کد خبر:
۶۷۰۰۹ ۱۵:۴۷
۱۳۹۶/۰۸/۰۱
ورود سرویس مدارس به محدوده ورود ممنوع
پدال نیوز- استفاده از سرویس مدارس از دغدغه های همیشگی خانواده ها، بخصوص آنانی است که فرزندان دبستانی دارند، اما برخی رانندگان بدون توجه به این دغدغه، به انگیزه گرفتن سرویس های چندگانه و نهایتا کسب درآمد بیشتر، روزی چند نوبت در مسیر سرویس دهی خود از قوانین تخطی کرده و مخاطره می آفرینند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، رعایت نکردن قوانین راهنمایی و رانندگی برای تعدادی از رانندگان به امری عادی بدل شده، که به خاطر عجله در انجام کار، نبود دوربین ثبت تخلف، نبود مامور راهنمایی و رانندگی و یا نزدیک کردن مسیر مرتکب آن می شوند.
یکی از مواردی که برخی رانندگان برای سوار یا پیاده کردن دانش آموزان رعایت نمی کنند توجه به علائم ورود ممنوع به کوچه و خیابان است و حال آنکه عواقب محتمل و خطرات ناشی از نادیده گرفتن این قانون بر هیچ کس پوشیده نیست.
خانواده ها که معمولا چاره ای جز اعتماد به سرویس مدارس ندارند فرزندان خود را به آنها می سپارند و انتظارشان هم این است که رانندگان سرویس مدارس حداقل الزامات قانونی را رعایت کنند.
اما این به عادت جامعه ما تبدیل شده که همیشه منتظر هستیم تا یک اتفاق بیفتد، تعدادی صدمه دیده یا قربانی شوند تا در مورد موضوعی چاره اندیشی کنیم در حالی که با یک اطلاع رسانی می توان جلو بسیاری از حوادث را گرفت.
*اعتماد به سرویس به خاطر اعتماد به مدرسه
ولی یکی از دانش آموزان پیش دبستانی مشهد در مورد تخلف برخی از رانندگان از قوانین راهنمایی و رانندگی گفت: اعتمادی که به رانندگان سرویس مدارس داریم ریشه در اعتمادی دارد که به مدرسه و مدیران آن وجود دارد و بر این اساس انتظار ما این است که در انتخاب راننده و سرویس دقت لازم را داشته باشند.
وی که نخواست نامش فاش شود به خبرنگار ایرنا اظهار کرد: برخی از خودروهای فعال به عنوان سرویس مدارس، از جمله خودروی که به دنبال فرزند من می آید، هیچ علامت و نشانه خاصی ندارند و خودروهای شخصی هستند.
وی افزود: مدیر مدرسه از والدین خواسته که هرگونه تخلفی از سوی راننده را به مدرسه اطلاع رسانی کنیم و ما هم بیشتر اوقات از نوع رانندگی، رفتار، گفتار و برخورد راننده سرویس در طول مسیر خانه به مدرسه و برعکس از فرزند خود سئوال می کنیم.
*نظارت بر رانندگان با روشهای مختلف
رئیس انجمن اولیاء و مربیان آموزش و پرورش خراسان رضوی در این زمینه به خبرنگار ایرنا گفت: نظارت بر سرویس مدارس به روشهای مختلفی انجام می شود که یکی از آنها نظارت بر صلاحیت شرکت ها از طریق شهرداری و سازمان تاکسیرانی است.
محمد صیف افزود: رعایت مقررات عبور و مرور از طرف پلیس راهنمایی و رانندگی اعمال می شود و برخی از دیگر نظارت ها هم از طرف آموزش و پرورش و مدیران مدارس انجام می شود.
وی با بیان اینکه کارگروه ماده 18، متشکل از رئیس انجمن اولیا و مربیان و نمایندگانی از شهرداری و آموزش و پرورش، مدیریت کلان این نظارت را بر عهده دارد، افزود: مصوبات این کارگروه برای اجرا به نهادهای مربوط ابلاغ می شود.
وی، اعلام تخلفات از طریق دانش آموزان به مدیران مدارس را یکی دیگر از راههای کنترل و نظارت ذکر و بیان کرد: میزان شکایات و تخلفات در بخشهای مختلف از سوی رانندگان یا شرکت ها در ارزشیابی آنها موثر است.
رئیس انجمن اولیا و مربیان آموزش و پرورش خراسان رضوی گفت: در شهر مشهد 60 شرکت سرویس مدارس با هفت هزار و 500 خودرو خدمات می دهند که همه شرکتها موظفند ناظر سرویس یا مدیر اجرایی داشته باشند و به تناسب تخلف هایی که انجام می شود به روشهای گوناگون از تذکر تا لغو سرویس برخورد کنند.
وی افزود: شهروندان می توانند هر گونه تخلفی را که در مورد سرویس مدارس مشاهده می کنند به شماره تلفن 3227040 اطلاع دهند تا در سریعترین زمان ممکن به آن رسیدگی شود.
*800 مورد تذکر طی سه هفته
مدیرعامل شرکت تاکسیرانی شهرداری مشهد نیز در این زمینه به خبرنگار ایرنا گفت: در سه هفته ابتدایی مهرماه 800 مورد تذکر و 350 مورد اعمال قانون در مورد سرویس های مدارس این شهر انجام شد.
سیدمهدی علوی مقدم افزود: بیشترین موارد تذکر مربوط به سوار کردن دانش آموز، بیش از ظرفیت خودرو و تعدادی نیز مربوط به نداشتن معاینه فنی خودروها و بیمه نامه بوده است.
وی با بیان اینکه روزانه حدود 18 هزار سرویس توسط هفت هزار و 500 خودرو به دانش آموزان مقاطع مختلف تحصیلی داده می شود، افزود: هر روز 40 گروه ارزیابی مشترک پلیس و سازمان تاکسیرانی مشهد بر فعالیت این خودروها نظارت می کنند.
وی ادامه داد: با توجه به امکانات موجود و تعدد خودروها و پراکندگی مدارس و نواحی، کنترل دقیق خودروها مشکل است به همین علت شهروندان و والدین هم هر جا مشکلی از جمله عدم رعایت قوانین را از سوی رانندگان سرویس مدارس مشاهده کردند، آنرا برای رسیدگی به سامانه 137 اطلاع رسانی کنند.
خراسان رضوی یک میلیون و 200 هزار دانش آموز دارد که 51 درصد آنان در مشهد تحصیل می کنند.
یکی از مواردی که برخی رانندگان برای سوار یا پیاده کردن دانش آموزان رعایت نمی کنند توجه به علائم ورود ممنوع به کوچه و خیابان است و حال آنکه عواقب محتمل و خطرات ناشی از نادیده گرفتن این قانون بر هیچ کس پوشیده نیست.
خانواده ها که معمولا چاره ای جز اعتماد به سرویس مدارس ندارند فرزندان خود را به آنها می سپارند و انتظارشان هم این است که رانندگان سرویس مدارس حداقل الزامات قانونی را رعایت کنند.
اما این به عادت جامعه ما تبدیل شده که همیشه منتظر هستیم تا یک اتفاق بیفتد، تعدادی صدمه دیده یا قربانی شوند تا در مورد موضوعی چاره اندیشی کنیم در حالی که با یک اطلاع رسانی می توان جلو بسیاری از حوادث را گرفت.
*اعتماد به سرویس به خاطر اعتماد به مدرسه
ولی یکی از دانش آموزان پیش دبستانی مشهد در مورد تخلف برخی از رانندگان از قوانین راهنمایی و رانندگی گفت: اعتمادی که به رانندگان سرویس مدارس داریم ریشه در اعتمادی دارد که به مدرسه و مدیران آن وجود دارد و بر این اساس انتظار ما این است که در انتخاب راننده و سرویس دقت لازم را داشته باشند.
وی که نخواست نامش فاش شود به خبرنگار ایرنا اظهار کرد: برخی از خودروهای فعال به عنوان سرویس مدارس، از جمله خودروی که به دنبال فرزند من می آید، هیچ علامت و نشانه خاصی ندارند و خودروهای شخصی هستند.
وی افزود: مدیر مدرسه از والدین خواسته که هرگونه تخلفی از سوی راننده را به مدرسه اطلاع رسانی کنیم و ما هم بیشتر اوقات از نوع رانندگی، رفتار، گفتار و برخورد راننده سرویس در طول مسیر خانه به مدرسه و برعکس از فرزند خود سئوال می کنیم.
*نظارت بر رانندگان با روشهای مختلف
رئیس انجمن اولیاء و مربیان آموزش و پرورش خراسان رضوی در این زمینه به خبرنگار ایرنا گفت: نظارت بر سرویس مدارس به روشهای مختلفی انجام می شود که یکی از آنها نظارت بر صلاحیت شرکت ها از طریق شهرداری و سازمان تاکسیرانی است.
محمد صیف افزود: رعایت مقررات عبور و مرور از طرف پلیس راهنمایی و رانندگی اعمال می شود و برخی از دیگر نظارت ها هم از طرف آموزش و پرورش و مدیران مدارس انجام می شود.
وی با بیان اینکه کارگروه ماده 18، متشکل از رئیس انجمن اولیا و مربیان و نمایندگانی از شهرداری و آموزش و پرورش، مدیریت کلان این نظارت را بر عهده دارد، افزود: مصوبات این کارگروه برای اجرا به نهادهای مربوط ابلاغ می شود.
وی، اعلام تخلفات از طریق دانش آموزان به مدیران مدارس را یکی دیگر از راههای کنترل و نظارت ذکر و بیان کرد: میزان شکایات و تخلفات در بخشهای مختلف از سوی رانندگان یا شرکت ها در ارزشیابی آنها موثر است.
رئیس انجمن اولیا و مربیان آموزش و پرورش خراسان رضوی گفت: در شهر مشهد 60 شرکت سرویس مدارس با هفت هزار و 500 خودرو خدمات می دهند که همه شرکتها موظفند ناظر سرویس یا مدیر اجرایی داشته باشند و به تناسب تخلف هایی که انجام می شود به روشهای گوناگون از تذکر تا لغو سرویس برخورد کنند.
وی افزود: شهروندان می توانند هر گونه تخلفی را که در مورد سرویس مدارس مشاهده می کنند به شماره تلفن 3227040 اطلاع دهند تا در سریعترین زمان ممکن به آن رسیدگی شود.
*800 مورد تذکر طی سه هفته
مدیرعامل شرکت تاکسیرانی شهرداری مشهد نیز در این زمینه به خبرنگار ایرنا گفت: در سه هفته ابتدایی مهرماه 800 مورد تذکر و 350 مورد اعمال قانون در مورد سرویس های مدارس این شهر انجام شد.
سیدمهدی علوی مقدم افزود: بیشترین موارد تذکر مربوط به سوار کردن دانش آموز، بیش از ظرفیت خودرو و تعدادی نیز مربوط به نداشتن معاینه فنی خودروها و بیمه نامه بوده است.
وی با بیان اینکه روزانه حدود 18 هزار سرویس توسط هفت هزار و 500 خودرو به دانش آموزان مقاطع مختلف تحصیلی داده می شود، افزود: هر روز 40 گروه ارزیابی مشترک پلیس و سازمان تاکسیرانی مشهد بر فعالیت این خودروها نظارت می کنند.
وی ادامه داد: با توجه به امکانات موجود و تعدد خودروها و پراکندگی مدارس و نواحی، کنترل دقیق خودروها مشکل است به همین علت شهروندان و والدین هم هر جا مشکلی از جمله عدم رعایت قوانین را از سوی رانندگان سرویس مدارس مشاهده کردند، آنرا برای رسیدگی به سامانه 137 اطلاع رسانی کنند.
خراسان رضوی یک میلیون و 200 هزار دانش آموز دارد که 51 درصد آنان در مشهد تحصیل می کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان