آغاز ماجراجویی سوزوکی بالینو +تصاویر
پدال نیوز: سوزوکی در نمایشگاه فرانکفورت از هاچبک جدید بالینو برای بازار هدف اروپا رونمایی کرد. بالینو درواقع پاسخ سوزوکی به رنو کلیو و فورد فیستا خواهد بود. سوزوکی قصد دارد، اوایل سال ۲۰۱۶، بالینو را بهعنوان یک جایگزین جذاب و مقرونبهصرفه در بازارهای اروپا عرضه کند.
به گزارش "پدال نیوز"
بالینو در اصل نسخه تولیدی کانسپت iK-2 هست و زبان طراحی جدید سوزوکی را به رخ میکشد. با نگاه به قسمت جلویی متوجه میشوید کاپوت و قسمت جلویی با قوس زیبایی تا شیشه جلو امتدادیافته و به ستون A، متصل شده است. جلوپنجره تکاملیافته آن با یک مرز باریک تا چراغها امتدادیافته و به همراه چراغهای جدید به همراه LED-های روزتاب یکپارچه، ظاهری تهاجمی برای آن ایجاد کرده است. طراحی فضای داخلی تا حدودی موقر به نظر میرسد و جنس ادوات را ترکیب یکنواختی از پلاستیک و کروم، تشکیل میدهد.
در مواجهه با آن، متوجه خواهید شد همهچیز برای پیروزی در برابر رقبا آماده شده است. ظاهر جذاب و تهاجمی، پلتفرم ماژولار جدید سبک و مستحکم و از همه مهمتر موتور ۱.۰ لیتری توربو کوچکی که سوزوکی آن را بوسترجت مینامد همراه با صدای جذاب خود، نشان میدهد که بالینو شمشیرش را از رو بسته است.
این صدای نجیب، خبر از توان ۱۱۰ اسب بخار و گشتاور ۱۷۰ نیوتن متر میدهند که همراه گیربکس پنج دنده دستی یا شش سرعته اتوماتیک در دسترس قرار میگیرد. البته یک موتور تنفس طبیعی چهار سیلندر ۱.۲ لیتری با توان ۸۹ اسب بخار همراه گیربکس ۵ دنده دستی یا CVT نیز قابل انتخاب است.
سؤال این است که آیا مردم اروپا ظاهر جدید آن را که کمی بزرگ به نظر میرسد دوست خواهند داشت؟
به گزارش پدال نیوز، سوزوکی در نمایشگاه فرانکفورت از هاچبک جدید بالینو برای بازار هدف اروپا رونمایی کرد. بالینو درواقع پاسخ سوزوکی به رنو کلیو و فورد فیستا خواهد بود. سوزوکی قصد دارد، اوایل سال ۲۰۱۶، بالینو را بهعنوان یک جایگزین جذاب و مقرونبهصرفه در بازارهای اروپا عرضه کند.
بالینو در اصل نسخه تولیدی کانسپت iK-2 هست و زبان طراحی جدید سوزوکی را به رخ میکشد. با نگاه به قسمت جلویی متوجه میشوید کاپوت و قسمت جلویی با قوس زیبایی تا شیشه جلو امتدادیافته و به ستون A، متصل شده است. جلوپنجره تکاملیافته آن با یک مرز باریک تا چراغها امتدادیافته و به همراه چراغهای جدید به همراه LED-های روزتاب یکپارچه، ظاهری تهاجمی برای آن ایجاد کرده است. طراحی فضای داخلی تا حدودی موقر به نظر میرسد و جنس ادوات را ترکیب یکنواختی از پلاستیک و کروم، تشکیل میدهد.
در مواجهه با آن، متوجه خواهید شد همهچیز برای پیروزی در برابر رقبا آماده شده است. ظاهر جذاب و تهاجمی، پلتفرم ماژولار جدید سبک و مستحکم و از همه مهمتر موتور ۱.۰ لیتری توربو کوچکی که سوزوکی آن را بوسترجت مینامد همراه با صدای جذاب خود، نشان میدهد که بالینو شمشیرش را از رو بسته است.
این صدای نجیب، خبر از توان ۱۱۰ اسب بخار و گشتاور ۱۷۰ نیوتن متر میدهند که همراه گیربکس پنج دنده دستی یا شش سرعته اتوماتیک در دسترس قرار میگیرد. البته یک موتور تنفس طبیعی چهار سیلندر ۱.۲ لیتری با توان ۸۹ اسب بخار همراه گیربکس ۵ دنده دستی یا CVT نیز قابل انتخاب است.
سؤال این است که آیا مردم اروپا ظاهر جدید آن را که کمی بزرگ به نظر میرسد دوست خواهند داشت؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها








