کد خبر:
۶۶۸۷۹ ۱۱:۱۰
۱۳۹۶/۰۷/۳۰
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر
مترو به 22 هزار میلیارد تومان بودجه احتیاج دارد
پدال نیوز- رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر گفت: ۳۰ هزار میلیارد تومان اعتبار به شهرداری به ارث رسیده اما به همین میزان اعتبار نیاز داریم تا پروژههای نیمه تمام خود را تکمیل کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، محمد علیخانی در پانزدهمین جلسه شورای شهر تهران به ارائه گزارش مربوط به چشماندازها، رویکردها و برنامه کلان کمیسیون عمران شورا پرداخت.
وی ادامه داد: باید نسبت به افزایش درآمدهای پایدار، خلاقیت بیشتری داشته باشیم و توجه به جای پارک در تهران، سهم شهرداری در مصرف بنزین برای کاهش آلودگی هوا و مدیریت سهم شهرداری از جرایم رانندگی و غیره میتوان کارهای خوبی انجام داد.
وی تأکید کرد: به جای فروش غیرقانونی تراکم، تهران را میتوان به روشهای بهتری مدیریت کرد.
علیخانی تصریح کرد: 30 هزار میلیارد تومان به شهرداری به ارث رسیده اما به همین میزان یعنی 30 هزار میلیارد تومان برای پروژههای نیمه تمام لازم داریم.
وی گفت: 22 هزار میلیارد تومان خطوط مترو احتیاج به بودجه دارد که 12 هزار میلیارد تومان آن در بحث تجهیزات ثابت و متحرک است.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر ادامه داد: قیمت هر واگن 900 هزار یورو و قیمت هر لکوموتیو 1 میلیون و 200 هزار یورو است.
وی گفت: 8 هزار میلیارد تومان برای سایر پروژههای حمل و نقل نیاز داریم.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر ادامه داد: از طریق بسیاری از روشها مانند ایجاد عوارض شناور و مشخص کردن سهم شهرداری در جرایم رانندگی که تاکنون ریالی دریافت نشده، میتوانیم به شهرداری کمک کنیم.
وی گفت: 24 میلیارد تومان میتوانست درآمد حاصل از پارکهای حاشیهای شهر داشته باشیم.
علیخانی ادامه داد: بحث پیگیری و اخذ عوارض از مصرف بنزین نیز راه دیگری برای کمک به شهرداری است که باید شهرداری سهمی داشته باشد چرا که در این صورت میتواند در کاهش آلودگی هوا مؤثر باشد، این در حالی است که روزانه 15 میلیون لیتر بنزین در شهر مصرف میشود.
علیخانی ادامه داد: پیگیری مصوبه گسترش حمل و نقل عمومی که وزارت نفت باید سهم خود را پرداخت کند و تاکنون اتفاقی نیفتاده، باید اجرایی شود و این در شرایطی که دولت و شورا با همه هماهنگ هستند و مردم انتظار دارند، باید محقق شود.
وی افزود: باید ساختمانهای جدید را موظف به استفاده از انرژی خورشیدی و برای مردم طرح تشویقی قرار دهیم.
وی ادامه داد: باید نسبت به افزایش درآمدهای پایدار، خلاقیت بیشتری داشته باشیم و توجه به جای پارک در تهران، سهم شهرداری در مصرف بنزین برای کاهش آلودگی هوا و مدیریت سهم شهرداری از جرایم رانندگی و غیره میتوان کارهای خوبی انجام داد.
وی تأکید کرد: به جای فروش غیرقانونی تراکم، تهران را میتوان به روشهای بهتری مدیریت کرد.
علیخانی تصریح کرد: 30 هزار میلیارد تومان به شهرداری به ارث رسیده اما به همین میزان یعنی 30 هزار میلیارد تومان برای پروژههای نیمه تمام لازم داریم.
وی گفت: 22 هزار میلیارد تومان خطوط مترو احتیاج به بودجه دارد که 12 هزار میلیارد تومان آن در بحث تجهیزات ثابت و متحرک است.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر ادامه داد: قیمت هر واگن 900 هزار یورو و قیمت هر لکوموتیو 1 میلیون و 200 هزار یورو است.
وی گفت: 8 هزار میلیارد تومان برای سایر پروژههای حمل و نقل نیاز داریم.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر ادامه داد: از طریق بسیاری از روشها مانند ایجاد عوارض شناور و مشخص کردن سهم شهرداری در جرایم رانندگی که تاکنون ریالی دریافت نشده، میتوانیم به شهرداری کمک کنیم.
وی گفت: 24 میلیارد تومان میتوانست درآمد حاصل از پارکهای حاشیهای شهر داشته باشیم.
علیخانی ادامه داد: بحث پیگیری و اخذ عوارض از مصرف بنزین نیز راه دیگری برای کمک به شهرداری است که باید شهرداری سهمی داشته باشد چرا که در این صورت میتواند در کاهش آلودگی هوا مؤثر باشد، این در حالی است که روزانه 15 میلیون لیتر بنزین در شهر مصرف میشود.
علیخانی ادامه داد: پیگیری مصوبه گسترش حمل و نقل عمومی که وزارت نفت باید سهم خود را پرداخت کند و تاکنون اتفاقی نیفتاده، باید اجرایی شود و این در شرایطی که دولت و شورا با همه هماهنگ هستند و مردم انتظار دارند، باید محقق شود.
وی افزود: باید ساختمانهای جدید را موظف به استفاده از انرژی خورشیدی و برای مردم طرح تشویقی قرار دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور