آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۶۸۵۶
۰۸:۴۶
۱۳۹۶/۰۷/۳۰

چرا کادیلاک از دیترویت به نیویورک نقل مکان کرد؟

پدال نیوز: روندهای اقتصاد جهان را چند شهر معدود شکل می‌دهند که نیویورک یکی از آن‌هاست. می‌خواستیم در آن حضور دست اول داشته باشیم و خودمان از چشم مصرف‌کنندگان خودروهای لوکس این بازار را ببینیم
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو، یوهان دی نیشن در مدت سه سالی که اداره کادیلاک را برعهده داشته، مقر جهانی آن را به محله سوهو نیویورک منتقل کرده و فروش جهانی آن را به بالاترین سطح در سه دهه گذشته رسانده است. این میزان فروش تقریبا به طور کامل به چین مربوط می‌شود که در حال حاضر سریع‌ترین رشد بازار خودروهای لوکس را دارد. او همچنین تولید مدل‌های کراس‌اوور محبوب را افزایش داده است و برنامه‌هایی برای خودروهای الکتریکی دارد.

چرا کادیلاک از دیترویت به نیویورک نقل مکان کرد؟
روندهای اقتصاد جهان را چند شهر معدود شکل می‌دهند که نیویورک یکی از آن‌هاست. می‌خواستیم در آن حضور دست اول داشته باشیم و خودمان از چشم مصرف‌کنندگان خودروهای لوکس این بازار را ببینیم ، چون اگر خودتان در آن مکان‌ها زندگی کنید و حضور داشته باشید، بسیار ساده‌تر است.

عملی بودن این موضوع در اینجا به چه معنایی است؟
یکی از موارد موفقیت این حرکت، استعدادهایی بود که ما توانستیم از میان افرادی که تجربه تجاری برند لوکس در بسیاری از صنایع چه در صنایع هتل‌داری و چه در کالاهای لوکس مصرفی و یا حمل و نقل هوایی دارند، جذب کنیم.

ترکیب این استعدادها نشان می‌دهد که در آینده چه مشتری‌هایی داریم. تیم ما جوان و بااستعداد است، ۷۵ درصد از آنان دارای مدرک کارشناسی ارشد یا بالاتر هستند و آن‌ها بینشی را دارندکه ما نداشتیم.

غیر از آنکه بخواهید به نامی تجاری که داشت کمرنگ می‌شد، تکانی بدهید، چرا این حرکت را الان انجام دادید؟
سه سال پیش، نسل بیبی‌بومرها (متولدان ۱۹۴۶ تا ۱۹۶۴) که قبلا مصرف‌کنندگان عمده خودروهای لوکس بودند، در این بازار جایشان را به نسلی دیگر دادند. تا سال ۲۰۲۰، ۸۰‌درصد از خودرو‌های لوکس را اعضای نسل‌های X و Y (متولدان حوالی سال ۲۰۰۰ و بعد از آن) خریداری می‌کنند. ما می‌دانیم که آن نسل‌ها جنبه‌های پیشرفته‌تر و معاصر لوکس بودن را ترجیح می‌دهند.

آیا جوانان در شهرهای بزرگ اکنون کمتر به مالکیت خودرو علاقه‌مند نیستند؟
جوانان ممکن است بیشتر به سبک زندگی، کارایی و راحتی علاقه داشته باشند که نقش مهمی در این تغییر چشمگیر از سدان لوکس به کراس‌اوور داشته است. در شهرهایی مانند نیویورک که موانع بزرگی بر سر راه مالکیت وجود دارد، باید مطمئن شویم که راه‌هایی را برای ایجاد مالکیت، کارکردن و تجربه محصولاتمان در اختیارشان می‌گذاریم و در اینجاست که ما می‌توانیم در مورد طیف محصولات و خدماتی که می‌توانیم بفروشیم، از خدمات اشتراک خودرو تا خودران شخصی، صحبت کنیم.

جایگاه کادیلاک در جهانی که مردم از Lyft و Uber (خودروهای اشتراکی) استفاده می‌کنند، چیست؟
برای عده‌ای مهم نیست که سوار بر چه خودرویی از نقطه A به B بروند. از آنجایی که ما یک برند لوکس هستیم، باید توجه افرادی را جلب کنیم که برایشان مهم است. خدمات اشتراکی کادیلاک یکی از راه‌هاست: این بر عهده ما است که به‌عنوان نگهبانان نام تجاری، اطمینان حاصل کنیم مردم این فرصت را پیدا می‌کنند تا کادیلاک را تجربه کنند.

سال گذشته یک راننده تسلا هنگام استفاده از خودران کشته شد. خودران کادیلاک که پاییز امسال راه‌اندازی می‌شود، چقدر ایمن است؟
سوپر کروز اولین سیستم واقعی رانندگی بدون دست برای بزرگراه‌ها است. با این حال، راننده هنوز هم نقش ناظر را دارد و لازم است نگاهی به جاده داشته و آماده باشد وارد عمل شود.

در نیویورک غیر قانونی است که حداقل یک دست روی فرمان نباشد.
من نمی‌توانم به طور خاص در مورد سیاست‌های قانونی آینده توضیح دهم، اما در پایان ماه سپتامبر (اوایل مهر)، مجوز تست خودران در نیویورک تحت قانون جدید، اعطا شد. ما توانستیم فناوری را در بزرگراه‌های نیویورک نشان دهیم.

آیا می‌توانید با تسلا در حوزه اتومبیل‌های الکتریکی رقابت کنید؟
سهامداران تسلا نسبت به سایر شرکت‌های خودرویی بسیار باگذشت‌تر هستند، چراکه تسلا حتی یک سکه هم سودآور نبوده است. باید بگویم ما فهرست کاملی از برنامه‌ها را داریم، از درونسوزهای بسیار کارآمد تا خودروهای هیبرید پلاگین در اولین مرحله.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتی‌ها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودرو‌های برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذره‌بین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد