کد خبر:
۶۷۰۵۹ ۱۰:۰۵
۱۳۹۶/۰۸/۰۲
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو پشت پرده قرارداد با فرانسوی ها را فاش کرد
هیچ شرکتی غیر از فرانسوی ها حق تولید خودرو در ایران را ندارد/ ماجرای سه شرکت خودرویی که دولت مانع آنان شد
پدال نیوز: دبیر انجمن واردکنندگان خودرو: در زمان آقای نعمت زاده و قبل از عقد قرارداد با رنو و پژو سه سرمایه گذار خصوصی با چند برند خارجی برای تولید مشترک در داخل ایران مذاکره کرده بودند که وزارت صنعت بعد از اطلاع نه تنها مانع عقد قرارداد می شود بلکه بلافاصله به سراغ رنو و پژو می رود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه در جلسه اخیر کمیسیون اصل 90 که با حضور مسئولان مربوطه دولتی در خصوص بررسی علل توقف ثبت سفارش برگزار گردید دولت موظف شده به زودی ثبت سفارش خودرو را بازکند، گفت: در این جلسه به دولت اخطار داده شد لذا ما منتظریم که این مهم به زودی محقق شود چرا که هر روز که می گذرد ضرر بسیاری متوجه مردم می شود
وی گفت: متاسفانه عملکرد دولت در این قضیه فاقد توجیه منطقی است و به نظر می رسد دولت اهداف دیگری را در پشت پرده دنبال می کند.
دادفر با بیان اینکه در خصوص عقد قرارداد با رنو و پژو اتفاقاتی در وزارت صنعت افتاده که بسیار تامل برانگیز است، گفت: در زمان آقای نعمت زاده و قبل از عقد قرارداد با رنو و پژو سه سرمایه گذار خصوصی با چند برند خارجی برای تولید مشترک در داخل ایران رایزنی و مذاکره کرده بودند که وزارت صنعت بعد از اطلاع از این موضوع به سه سرمایه گذار خصوصی داخلی می گوید بایستی از طریق مذاکره دو دولت این قراردادها پیگیری شود
وی ادامه داد: متاسفانه بعد از وعده وعیدهای دولت به سه سرمایه گذار بخش خصوصی، وزارت صنعت آنان را دور می زند و نه تنها در عقد قرارداد سه شرکت بخش خصوصی با برند خارجی مانع ایجاد می کند بلکه بلافاصله به سراغ رنو و پژو می رود.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با بیان این موضوع که در حال حاضر این سه شرکت خصوصی متضرر شده و دیگر نمی تواند به مذاکرات خود با طرف خارجی ادامه دهند خاطر نشان کرد: چون از ابتدا دولت به عنوان حافظ منافع سه شرکت ایرانی با طرف های خارجی مذاکره کرده است. لذا بخش خصوصی به تنهایی نمی تواند اقدامی در این راستا کند. این در حالی است که دولت روند مذاکرات را تعمدا به تعویق انداخته است به طوری که گویا نباید این مذاکرات نتیجه دهد.
وی با تاکید بر اینکه مسئولان در ظاهر مدعی حمایت از تولید داخل هستند تصریح کرد: متاسفانه از رفتارها و اقدامات این تلقی می شود که منافع برخی در وزارت صنعت با منافع رنو و پژو در هم تنیده شده است و نباید غیر از این دو شرکت، شرکت دیگری در صنعت خودرو ایران فعالیت کند.
دادفر گفت: در دوران پسابرجام علی رغم تمامی بدعهدی های فرانسوی در قراردادهای قبلی خودرویی، ولی شاهد آنیم که براساس رفتار و سیاست های وزارت صنعت رفته رفته صنعت خودروی کشور منحصرا در اختیار فرانسه قرار می گیرد.پردیس خودرو
وی گفت: متاسفانه عملکرد دولت در این قضیه فاقد توجیه منطقی است و به نظر می رسد دولت اهداف دیگری را در پشت پرده دنبال می کند.
دادفر با بیان اینکه در خصوص عقد قرارداد با رنو و پژو اتفاقاتی در وزارت صنعت افتاده که بسیار تامل برانگیز است، گفت: در زمان آقای نعمت زاده و قبل از عقد قرارداد با رنو و پژو سه سرمایه گذار خصوصی با چند برند خارجی برای تولید مشترک در داخل ایران رایزنی و مذاکره کرده بودند که وزارت صنعت بعد از اطلاع از این موضوع به سه سرمایه گذار خصوصی داخلی می گوید بایستی از طریق مذاکره دو دولت این قراردادها پیگیری شود
وی ادامه داد: متاسفانه بعد از وعده وعیدهای دولت به سه سرمایه گذار بخش خصوصی، وزارت صنعت آنان را دور می زند و نه تنها در عقد قرارداد سه شرکت بخش خصوصی با برند خارجی مانع ایجاد می کند بلکه بلافاصله به سراغ رنو و پژو می رود.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با بیان این موضوع که در حال حاضر این سه شرکت خصوصی متضرر شده و دیگر نمی تواند به مذاکرات خود با طرف خارجی ادامه دهند خاطر نشان کرد: چون از ابتدا دولت به عنوان حافظ منافع سه شرکت ایرانی با طرف های خارجی مذاکره کرده است. لذا بخش خصوصی به تنهایی نمی تواند اقدامی در این راستا کند. این در حالی است که دولت روند مذاکرات را تعمدا به تعویق انداخته است به طوری که گویا نباید این مذاکرات نتیجه دهد.
وی با تاکید بر اینکه مسئولان در ظاهر مدعی حمایت از تولید داخل هستند تصریح کرد: متاسفانه از رفتارها و اقدامات این تلقی می شود که منافع برخی در وزارت صنعت با منافع رنو و پژو در هم تنیده شده است و نباید غیر از این دو شرکت، شرکت دیگری در صنعت خودرو ایران فعالیت کند.
دادفر گفت: در دوران پسابرجام علی رغم تمامی بدعهدی های فرانسوی در قراردادهای قبلی خودرویی، ولی شاهد آنیم که براساس رفتار و سیاست های وزارت صنعت رفته رفته صنعت خودروی کشور منحصرا در اختیار فرانسه قرار می گیرد.پردیس خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو