آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۶۸۷
۱۳:۳۰
۱۳۹۴/۰۶/۲۹

خودروسازان باید فضا را با عذرخواهی تلطیف کنند

پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به حمایت مصرف کنندگان داخلی طی دهه های اخیر از صنعت خودرو گفت : خودروسازان باید در پاسخ به حمایت مردم فهیم و صبور ایران از خودروهای داخلی، کیفیت و کمیت محصولات را افزایش داده تا هزینه تولید کاهش یابد و بتوانند به عنوان برند ایرانی در دنیا رقابت نمایند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، الله وردی دهقانی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : در تحقیق و تفحصی که از خودروسازان صورت گرفت و نتیجه آن در کمیسیون صنایع و معادن به وزیر وزارت صنعت  و معدن و خودروسازان ارائه شده ، اعلام گردید که هزینه تولید در صنعت خودرو بالاست و همین امر موجب رانت در صنعت خودرو داخل شده است.
 
وی گفت : متاسفانه یک قطعه برای اینکه به خط تولید خودروساز برسد چندین شرکت را دور می زند تا به دست آنها  می رسد و همین امر در موجب افزایش هزینه تولید در شرکتها شده ، از این رو باید هزینه تولید خودرو کاهش یابد.
 
وی تاکید کرد : متاسفانه کیفیت تولیدات داخلی در این سالها به دلیل استفاده از قطعات بی کیفیت افت کرده است به طوری که در طول 3 سال تحریم این صنعت به جای استفاده از قطعات داخلی از قطعات چینی استفاده شده است و همین امر موجب شده تا ضمن به  زمین خوردن قطعه سازان داخلی ، با شروع تحریم ها تولید خودروسازان نیز به زیر 50 درصد افت کند.
 
وی در ادامه با اشاره به عملکرد خودروسازان در طول سالهای اخیر اظهار داشت : خودروسازان در این مدت عملکرد چندان خوبی نداشتند از این رو باید این نقاط منفی را قبول نموده و در صدد اصلاح رفتار گذشته باشند.
 
وی همچنین به لزوم اصلاح مدیریت ها در حوزه صنعت و تولید تاکید کرد و گفت  :  باید مدیریت در این حوزه ها همان گونه در دنیا عمل شده دنبال شود ، چرا زمانی که گفته می شود خودرویی 100 درصد داخلی است نباید توانایی آن را داشته باشیم که این نوع تولیدات را به روز و بهینه کنیم ؟
 
نماینده ورزقان در مجلس شورای اسلامی گفت : در شرایطی که ایران در بسیاری از علوم چون انرژی هسته ای و نانو و بسیاری از علوم به روز و جدید  جزء 10 کشور برتر دنیاست چرا نباید در حوزه خودروسازی بتواند قطعا این پتانسیل در کشور ایران وجود دارد که بتواند در حوزه خودروسازی نیز یکی از کشورهای مطرح در منطقه و جهان شود.
 
دهقانی با اشاره به انتقادات صورت گرفته از صنعت خودرو افزود : البته اعتراض و انتقاداتی که مردم از این صنعت دارند به منظور زمین زدن یا حذف این صنعت نیست چرا که صنعت خودرو  یکی از صنایع بزرگ و کارآفرین است و ما باید جزء  یکی از برترین خودروسازان مطرح در منطقه و دنیا شویم.
 
وی گفت : مسئولین باید به دنبال واردات تکنولوژی و فن آوری و ورود سرمایه به این صنعت بوده و از  آنچه که در داخل وجود دارد استفاده کنند تا کیفیت تولید افزایش یابد ، هر قدر کیفیت و تیراژ افزایش یابد هزینه بر تیراژ سرشکن شده  و قیمت کاهش و کیفیت افزایش خواهد یافت و رضایت مصرف کنندگان داخلی حاصل خواهد شد .
 
وی با اشاره به اینکه باید خودروسازان در کسب رضایت مشتریان  تلاش بیشتری نمایند ، اظهار داشت : اینکه مدیرعامل سایپا از مصرف کنندگان داخلی عذر خواهی می کنند هر چند جای تقدیر دارد اما  باید زودتر از اینها صورت می گرفت چرا که امروز در دنیا اغلب شرکتهای خودروسازی به دنبال رضایتمندی مشتری هستند و مشتری مداری سرلوحه فعالیت آنهاست.
 
وی افزود : خودروسازان باید فضا را با عذر خواهی از مردم تلطیف کنند و متعهد شوند  که کیفیت ها را افزایش دهند قطعا مردم ایران فهیم هستند و با وجود کمی کیفیت تولیدات داخلی باز هم از تولیدات داخلی استفاده کرده و کالای داخلی را را به کالای خارجی ترجیح خواهند داد.
 
وی گفت : اینکه مرزها بسته شود و تعرفه ها افزایش یابد تا  مردم ناگزیر به خرید کالای ایرانی شوند خیانت به صنعت  داخلی است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایت جدید عرضه خودرو‌های وارداتی معرفی شد چگونه XTRIM VX به معیار جدیدی در دنیای خودرو‌های لوکس تبدیل می‌شود؟ تمدید شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به وزارت صمت مالیات در رکود معاملاتی خودرو کف ۷۰۰‌ میلیونی قیمت در دور جدید فروش برای سرمایه گذاری خودرو بخریم؟ واسپاری کرمان موتور در هیات مدیره انجمن لیزینگ شمارش معکوس حضور ب‌ام‌و برقی در جاده‌های ایران آغاز شد هند به روی مدیران بی‌وای‌دی بسته ماند اف ایکس تمام برقی؛ ترکیب جسارت طراحی و تکنولوژی آینده قرارداد تسلا با سامسونگ برای ساخت تراشه واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟ ریزش قیمت خودروهای وارداتی خودرو‌های نیسان ضد آفتاب می‌شوند تب خرید خودرو فروکش کرد چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو اخطار استاندارد تهران به شرکت‌های تولیدکننده و واردکننده خودرو آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودرو‌های BMW عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسان‌تر می‌کند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵‌میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو می‌روند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نام‌گذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودرو‌های وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودرو‌های برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکس‌ها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است