کد خبر:
۶۶۹۰۵ ۱۴:۴۶
۱۳۹۶/۰۷/۳۰
حمایت وزیر صنعت برای راهاندازی قطب سوم خودروسازی
پدال نیوز- وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: در بخش خودروسازی تنها ایرانخودرو و سایپا خلق نشدهاند و از آسمان نیامدهاند و اتاق میتواند سومین خودروسازی کشور باشد که بنده از آن حمایت میکنم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، محمد شریعتمداری امروز در نشست هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی ایران با انتقاد از روند خصوصیسازی در کشورمان اظهار کرد: دولت باید برود با سایر کشورها تفاهمنامه منعقد کند اما کسی که باید سرمایهگذار را به کشور بیاورد بخش خصوصی است و اتاق بازرگانی باید وارد شود و ارتباط خود را با سایر اتاقهای دیگر کشورها برقرار نماید.
وی افزود: اتاق بازرگانی قبلا میگفت منابع ندارد اما اکنون وضعیت منابعش مناسب است و باید از این منابع استفاده کرده و خرج این کارها کند و توسعه فعالیت ایجاد کند و در بازارهای منطقه و دیگر بازارها حضور یابد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: فقط ایرانخودرو و سایپا در عالم خلق نشدهاند بلکه خود بخش خصوصی اتاق بازرگانی با تجمیع سرمایههای خود میتواند یک شرکت خودروسازی ایجاد کند و سومین آن باشد که بنده نیز از آن حمایت میکنم.
شریعتمداری تصریح کرد: من اجازه نمیدهم که فردی با سوء استفاده از اسم تعاونی و اسم بخش خصوصی جلو بیاید و خود همیشه رئیس باشد من آن را به هم میزنم و اجازه نمیدهم که بخش خصوصی غیر واقعی به این شکل وارد شود.
وی افزود: اتاق بازرگانی قبلا میگفت منابع ندارد اما اکنون وضعیت منابعش مناسب است و باید از این منابع استفاده کرده و خرج این کارها کند و توسعه فعالیت ایجاد کند و در بازارهای منطقه و دیگر بازارها حضور یابد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: فقط ایرانخودرو و سایپا در عالم خلق نشدهاند بلکه خود بخش خصوصی اتاق بازرگانی با تجمیع سرمایههای خود میتواند یک شرکت خودروسازی ایجاد کند و سومین آن باشد که بنده نیز از آن حمایت میکنم.
شریعتمداری تصریح کرد: من اجازه نمیدهم که فردی با سوء استفاده از اسم تعاونی و اسم بخش خصوصی جلو بیاید و خود همیشه رئیس باشد من آن را به هم میزنم و اجازه نمیدهم که بخش خصوصی غیر واقعی به این شکل وارد شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش