کد خبر:
۶۷۰۹۳ ۱۴:۳۲
۱۳۹۶/۰۸/۰۲
بررسی میتسوبیشی اوتلندر تیپ 5 در بازار ایران +تصاویر
پدال نیوز: پس از اعمال محدودیت های حجمی برای پیشرانه خودروها از سال 2013 و منع واردات بالای 2500 سی سی، اوتلندر بزرگ ترین محصول میتسوبیشی در بازار ایران است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، نام میتسوبیشی در ایران با دو مدل افسانه ای پاجرو و لنسر همراه است. هر
دو خودرو در کلاس خود از بهترین های جهانی بوده و خوشبختانه در دوره طولانی
در بازار خودرو کشور نیز خوش درخشیدند. متاسفانه با منع واردات خودروهای
حجیم تر از 2500 سی سی، پاجرو نیز یکی دیگر از قربانیان این قانون بی سر و
ته بود و در نتیجه شرکت آرین موتور برای پر کردن خلاء پاجرو، کراس اوور
دیگری از این برند با نام اوتلندر را به بازار کشور معرفی کرد که هرچند آن
تب و تاب آفرودر پاجرو را به همراه ندارد اما خودرویی کاربردی و مناسب برای
استفاده های روزمره است.





اوتلندر در بازار ایران
اوتلندر
در دو تیپ 3 و 5 (نمونه فیس لیفت شده نسل سوم/از 2015 به بعد) از سوی آرین
موتور در در بازار کشور عرضه می شود که اختلاف میان این دو در تفاوت میان
برخی آپشن ها و برخی تفاوت های طراحی کنسول میانی در نمای داخلی خودرو است.
اوتلندرهای موجود در بازار ایران از قدرتمندترین پیشرانه استاندارد این
مدل یعنی نمونه چهار سیلندر 16 سوپاپ 2.4 لیتری تنفس طبیعی به قدرت 170 اسب
بخار و گشتاور 230 نیوتون.متر بهره می گیرد که به یک گیربکس اتوماتیک نوع
CVT متصل شده است تا در مقایسه با وزن قابل توجه 1.5 تنی اوتلندر همواره
بهترین ضریب دنده ممکن را برگزیند و مصرف سوخت ترکیبی 9 لیتر در هر صد
کیلومتر را به همراه آورد. این خودرو پیشرانه قدرتمندتر 3 لیتری نیز در
لیست آپشن های خود دارد که در کشور عرضه نمی شود.


در
کنار آپشن های استاندارد و مشترک بین دو تیپ اوتلندر نظیر، ورود و استارت
بدون کلید، کروز کنترل، سانروف 3 حالته، آینه های تاه شو دارای گرم کن،
صندلی راننده تنظیم شونده در 8 جهت، سیستم مولتی مدیا لمسی 6.4 اینچی مجهز
به دوربین دید عقب، پدال های تعویض دنده پشت فرمان، سیستم تهویه مطبوع
اتوماتیک دو کانال مجزا، سیستم دو دیفرانسیل دائم AWD مجهز به قفل
دیفرانسیل مرکزی و 7 کیسه ایمنی هوا، سایر آپشن های مضاعف تنها در تیپ 5
عرضه می شود که شامل گرم کن غربیلک فرمان، سنسور پارک جلو و عقب، سنسور
باران، نشانگر میزان آب مخزن شیشه شور، دو خروجی برق 12 ولت، ترمز دستی
برقی، دوربین 360 درجه و سیستم ایمنی ممانعت از کاربرد اتفاقی پدال گاز
است.

اوتلندر
تیپ 3 در حال حاضر به قیمت 211 میلیون و 300 هزارتومان و تیپ 5 به قیمت
233 میلیون و 400 هزار تومان از سوی آرین موتور عرضه می شود که برخی شرایط
فروش اقساطی را نیز در بر می گیرد. اختلاف قیمت بین این دو تیپ حدود 22
میلیون تومان است که رقم قابل توجهی است اما برای این اختلاف قیمت تعداد
قابل توجهی آپشن به این خودرو افزوده می شود که قطعا بعد ها بر بازار فروش
دست دوم آن نیز تاثیر بسزایی خواهد داشت. از این رو این اختلاف قیمت ارزش
خود را به هنگام فروش دست دوم بیشتر نشان خواهد داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش