کد خبر:
۶۷۰۹۵ ۱۴:۳۴
۱۳۹۶/۰۸/۰۲
بهترین موتورسیکلت هوندا را بشناسید +تصاویر
پدال نیوز: شرکت هوندا مشخصات فنی و تغییرات مدل 2018 از موتورسیکلت همه چیز تمام خود گلدوینگ را اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودرکار، موتورسیکلت مدل گلدوینگ یکی از بهترین و خاص‌ترین
محصولات شرکت موتورسیکلت سازی هوندا ژاپن است که به دلیل برخورداری از آپشن
های فوق العاده و سهولت رفاهی برای راکب، انتخابی ایده آل برای گشت و گذار
و مسافرت ایمن به شمار می رود.
مدل گلدوینگ اولین بار در سال 1972 میلادی رونمایی شد و شرکت هوندا کماکان در حال بروز رسانی و عرضه این مدل محبوب در بازارهای جهانی است و به تازگی اقدام به انتشار مشخصات مدل های 2018 از این موتورسیکلت کرده است.
دیگر
تغییری که در مدل 2018 گلدوینگ صورت پذیرفته، کوتاه‌تر شدن و به عبارتی
دیگر جمع و جورتر شدن نسبت به مدلهای قبلی خود است. طول این موتورسیکلت از
2630 میلی متر به 2575 میلی متر کاهش یافته است.
شایان ذکر است که هوندا یکی از مطرح‌ترین سازندگان موتورسیکلت در جهان به شمار می رود و از سال 2009 تا به امروز بیش از 40 میلیون دستگاه تولید کرده است. همچنین هفته گذشته نیز رکورد تولید موتورسیکلت تاریخی خود «Super Cub» را شکست و تولید این مدل از مرز صد میلیون گذشت.
مدل گلدوینگ اولین بار در سال 1972 میلادی رونمایی شد و شرکت هوندا کماکان در حال بروز رسانی و عرضه این مدل محبوب در بازارهای جهانی است و به تازگی اقدام به انتشار مشخصات مدل های 2018 از این موتورسیکلت کرده است.
گلدوینگ
مدل 2018 با دو گزینه گیربکس نیم اتومات DCT و دستی تحت نام های GL1800B و
GL1800BD راهی بازار خواهد شد. همچنین مدل Gold Wing Tour نیز در سه
نسخه‌ی ،GL1800 GL1800D DCT و GL1800DA DCT (مجهز به ایربگ) عرضه می شود.
تمامی نسخه های گلدوینگ 2018 مناسب با استانداردهای یورو 4 هستند و از پیشرانه‌ای 1833 سی سی دارای 6 سیلندر خطی بهره می برند. به لطف این پیشرانه، قدرتی 124 اسب بخاری به چرخ ها منتقل می شود و این در حالی است که مدل قدیمی تر از 1 سی سی حجم کمتر و قدرت 116 اسب بخاری تولید می کرد.
مدل GL1800 Gold Wing Tour دارای وزنی 379 کیلوگرمی است و در قیاس با مدل سال گذشته خود، 42 کیلوگرم سبک تر شده است. نسخه‌ی ایربگ دار GL1800DA نیز از وزن 383 کیلوگرمی برخوردار است.
تمامی نسخه های گلدوینگ 2018 مناسب با استانداردهای یورو 4 هستند و از پیشرانه‌ای 1833 سی سی دارای 6 سیلندر خطی بهره می برند. به لطف این پیشرانه، قدرتی 124 اسب بخاری به چرخ ها منتقل می شود و این در حالی است که مدل قدیمی تر از 1 سی سی حجم کمتر و قدرت 116 اسب بخاری تولید می کرد.
مدل GL1800 Gold Wing Tour دارای وزنی 379 کیلوگرمی است و در قیاس با مدل سال گذشته خود، 42 کیلوگرم سبک تر شده است. نسخه‌ی ایربگ دار GL1800DA نیز از وزن 383 کیلوگرمی برخوردار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
