کد خبر:
۶۶۸۹۰ ۱۲:۲۸
۱۳۹۶/۰۷/۳۰
رویکرد هوشمندانه ایران خودرو در حوزه صادرات
پدال نیوز: ایران خودرویی ها با درس گرفتن از اتفاقات گذشته، رویکرد "تولید بدون سرمایه گذاری" و ارایه خدمات فنی –مهندسی در بازارهای خارجی را به عنوان یکی از راهبردهای اصلی در حوزه صادرات برگزیده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازتیتر 20 ، ایران خودرو در شرایطی پس از توافق هسته ای و برجام، فصلی جدید را در روابط و مشارکت های خارجی آغاز کرده که اقدامات و برنامه های این شرکت نشان می دهد آبی های جاده مخصوص به دنبال کاهش ریسک سرمایه گذاری در خارج از کشور هستند.
در واقع یکی از مواردی که در فصل جدید مشارکت های خارجی ایران خودرو به چشم می آید، کسب سهمی از بازار خودرو و قطعه به خصوص قطعات ریخته گری در این بازارها است.
نکته دیگر اینجاست که ایران خودرو می خواهد ارائه خدمات فنی و مهندسی را جایگزین سرمایه گذاری مستقیم (در قالب آورده نقدی) کند تا اشتباهات گذشته تکرار نشود.
در گذشته، این شرکت سرمایه گذاری هایی را در برخی از کشورهای خارجی در قالب احداث سایت های تولیدی انجام داد که چندان سودده نبوده و حتی با ضرر و زیان نیز همراه شد.
حالا آبی های جاده مخصوص با درس گرفتن از اتفاقات گذشته، رویکرد "تولید بدون سرمایه گذاری" و ارایه خدمات فنی –مهندسی در بازارهای خارجی را به عنوان یکی از راهبردهای اصلی در حوزه صادرات برگزیده اند.
حتی هاشم یکه زارع مدیرعامل ایران خودرو نیز به تازگی اعلام کرده که "طی پژوهش های صورت گرفته در بازارهای مختلف صادراتی، نقاط ضعف و قوت هر یک از آنها شناسایی و براساس نگرش جدید در توسعه بازارها،صادرات به برخی کشورها در اولویت قرار گرفته است."
با توجه به این اظهارات و همچنین برنامه های لحاظ شده از سوی ایران خودرو، مشخص می شود این شرکت کاملا در مسیر کاهش ریسک سرمایه گذاری خارجی قرار گرفته و در عین حال که نمی خواهد اشتباهات گذشته را در حوزه صادرات و سرمایه گذاری خارجی تکرار کند، به دنبال نفوذ به بازارهای دنیا از طریق ارائه خدمات فنی و مهندسی نیز هست.
این رویکرد می تواند اولا از خروج سرمایه ایران خودرو جلوگیری و از آن سو آورده مالی و ارزی نیز برای این شرکت به همراه داشته باشد.
در واقع یکی از مواردی که در فصل جدید مشارکت های خارجی ایران خودرو به چشم می آید، کسب سهمی از بازار خودرو و قطعه به خصوص قطعات ریخته گری در این بازارها است.
نکته دیگر اینجاست که ایران خودرو می خواهد ارائه خدمات فنی و مهندسی را جایگزین سرمایه گذاری مستقیم (در قالب آورده نقدی) کند تا اشتباهات گذشته تکرار نشود.
در گذشته، این شرکت سرمایه گذاری هایی را در برخی از کشورهای خارجی در قالب احداث سایت های تولیدی انجام داد که چندان سودده نبوده و حتی با ضرر و زیان نیز همراه شد.
حالا آبی های جاده مخصوص با درس گرفتن از اتفاقات گذشته، رویکرد "تولید بدون سرمایه گذاری" و ارایه خدمات فنی –مهندسی در بازارهای خارجی را به عنوان یکی از راهبردهای اصلی در حوزه صادرات برگزیده اند.
حتی هاشم یکه زارع مدیرعامل ایران خودرو نیز به تازگی اعلام کرده که "طی پژوهش های صورت گرفته در بازارهای مختلف صادراتی، نقاط ضعف و قوت هر یک از آنها شناسایی و براساس نگرش جدید در توسعه بازارها،صادرات به برخی کشورها در اولویت قرار گرفته است."
با توجه به این اظهارات و همچنین برنامه های لحاظ شده از سوی ایران خودرو، مشخص می شود این شرکت کاملا در مسیر کاهش ریسک سرمایه گذاری خارجی قرار گرفته و در عین حال که نمی خواهد اشتباهات گذشته را در حوزه صادرات و سرمایه گذاری خارجی تکرار کند، به دنبال نفوذ به بازارهای دنیا از طریق ارائه خدمات فنی و مهندسی نیز هست.
این رویکرد می تواند اولا از خروج سرمایه ایران خودرو جلوگیری و از آن سو آورده مالی و ارزی نیز برای این شرکت به همراه داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!