ها در جهان بوده اند. ممکن است با وجود ده ها هزار خودروی
وانت جدیدی که هر سال تولید می شوند و به جاده ها راه می یابند، این سوال
برایمان مطرح شود که: کدام یک از این وانت ها در طول تاریخ به عنوان بهترین
و پرفروش ترین خودروها در بازار بوده اند؟
جیپ کومانچی 1987 
با وجود اینکه وانت های شرکت جیپ بسیار خوب طراحی شده اند اما این خودروساز هیچوقت جزو بهترین تولید کنندگان وانت های پیکاپ نبوده است. به عنوان مثال در طول 25 سال که وانت های گلادیاتور شرکت جیپ به فروش رفته است، تعداد مجموع فروش آن به سختی به تعداد 300,00 دستگاه در سال می رسد.
دوج رم 1999 
واقعا نمی توان تصور کرد که وقتی شرکت کرایسلر در سال 1994 شروع به تولید خودروی رم کرد، این مدل تا چه اندازه تبدیل به محصولی موفق و مهم شد. ظاهر کلی این وانت، شباهت زیادی به مدل های نیمه وانت دارد و مهم ترین ویژگی آن کابین راحتی است که قابل رقابت با مدل های مشابه فورد و جی ام است. در سال 1999 مدل جدیدی از این خودرو روانه بازار شد که مهم ترین مشخصه آن ظرفیت چهار نفره آن همراه با دو در پشتی در کنار درهای اصلی کابین بوده است. با فروش 428,929 دستگاه از این وانت در طول سال، این مدل تبدیل به یکی از محبوب ترین و پرفروش ترین وانت های بازار شده است.
رم 2016
مطمئنا وقتی ماشین های تولید شده از یک نسل در سال های اخیر را با مدل های هم خانواده آنها در دهه 90 مقایسه می کنیم، شباهت های زیادی میان آن ها خواهیم دید. با وجود اینکه پیکاپ مدل رم، از سال 2009 تغییرات عمده ای را به خود ندیده است، اما همچنان به عنوان سومین محصول پرفروش در امریکا شناخته می شود. سال 2016 با میزان فروش 489,418 دستگاه، سال بسیار خوبی برای وانت های رم بوده است.
شورولت 1950
با وجود تمامی مشکلات در طی سال های 1947 تا 1955، وانت های شورولت توانستند مسیر موفقیت و محبوبیت را در میان مشتریان به خوبی طی کنند. درست در سال هایی که صنایع خودروسازی دیترویت در حال جداسازی خط تولید ماشین های سواری از وانت های پیکاپ بودند، وانت های چوی توانستند به شهرت قابل ملاحظه ای دست یابند. در سال 1950 وانت های شورولت به فروش 494,753 دستگاه در سال رسیدند و با توجه با اینکه در آن زمان جمعبت آمریکا چیزی در حدود نصف جمعیت این روزهای آمریکا بوده است، این میزان فروش تعداد قابل ملاحظه ای به نظر می رسد. البته هنوز هم وانت های پیکاپ چوی، بسیار محبوب تر از وانت های رم هستند.
تویوتا هایلوکس 1997
هر مغازه یا کسب و کار تولیدی که در شمال آمریکا داشته باشید، قطعا با یک تویوتا هایلوکس تمام کارهایتان به خوبی پیش خواهد رفت. اگرچه خودروهای تاکوما به عنوان وانت های متوسط در آمریکا به محبوبیت بسیار خوبی رسیدند، اما وانت های هایلوکس هم در سطح جهان آوازه بسیار بالایی را برای خودشان دست و پا نمودند. برای اثبات محبوبیت این خودرو لازم است بدانید که در سال 1997 مدل تویوتا هایلوکس تنها در آفریقای جنوبی به میزان فروش بیش از 500,000 دستگاه رسیده است.
شورولت سیلورادو 2005
اگر چه با ورود به دهه جدید در سال 2000 و با گذشت چند سال از آن، صنایع خودروسازی ایالات متحده روزهای سخت و غریبی را تجربه کردند و تا سال 2008 با وجود مشکلات عدیده در خطر نابودی قرار داشتند، اما برای برخی از محصولاتشان سال های خوبی را نیز پشت سر گذاشتند. به عنوان یک نمونه بارز برای این موضوع می توان به مدل شورولت سیلواردو اشاره کرد که در سال 2005 تعداد 705,980 دستگاه از آنها به فروش رفت. این سال بالاترین رکورد فروش وانت های چوی در قرن 21 بوده است.
فورد سری اف 2004
در حال حاضر از رکورد بالاترین فروش سالانه شورولت در قرن 21 بیش از یک دهه می گذرد و این اتفاق برای فورد هم افتاده است. سال 2004 شرکت فورد خودروهای سری اف خود را بسیار بهبود داد و همین امر موجب شد که خریداران هم روی خوشی به تغییرات و طراحی جدید این محصول نشان دهند. به این ترتیب فورد سری اف در طول یک سال به فروش 939,511 دستگاه دست یافت.
فورد 1979
سال های پایانی دهه 70 دوران اوج فروش وانت های پیکاپ برای خودروسازان آمریکایی بوده است. نسل ششم خودروهای سری اف فورد تا سال 1980 بدون وقفه مسیر شهرت و محبوبیت را طی کردند و به فروش شگفت آوری رسیدند. در سال 1979 ماشین فورد اف-150 که اولین بار در سال 1975 تولید شده بود، فروشی به اندازه دو برابر مدل اف-100 را ثبت کرد. شرکت فورد توانست با ترکیب مدل های اف-150 و اف-100 مدل های سنگین تری همچون اف-250 و اف-350 را تولید کند و در طول سال 1979 تعداد 985,310 دستگاه از آنها را به فروش برساند.
شورولت 1978
طرفداران وانت های چوی مدل های سری C/K که در طی سال های 1973 تا 1987 تولید شدند را به عنوان اولین وانت های پیکاپ مدرن می شناسند. ظاهر خشن و زمخت و البته جذاب آنها در کنار کابین راحتی که برای سرنشینان فراهم می کرده است، باعث می شد که این مدل از خودروهای شورولت برای سفرهای طولانی هم مناسب باشند و به فروش خوبی هم در سطح جهانی برسند. البته در این روزها هم هنوز کسانی هستند که حاضرند برای مدل های C/K پول خوبی خرج کنند. اما سال 1978 بهترین رکورد فروش برای این خودروها ثبت شده است، و البته این سال بهترین سال فروش وانت های پیکاپ در طول تاریخ نیز بوده است. به این ترتیب درست پنج سال پس از ورود مدل های C/K به بازار، چوی به فروش 1,317,466 دستگاه از این خودرو دست یافت.
متاسفانه
پاسخ دادن به این سوال از آنچه که تصور می کنیم، دشوارتر است. زیرا سابقه
تولید این نوع ماشین ها در میان خودروسازان به دهه 1930 بازمی گردد و
دسترسی به آمار ثبت شده ای که بتواند از خودروهای آن سال ها اطلاعات دقیقی
به ما ارائه دهد کمی مشکل است. به همین خاطر با بررسی چندین کتاب و نشریه و
آمار قدیمی، اطلاعات خوبی در مورد چند وانت پیکاپ محبوب را در اینجا
گردآوری کرده ایم که در ادامه با هم می خوانیم.
جیپ کومانچی 1987

