کد خبر:
۶۷۱۱۷ ۰۷:۵۴
۱۳۹۶/۰۸/۰۳
ناکارآمدی قیمتگذاری دستوری
پدال نیوز- خودروسازان کشور در شرایطی از دو ماه گذشته تاکنون در چند مرحله اقدام به افزایش قیمت محصولات تولیدی خود کردهاند که بهنظر میرسد سکوت سازمانهای نظارتی در این زمینه، مهر تاییدی است بر عملکرد قیمتی خودروسازان.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، هرچند شورای رقابت در بازار انحصاری خودرو بهعنوان ناظر و تعیینکننده قیمت شناخته میشود، اما رویکرد جدید تولیدکنندگان از دو ماه گذشته نسبت به تعیین قیمت محصولات داخلی، نشان از حذف تدریجی این شورا در پروسه قیمتگذاری دارد.
طبق روال معمول این شورا اوایل هر سال با توجه به شاخصهایی همچون نوسانات ارزی، میزان ارتقای کیفی محصولات و در نهایت هزینههای مترتب بر تولید نسبت به تعیین قیمت خودرو اقدام میکند. در این بین هرچند قیمتگذاری تنها به خودروهای زیر 45 میلیون تومان مربوط میشود، اما همین خودروها نیز هر ساله با موافقت شورای رقابت با افزایش قیمت مواجه هستند.
حال در شرایطی قیمتگذاری خودروهای بالای 45 میلیون تومان به خودروساز سپرده شده که تولیدکنندگان کشور نیز در نبود بهرهوری، صادرات و عدمدریافت تسهیلات مناسب بانکی افزایش قیمت را مسیری کمدردسر در تامین نقدینگی میدانند. با این حال بهنظر میرسد که اگر خودرویی بهواسطه تغییرات تکنولوژی، ارتقای بهرهوری یا آپشنهای ایمنی و رفاهی با افزایش قیمت مواجه شود برای مشتریان قابلقبولتر خواهد بود تا خودرویی که بدون هیچ تغییری به ناگهان از سوی تولیدکننده قیمت آن افزایش پیدا میکند.
در هر صورت با توجه به روند صعودی قیمت خودروهای زیر 45 میلیون یا بالای 45 میلیون تومان باید در آیندهای نزدیک شاهد حذف تدریجی شورای رقابت از سیستم قیمتگذاری خودرو باشیم چرا که با توجه به روند افزایشی قیمت محصولات زیر 45 میلیون و رسیدن آنها به بالای 45 میلیون، دیگر این شورا بهصورت خودکار از قیمتگذاری خودرو حذف خواهد شد و در نتیجه خودروسازان نیز به خواسته دیرینه خود خواهند رسید.
طبق روال معمول این شورا اوایل هر سال با توجه به شاخصهایی همچون نوسانات ارزی، میزان ارتقای کیفی محصولات و در نهایت هزینههای مترتب بر تولید نسبت به تعیین قیمت خودرو اقدام میکند. در این بین هرچند قیمتگذاری تنها به خودروهای زیر 45 میلیون تومان مربوط میشود، اما همین خودروها نیز هر ساله با موافقت شورای رقابت با افزایش قیمت مواجه هستند.
حال در شرایطی قیمتگذاری خودروهای بالای 45 میلیون تومان به خودروساز سپرده شده که تولیدکنندگان کشور نیز در نبود بهرهوری، صادرات و عدمدریافت تسهیلات مناسب بانکی افزایش قیمت را مسیری کمدردسر در تامین نقدینگی میدانند. با این حال بهنظر میرسد که اگر خودرویی بهواسطه تغییرات تکنولوژی، ارتقای بهرهوری یا آپشنهای ایمنی و رفاهی با افزایش قیمت مواجه شود برای مشتریان قابلقبولتر خواهد بود تا خودرویی که بدون هیچ تغییری به ناگهان از سوی تولیدکننده قیمت آن افزایش پیدا میکند.
در هر صورت با توجه به روند صعودی قیمت خودروهای زیر 45 میلیون یا بالای 45 میلیون تومان باید در آیندهای نزدیک شاهد حذف تدریجی شورای رقابت از سیستم قیمتگذاری خودرو باشیم چرا که با توجه به روند افزایشی قیمت محصولات زیر 45 میلیون و رسیدن آنها به بالای 45 میلیون، دیگر این شورا بهصورت خودکار از قیمتگذاری خودرو حذف خواهد شد و در نتیجه خودروسازان نیز به خواسته دیرینه خود خواهند رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول