کد خبر:
۶۷۱۳۰ ۰۸:۱۴
۱۳۹۶/۰۸/۰۳
آشنایی با نیسان ایکس تریل 2014 +تصاویر
پدال نیوز: کمپانی ژاپنی نیسان، کراس اوور ایکستریل را از سال ۲۰۰۰ وارد بازار کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کمپانی نیسان، خودرو ایکستریل را از سال ۲۰۰۰ وارد بازار کرد این کراس
اوور فول سایز که ابتدا در ژاپن تولید می شد سپس در مالزی، چین، روسیه،
اندونزی و تایلند هم ساخته میشود. حال قصد داریم تا با شاسی بلند ژاپنی
بیشتر آشنا شویم.





طراحی ظاهری و داخلی نیسان ایکس تریل
ایکستریل
که توسط کیسوکه اوتسوکی طراحی شده است. از طول ۴.۶۴۳ متر، عرض ۱.۸۲۰ متر
و ارتفاع سقف ۱.۶۹۵ متر برخوردار است. همچنین فاصلهی محور این مدل ۲.۷
متر بوده. این ارقام سبب شده تا ایکس تریل از کابین مناسب و جاداری برای
فضای پا و زانوی سرنشینان در ردیف دوم ایجاد کند.
سومین
نسل از ایکس تریل که در سال ۲۰۱۴ معرفی شد در نمای جلوی خودرو بازهم همان
طراحی V شکل در جلوپنجره را داراست. چراغها مثلثی و کشیده به همراه خطوط
تیز و یک نوار LED زیر آن شکل گرفته اند. همچنین مه شکن ها هم به تبعیت
طراحی چراغ ها با خطوط تیز در یک قالب برنده در پایین چراغ های جلو قرار
گرفته اند.
نمای جانبی در قسمت پنجرهها یک نوار
کرومی اطراف شیشهها را پوشش داده است. مضاف بر این مورد یک خط حجم دهنده
نیز از روی کاپوت جلو تا انتهای شیشههای عقب کشیده شده و پیرامون چرخ ها
هم از قطعات پلاستیکی سخت به منظور جلوگیری از صدمه خوردن رنگ بدنه در
برخورد با موانع جزئی بهره گرفته شده است.
طراحی
عقب شبیه نمای جلو، چراغهای حالت مثلثی دارد و مشخصه های این قسمت اتصال
اسپویلر به سقف بوده که شاید برای اقشار جوان جذاب باشد.کابین داخلی این
خودرو در قسمت کنسول وسط یک نمایشگر ۷ اینچی لمسی که به سیستم نیسان کانکت
(Nissan Connect) مجهز بوده طراحی شده و حاشیه این نمایشگر هم کلید ها
جهت کنترل آپشن ها قرار گرفته. محفظه ی تهویه مطبوع هم کاملا با این قسمت
جدا شده ودر بالای این نمایشگر قرار گرفته است. همچنین یک نمایشگر ۵ اینچی
لمسی روی پنل پشت فرمان تعبیه شده که اطلاعات مفید فنی و ایمنی خودرو و
عقربههای آنالوگ دور موتور را به نمایش گذاشته است.

سیستم
هشدار فشار باد تایرها (TPMS)، سیستم ضد سرقت ایموبلایزر، سیستم کنترل
شاسی فعال، سیستم توزیع متغیر گشتاور، رادار هشداردهنده خروج از خط و نقاط
کور، سیستم نگهدارنده خودرو در شیب، رادار شناسایی اشیاء متحرک، سیستم
مانیتور دید ۳۶۰ درجه (AVM)، سیستم 4×4 تمام وقت نیسان (AWD همراه با کنترل
دستی)، سیستم تهویه هوای دوگانه اتوماتیک، کروز کنترل و محدودکننده سرعت،
سیستم ورود بدون کلید هوشمند و دکمه استارت، مانیتور چند منظوره پشت آمپر
(VID)، صندلیهای تمام چرمی با قابلیت تنظیم برقی برای صندلیهای جلو،
چراغهای LED دوگانه و سیستم نوربالای اتوماتیک، سانروف پانوراما، چراغهای
روشن در روز LED، آینههای جانبی جمعشونده برقی و دارای چراغ راهنما،
سنسور نور و باران، چراغهای LED جلو مجهز به چراغشوی، درب عقب برقی
(Motion Detection)، رینگ آلومینیومی 18 اینچ اسپورت از جمله تجهیزات و
ویژگی های داخلی و خارجی این خودرو است.

مشخصات ایمنی ایکس تریل
نیسان
ایکس تریل از ترمزهای ABS، سامانههای کنترل لغزش ESP و توزیعکننده نیروی
ترمز الکترونیکی (EBD) برخوردار بوده و شش کیسه هوا برای برای سرنشینان
جلو، عقب و فضای جانبی بهره مند است امتیازات این خودرو در تست تصادف موسسه
(Euro NCAP) به شرح زیر است:
محافظت از سرنشینان بزرگسال: ۸۶ درصد
محافظت از سرنشینان خردسال: ۸۳ درصد
محافظت از عابران پیاده: ۷۵ درصد
سیستمهای ایمنی و کمکی راننده: ۷۵ درصد
برآیند این ارقام موجب شده تا ایکس تریل از این موسسه 5 ستاره ایمنی دریافت کند.
مشخصات فنی ایکس تریل
ایکستریل
با سه نوع پیشرانهی بنزینی ۱.۶، ۲ و ۲.۵ لیتر و یک موتور دیزلی ۱.۶ لیتر
در بازار های جهانی عرضه می شود. پیشرانه ۲ لیتری چهار سیلندر ایکس تریل
۱۴۰ اسب بخار قدرت و ۱۹۳ نیوتنمتر گشتاور را تولید می کند. این پیشرانه از
یک جعبه دنده ی CVT برخوردار بوده که قدرت را به محور جلو منتقل می کند و
برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت با این پیشرانه به مدت زمان ۱۳
ثانیه نیاز خواهید داشت .حداکثر سرعت ۱۶۵ کیلومتر در ساعت هم برای این
نمونه ثبت گردیده است و مصرف سوخت این پیشرانه به صورت ترکیبی ۱۰ لیتر در
هر ۱۰۰ کیلومتر است.

اما
پیشرانه ی 2.5 لیتری تنفس طبیعی قدرت ۱۶۸ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه و
گشتاور ۲۳۳ نیوتنمتر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه تولید کرده و شتاب اولیه این
پیشرانه ۱۰.۳ ثانیه است مصرف سوخت این خودرو در ترافیک شهری ۱۲ لیتر در ۱۰۰
کیلومتر و با سرعت ثابت در خارج از شهر ۷.۷ لیتر و مصرف ترکیبی هم ۹.۳
لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.
پیشرانهی
۱.۶ لیتری توربوشارژ نسخه دیگر ارائه شده توسط این کمپانی ژاپنی بوده که
۱۶۳ اسب بخار و گشتاور ۲۴۰ نیوتنمتر تولید می کند این پیشرانه برای رسیدن
به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت از حالت سکون به مدت زمان ۹.۵ ثانیه احتیاج
دارد و میانگین مصرف سوخت آن ۶.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. شاید این
نسخه گزینه ی اقتصادی تری برای خریداران باشد.
منبع: باشگاه خبرنگاران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!