آغاز ماجراجویی سوزوکی بالینو +تصاویر
پدال نیوز: سوزوکی در نمایشگاه فرانکفورت از هاچبک جدید بالینو برای بازار هدف اروپا رونمایی کرد. بالینو درواقع پاسخ سوزوکی به رنو کلیو و فورد فیستا خواهد بود. سوزوکی قصد دارد، اوایل سال ۲۰۱۶، بالینو را بهعنوان یک جایگزین جذاب و مقرونبهصرفه در بازارهای اروپا عرضه کند.
به گزارش "پدال نیوز"
بالینو در اصل نسخه تولیدی کانسپت iK-2 هست و زبان طراحی جدید سوزوکی را به رخ میکشد. با نگاه به قسمت جلویی متوجه میشوید کاپوت و قسمت جلویی با قوس زیبایی تا شیشه جلو امتدادیافته و به ستون A، متصل شده است. جلوپنجره تکاملیافته آن با یک مرز باریک تا چراغها امتدادیافته و به همراه چراغهای جدید به همراه LED-های روزتاب یکپارچه، ظاهری تهاجمی برای آن ایجاد کرده است. طراحی فضای داخلی تا حدودی موقر به نظر میرسد و جنس ادوات را ترکیب یکنواختی از پلاستیک و کروم، تشکیل میدهد.
در مواجهه با آن، متوجه خواهید شد همهچیز برای پیروزی در برابر رقبا آماده شده است. ظاهر جذاب و تهاجمی، پلتفرم ماژولار جدید سبک و مستحکم و از همه مهمتر موتور ۱.۰ لیتری توربو کوچکی که سوزوکی آن را بوسترجت مینامد همراه با صدای جذاب خود، نشان میدهد که بالینو شمشیرش را از رو بسته است.
این صدای نجیب، خبر از توان ۱۱۰ اسب بخار و گشتاور ۱۷۰ نیوتن متر میدهند که همراه گیربکس پنج دنده دستی یا شش سرعته اتوماتیک در دسترس قرار میگیرد. البته یک موتور تنفس طبیعی چهار سیلندر ۱.۲ لیتری با توان ۸۹ اسب بخار همراه گیربکس ۵ دنده دستی یا CVT نیز قابل انتخاب است.
سؤال این است که آیا مردم اروپا ظاهر جدید آن را که کمی بزرگ به نظر میرسد دوست خواهند داشت؟
به گزارش پدال نیوز، سوزوکی در نمایشگاه فرانکفورت از هاچبک جدید بالینو برای بازار هدف اروپا رونمایی کرد. بالینو درواقع پاسخ سوزوکی به رنو کلیو و فورد فیستا خواهد بود. سوزوکی قصد دارد، اوایل سال ۲۰۱۶، بالینو را بهعنوان یک جایگزین جذاب و مقرونبهصرفه در بازارهای اروپا عرضه کند.
بالینو در اصل نسخه تولیدی کانسپت iK-2 هست و زبان طراحی جدید سوزوکی را به رخ میکشد. با نگاه به قسمت جلویی متوجه میشوید کاپوت و قسمت جلویی با قوس زیبایی تا شیشه جلو امتدادیافته و به ستون A، متصل شده است. جلوپنجره تکاملیافته آن با یک مرز باریک تا چراغها امتدادیافته و به همراه چراغهای جدید به همراه LED-های روزتاب یکپارچه، ظاهری تهاجمی برای آن ایجاد کرده است. طراحی فضای داخلی تا حدودی موقر به نظر میرسد و جنس ادوات را ترکیب یکنواختی از پلاستیک و کروم، تشکیل میدهد.
در مواجهه با آن، متوجه خواهید شد همهچیز برای پیروزی در برابر رقبا آماده شده است. ظاهر جذاب و تهاجمی، پلتفرم ماژولار جدید سبک و مستحکم و از همه مهمتر موتور ۱.۰ لیتری توربو کوچکی که سوزوکی آن را بوسترجت مینامد همراه با صدای جذاب خود، نشان میدهد که بالینو شمشیرش را از رو بسته است.
این صدای نجیب، خبر از توان ۱۱۰ اسب بخار و گشتاور ۱۷۰ نیوتن متر میدهند که همراه گیربکس پنج دنده دستی یا شش سرعته اتوماتیک در دسترس قرار میگیرد. البته یک موتور تنفس طبیعی چهار سیلندر ۱.۲ لیتری با توان ۸۹ اسب بخار همراه گیربکس ۵ دنده دستی یا CVT نیز قابل انتخاب است.
سؤال این است که آیا مردم اروپا ظاهر جدید آن را که کمی بزرگ به نظر میرسد دوست خواهند داشت؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها








