آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۷۰۵۳
۰۹:۵۸
۱۳۹۶/۰۸/۰۲
رئیس سازمان حمل و نقل شهرداری گرگان خبرداد:

اجرای سه شنبه های بدون خودرو در گرگان

پدال نیوز- رئیس سازمان حمل و نقل شهرداری گرگان گفت: کارکنان سازمان حمل و نقل شهرداری گرگان سه شنبه های بدون خودروی شخصی را اجرا می کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، احمد سالاری با یادآوری اجرای کمپین سه شنبه های بدون خودرو در کشور که در راستای کاستن از آلودگی هوا و کاهش ترافیک ثبت رسمی هم شده اظهار کرد: با توجه به تعداد زیاد پرسنل شهرداری، تصمیم گرفتیم برای تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی و کاهش ترافیک و آلودگی هوا تصمیم گرفتیم از این پس سه شنبه های بدون خودرو را در سازمان اجرا کنیم.
 
سالاری تصریح کرد: اولین برنامه از سه شنبه دوم آبان شروع می شود تا بقیه همکاران نیز تشویق به این کار شوند و بدون خودرو در محل کار حضور یابند.
 
وی خاطر نشان کرد: 150 پرسنل در شهرداری مشغول به فعالیت هستند که اگر  70 درصد آن ها نیز با همکاری کنند، هم از آلودگی هوا جلوگیری می شود و هم کاهش ترافیک را خواهیم داشت.
 
اصلاح مسیرهای ناوگان عمومی باعث کاهش ترافیک خواهد شد
 
رئیس سازمان حمل و نقل شهرداری گرگان با بیان این که حوزه حمل و نقل عمومی، در ترافیک تأثیر دارد، گفت: بخشی از اتوبوس ها در سطح شهر عامل ترافیک شهری هستند.
 
وی ادامه داد: برنامه هایی در زمینه کاهش ترافیک ناوگان حمل و نقل عمومی داریم، خطوط اصلی شهر مطالعه شده و برنامه ریزی می کنیم که توقف یا تمرکز اتوبوس های ما در سطح شهر، در دور میادین که یکی از عوامل ترافیکی مهم است به حداقل میزان ممکن برسد.
 
وی بیان کرد: این برنامه هم اکنون در مسیر افسران به جرجان شروع شده و تعدادی از دستگاه ها را از تمرکز در میدان مرکزی شهر خارج کردیم و در آینده مسیر میدان شهید قندهاری به سمت ناهارخوران را نیز تحت پوشش قرار خواهیم داد.
 
سالاری تصریح کرد: در این مسیرها 13 خودرو فعالیت می کند، برنامه ریزی شده که در این مسافران این مسیرها تا میدان شهید قندهاری منتقل شوند و در آنجا نوع یا مسیر اتوبوس عوض شود که از تردد هم زمان آن ها در مرکز شهر جلوگیری شده باشد.
 
ناوگان حمل و نقل عمومی گرگان عمر بالایی دارد
 
رئیس سازمان حمل و نقل شهرداری گرگان اظهار کرد: مطالعات جامع ترافیکی در حوزه معاونت فنی و عمرانی انجام شده که بر اساس آن، بعد از ابلاغ و نهایی شدن خطوط را مطالعه می کنیم و براساس سرانه جمعیتی اتوبوس ها را کاهش می دهیم و خطوط تاکسی ها و ناوگان ها را اصلاح می کینم.
 
وی گفت: تعداد اتوبوس ها نسبت به سرانه جمعیتی گرگان مناسب است، امّا مشکل، عمر بالای ناوگان و فرسوده بودن آن ها است، که سعی داریم آن ها را به روز می کنیم، عمر سنی ناوگان از ابتدایی ترین اتوبوس تا آخرین اتوبوسی که در سال 90 خریدیم، 11 سال و 6 ماه است.
 
وی در پایان گفت: استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی و تردد نکردن با خودروهای تک سرنشین باید در سطح همه شهرها تبدیل به یک فرهنگ شود، با توجه به سرویس دهی با حداکثر فاصله زمانی 10 دقیقه از مردم تقاضا داریم که با ما همکاری کنند تا جهت کاهش بار ترافیکی و آلودگی قدم برداریم.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه