کد خبر:
                         ۶۷۰۵۹                         ۱۰:۰۵
                                                  ۱۳۹۶/۰۸/۰۲
                     دبیر انجمن واردکنندگان خودرو پشت پرده قرارداد با فرانسوی ها را فاش کرد
             هیچ شرکتی غیر از فرانسوی ها حق تولید خودرو در ایران را ندارد/ ماجرای سه شرکت خودرویی که دولت مانع آنان شد
پدال نیوز: دبیر انجمن واردکنندگان خودرو: در زمان آقای نعمت زاده و قبل از عقد قرارداد با رنو و پژو سه سرمایه گذار خصوصی با چند برند خارجی برای تولید مشترک در داخل ایران مذاکره کرده بودند که وزارت صنعت بعد از اطلاع نه تنها مانع عقد قرارداد می شود بلکه بلافاصله به سراغ رنو و پژو می رود.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه در جلسه اخیر کمیسیون اصل 90 که با حضور مسئولان مربوطه دولتی در خصوص بررسی علل توقف ثبت سفارش برگزار گردید دولت موظف شده به زودی ثبت سفارش خودرو را بازکند، گفت: در این جلسه به دولت اخطار داده شد لذا ما منتظریم که این مهم به زودی محقق شود چرا که هر روز که می گذرد ضرر بسیاری متوجه مردم می شود 
 
وی گفت: متاسفانه عملکرد دولت در این قضیه فاقد توجیه منطقی است و به نظر می رسد دولت اهداف دیگری را در پشت پرده دنبال می کند.
 
دادفر با بیان اینکه در خصوص عقد قرارداد با رنو و پژو اتفاقاتی در وزارت صنعت افتاده که بسیار تامل برانگیز است، گفت: در زمان آقای نعمت زاده و قبل از عقد قرارداد با رنو و پژو سه سرمایه گذار خصوصی با چند برند خارجی برای تولید مشترک در داخل ایران رایزنی و مذاکره کرده بودند که وزارت صنعت بعد از اطلاع از این موضوع به سه سرمایه گذار خصوصی داخلی می گوید بایستی از طریق مذاکره دو دولت این قراردادها پیگیری شود
 
وی ادامه داد: متاسفانه بعد از وعده وعیدهای دولت به سه سرمایه گذار بخش خصوصی، وزارت صنعت آنان را دور می زند و نه تنها در عقد قرارداد سه شرکت بخش خصوصی با برند خارجی مانع ایجاد می کند بلکه بلافاصله به سراغ رنو و پژو می رود.
 
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با بیان این موضوع که در حال حاضر این سه شرکت خصوصی متضرر شده و دیگر نمی تواند به مذاکرات خود با طرف خارجی ادامه دهند خاطر نشان کرد: چون از ابتدا دولت به عنوان حافظ منافع سه شرکت ایرانی با طرف های خارجی مذاکره کرده است. لذا بخش خصوصی به تنهایی نمی تواند اقدامی در این راستا کند. این در حالی است که دولت روند مذاکرات را تعمدا به تعویق انداخته است به طوری که گویا نباید این مذاکرات نتیجه دهد.
 
وی با تاکید بر اینکه مسئولان در ظاهر مدعی حمایت از تولید داخل هستند تصریح کرد: متاسفانه از رفتارها و اقدامات این تلقی می شود که منافع برخی در وزارت صنعت با منافع رنو و پژو در هم تنیده شده است و نباید غیر از این دو شرکت، شرکت دیگری در صنعت خودرو ایران فعالیت کند.
 
دادفر گفت: در دوران پسابرجام علی رغم تمامی بدعهدی های فرانسوی در قراردادهای قبلی خودرویی، ولی شاهد آنیم که براساس رفتار و سیاست های وزارت صنعت رفته رفته صنعت خودروی کشور منحصرا در اختیار فرانسه قرار می گیرد.پردیس خودرو
                      
                  وی گفت: متاسفانه عملکرد دولت در این قضیه فاقد توجیه منطقی است و به نظر می رسد دولت اهداف دیگری را در پشت پرده دنبال می کند.
دادفر با بیان اینکه در خصوص عقد قرارداد با رنو و پژو اتفاقاتی در وزارت صنعت افتاده که بسیار تامل برانگیز است، گفت: در زمان آقای نعمت زاده و قبل از عقد قرارداد با رنو و پژو سه سرمایه گذار خصوصی با چند برند خارجی برای تولید مشترک در داخل ایران رایزنی و مذاکره کرده بودند که وزارت صنعت بعد از اطلاع از این موضوع به سه سرمایه گذار خصوصی داخلی می گوید بایستی از طریق مذاکره دو دولت این قراردادها پیگیری شود
وی ادامه داد: متاسفانه بعد از وعده وعیدهای دولت به سه سرمایه گذار بخش خصوصی، وزارت صنعت آنان را دور می زند و نه تنها در عقد قرارداد سه شرکت بخش خصوصی با برند خارجی مانع ایجاد می کند بلکه بلافاصله به سراغ رنو و پژو می رود.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با بیان این موضوع که در حال حاضر این سه شرکت خصوصی متضرر شده و دیگر نمی تواند به مذاکرات خود با طرف خارجی ادامه دهند خاطر نشان کرد: چون از ابتدا دولت به عنوان حافظ منافع سه شرکت ایرانی با طرف های خارجی مذاکره کرده است. لذا بخش خصوصی به تنهایی نمی تواند اقدامی در این راستا کند. این در حالی است که دولت روند مذاکرات را تعمدا به تعویق انداخته است به طوری که گویا نباید این مذاکرات نتیجه دهد.
وی با تاکید بر اینکه مسئولان در ظاهر مدعی حمایت از تولید داخل هستند تصریح کرد: متاسفانه از رفتارها و اقدامات این تلقی می شود که منافع برخی در وزارت صنعت با منافع رنو و پژو در هم تنیده شده است و نباید غیر از این دو شرکت، شرکت دیگری در صنعت خودرو ایران فعالیت کند.
دادفر گفت: در دوران پسابرجام علی رغم تمامی بدعهدی های فرانسوی در قراردادهای قبلی خودرویی، ولی شاهد آنیم که براساس رفتار و سیاست های وزارت صنعت رفته رفته صنعت خودروی کشور منحصرا در اختیار فرانسه قرار می گیرد.پردیس خودرو
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      