با وجود اینکه وانت های شرکت جیپ بسیار خوب طراحی شده اند اما این خودروساز هیچوقت جزو بهترین تولید کنندگان وانت های پیکاپ نبوده است. به عنوان مثال در طول 25 سال که وانت های گلادیاتور شرکت جیپ به فروش رفته است، تعداد مجموع فروش آن به سختی به تعداد 300,00 دستگاه در سال می رسد.
اما با این اوصاف بهترین جایگاه در میان وانت های جیپ از آن مدل کومانچی
1987 بوده است که فروشی به اندازه 380,00 دستگاه در سال را به خود اختصاص
داده است. این خودرو دقیقا در همان زمان که مالکیت شرکت امریکن موتورز بر
کارخانه جیپ به پایان رسید پا به عرصه تولید گذاشت. اما شرکت کرایسلر که در
سال 1992 مالکیت جیپ را در اختیار داشت، کومانچی را به عنوان رقیبی جدی
برای وانت های متوسط دوج داکوتا قلمداد نمود و در نهایت تولید آن را متوقف
کرد.
دوج رم 1999

واقعا نمی توان تصور کرد که وقتی شرکت کرایسلر در سال 1994 شروع به تولید خودروی رم کرد، این مدل تا چه اندازه تبدیل به محصولی موفق و مهم شد. ظاهر کلی این وانت، شباهت زیادی به مدل های نیمه وانت دارد و مهم ترین ویژگی آن کابین راحتی است که قابل رقابت با مدل های مشابه فورد و جی ام است. در سال 1999 مدل جدیدی از این خودرو روانه بازار شد که مهم ترین مشخصه آن ظرفیت چهار نفره آن همراه با دو در پشتی در کنار درهای اصلی کابین بوده است. با فروش 428,929 دستگاه از این وانت در طول سال، این مدل تبدیل به یکی از محبوب ترین و پرفروش ترین وانت های بازار شده است.
رم 2016

مطمئنا وقتی ماشین های تولید شده از یک نسل در سال های اخیر را با مدل های هم خانواده آنها در دهه 90 مقایسه می کنیم، شباهت های زیادی میان آن ها خواهیم دید. با وجود اینکه پیکاپ مدل رم، از سال 2009 تغییرات عمده ای را به خود ندیده است، اما همچنان به عنوان سومین محصول پرفروش در امریکا شناخته می شود. سال 2016 با میزان فروش 489,418 دستگاه، سال بسیار خوبی برای وانت های رم بوده است.
شورولت 1950

با وجود تمامی مشکلات در طی سال های 1947 تا 1955، وانت های شورولت توانستند مسیر موفقیت و محبوبیت را در میان مشتریان به خوبی طی کنند. درست در سال هایی که صنایع خودروسازی دیترویت در حال جداسازی خط تولید ماشین های سواری از وانت های پیکاپ بودند، وانت های چوی توانستند به شهرت قابل ملاحظه ای دست یابند. در سال 1950 وانت های شورولت به فروش 494,753 دستگاه در سال رسیدند و با توجه با اینکه در آن زمان جمعبت آمریکا چیزی در حدود نصف جمعیت این روزهای آمریکا بوده است، این میزان فروش تعداد قابل ملاحظه ای به نظر می رسد. البته هنوز هم وانت های پیکاپ چوی، بسیار محبوب تر از وانت های رم هستند.
تویوتا هایلوکس 1997

هر مغازه یا کسب و کار تولیدی که در شمال آمریکا داشته باشید، قطعا با یک تویوتا هایلوکس تمام کارهایتان به خوبی پیش خواهد رفت. اگرچه خودروهای تاکوما به عنوان وانت های متوسط در آمریکا به محبوبیت بسیار خوبی رسیدند، اما وانت های هایلوکس هم در سطح جهان آوازه بسیار بالایی را برای خودشان دست و پا نمودند. برای اثبات محبوبیت این خودرو لازم است بدانید که در سال 1997 مدل تویوتا هایلوکس تنها در آفریقای جنوبی به میزان فروش بیش از 500,000 دستگاه رسیده است.
شورولت سیلورادو 2005

اگر چه با ورود به دهه جدید در سال 2000 و با گذشت چند سال از آن، صنایع خودروسازی ایالات متحده روزهای سخت و غریبی را تجربه کردند و تا سال 2008 با وجود مشکلات عدیده در خطر نابودی قرار داشتند، اما برای برخی از محصولاتشان سال های خوبی را نیز پشت سر گذاشتند. به عنوان یک نمونه بارز برای این موضوع می توان به مدل شورولت سیلواردو اشاره کرد که در سال 2005 تعداد 705,980 دستگاه از آنها به فروش رفت. این سال بالاترین رکورد فروش وانت های چوی در قرن 21 بوده است.
فورد سری اف 2004

در حال حاضر از رکورد بالاترین فروش سالانه شورولت در قرن 21 بیش از یک دهه می گذرد و این اتفاق برای فورد هم افتاده است. سال 2004 شرکت فورد خودروهای سری اف خود را بسیار بهبود داد و همین امر موجب شد که خریداران هم روی خوشی به تغییرات و طراحی جدید این محصول نشان دهند. به این ترتیب فورد سری اف در طول یک سال به فروش 939,511 دستگاه دست یافت.
فورد 1979

سال های پایانی دهه 70 دوران اوج فروش وانت های پیکاپ برای خودروسازان آمریکایی بوده است. نسل ششم خودروهای سری اف فورد تا سال 1980 بدون وقفه مسیر شهرت و محبوبیت را طی کردند و به فروش شگفت آوری رسیدند. در سال 1979 ماشین فورد اف-150 که اولین بار در سال 1975 تولید شده بود، فروشی به اندازه دو برابر مدل اف-100 را ثبت کرد. شرکت فورد توانست با ترکیب مدل های اف-150 و اف-100 مدل های سنگین تری همچون اف-250 و اف-350 را تولید کند و در طول سال 1979 تعداد 985,310 دستگاه از آنها را به فروش برساند.
شورولت 1978

طرفداران وانت های چوی مدل های سری C/K که در طی سال های 1973 تا 1987 تولید شدند را به عنوان اولین وانت های پیکاپ مدرن می شناسند. ظاهر خشن و زمخت و البته جذاب آنها در کنار کابین راحتی که برای سرنشینان فراهم می کرده است، باعث می شد که این مدل از خودروهای شورولت برای سفرهای طولانی هم مناسب باشند و به فروش خوبی هم در سطح جهانی برسند. البته در این روزها هم هنوز کسانی هستند که حاضرند برای مدل های C/K پول خوبی خرج کنند. اما سال 1978 بهترین رکورد فروش برای این خودروها ثبت شده است، و البته این سال بهترین سال فروش وانت های پیکاپ در طول تاریخ نیز بوده است. به این ترتیب درست پنج سال پس از ورود مدل های C/K به بازار، چوی به فروش 1,317,466 دستگاه از این خودرو دست یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش