کد خبر:
۶۶۸۲۶ ۱۵:۵۹
۱۳۹۶/۰۷/۲۹
سرهنگ عابدی خبر داد
افزایش تصادفات منجر به فوت عابران پیاده
پدال نیوز- جانشین رئیس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: با وجود اینکه در سال های گذشته میزان تصادفات در کشور کاهش پیدا کرده است، اما همچنان شاهد افزایش تصادفات منجر به فوت عابران پیاده هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازباشگاه خبرنگاران ،سرهنگ حسن عابدی رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در خصوص آمار حوادث رانندگی عابران پیاده در شهر تهران اظهار کرد: 60 درصد تصادفات منجر به فوت در 6 ماه نخست سال جاری، مربوط به عابران پیاده است.
وی افزود: در صورتی که راننده‌ای با عابر پیاده در محل گذرگاه عابران پیاده تصادف کند، مجازات وی در دادگاه تشدید می‌شود.
سرهنگ عابدی با بیان اینکه بخشی از تصادفات عابران پیاده در گذرگاه‌ها و پیاده روها و بخشی در بزرگراه‌ها رخ می‌دهد، گفت: در تصادفاتی که در بزرگراه‌ها اتفاق می‌افتد، ممکن است عابران پیاده صد در صد مقصر باشند و اگر هم صد در صد مقصر نباشند، حتما سهم آن‌ها در بروز تصادف در نظر گرفته می‌شود.
جانشین رئیس پلیس راهور ناجا بیان داشت: پلیس با همکاری شهرداری تهران برنامه‌های زیادی را برای ایمن سازی و کانالیزه کردن گذرگاه‌های عابران پیاده و احداث پل عابرپیاده مکانیزه و غیرمکانیزه اجرا کرده است، اما متاسفانه بیشتر حوادث رانندگی عابران پیاده در بزرگراه‌ها و در حین عبور از عرض خیابان رخ می‌دهد و بخشی از حوادث هم در شب اتفاق می‌افتد.
سرهنگ عابدی تصریح کرد: به منظور کاهش تصادفات در معابری که رفت و آمد عابران پیاده در آن‌ها زیاد است، محدودیت سرعت در نظر گرفته شده است.
وی تاکید کرد: در مجموع با وجود اینکه در سال‌های گذشته میزان تصادفات در کشور کاهش پیدا کرده است، اما همچنان شاهد افزایش تصادفات منجر به فوت عابران پیاده هستیم.
وی افزود: در صورتی که راننده‌ای با عابر پیاده در محل گذرگاه عابران پیاده تصادف کند، مجازات وی در دادگاه تشدید می‌شود.
سرهنگ عابدی با بیان اینکه بخشی از تصادفات عابران پیاده در گذرگاه‌ها و پیاده روها و بخشی در بزرگراه‌ها رخ می‌دهد، گفت: در تصادفاتی که در بزرگراه‌ها اتفاق می‌افتد، ممکن است عابران پیاده صد در صد مقصر باشند و اگر هم صد در صد مقصر نباشند، حتما سهم آن‌ها در بروز تصادف در نظر گرفته می‌شود.
جانشین رئیس پلیس راهور ناجا بیان داشت: پلیس با همکاری شهرداری تهران برنامه‌های زیادی را برای ایمن سازی و کانالیزه کردن گذرگاه‌های عابران پیاده و احداث پل عابرپیاده مکانیزه و غیرمکانیزه اجرا کرده است، اما متاسفانه بیشتر حوادث رانندگی عابران پیاده در بزرگراه‌ها و در حین عبور از عرض خیابان رخ می‌دهد و بخشی از حوادث هم در شب اتفاق می‌افتد.
سرهنگ عابدی تصریح کرد: به منظور کاهش تصادفات در معابری که رفت و آمد عابران پیاده در آن‌ها زیاد است، محدودیت سرعت در نظر گرفته شده است.
وی تاکید کرد: در مجموع با وجود اینکه در سال‌های گذشته میزان تصادفات در کشور کاهش پیدا کرده است، اما همچنان شاهد افزایش تصادفات منجر به فوت عابران پیاده هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
