کد خبر:
۶۶۸۱۰ ۱۵:۲۶
۱۳۹۶/۰۷/۲۹
کانسپت های اعجاب انگیز وسپا + تصاویر
پدال نیوز: شرکت موتورسیکلتسازی وسپا از کانسپ های جدید خود که، تلفیقی از مدل های شرکت های هارلی دیویدسون، سوزوکی و ب ام و است، رونمایی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، نمایندگی فروش هارلی دیویدسون در شهر جنینگز واقع در ایالت اکلاهما امریکا
اقدام به معرفی 6 موتورسیکلت کانسپت متفاوت از شرکت وسپا کرده است. نکته
قابل توجه در این باره همکاری وسپا با شرکت هارلی دیویسون است چرا که در
کانسپت های جدید وسپا به ویژه مدل Chopper از طراحی بدنه هارلی دیویدسون، تکیه گاه انتهایی زین و فرمان آن الگوبرداری شده است.
مدل Vespa-Busa نیز کانسپتی متفاوت و الهام گرفته از مدل Suzuki Hayabusa است.
کانسپت Vespa Tourer به مدل هارلی دیویدسون Street Glide شباهت دارد.
مدل Dirty Vespa از کمک فنر های طویل و لاستیک های مخصوص پیمودن اراضی بهره می برد. قطر رینگ های این کانسپت 19 اینچ است.
کانسپت Vespa Cafe Racer با بهرهمندی از طراحی نسبتا آشنا، از مدل BMW boxer الهام گرفته است.
دیگر کانسپت معرفی شده نیز تحت نام Vespa Light Cycle، مدلی با طراحی بسیار خاص و مفهمومی است که در نگاه اول عدم تعلق آن به عصر کنونی مشهود است.
شایان ذکر است که وسپا (Vespa) شرکت موتورسیکلتسازی ایتالیایی است، که در سال 1946 راهاندازی شد. بخش اصلی تولیدات این شرکت را اسکوترها تشکیل میدهند.
مدل Vespa-Busa نیز کانسپتی متفاوت و الهام گرفته از مدل Suzuki Hayabusa است.
کانسپت Vespa Tourer به مدل هارلی دیویدسون Street Glide شباهت دارد.
مدل Dirty Vespa از کمک فنر های طویل و لاستیک های مخصوص پیمودن اراضی بهره می برد. قطر رینگ های این کانسپت 19 اینچ است.
کانسپت Vespa Cafe Racer با بهرهمندی از طراحی نسبتا آشنا، از مدل BMW boxer الهام گرفته است.
دیگر کانسپت معرفی شده نیز تحت نام Vespa Light Cycle، مدلی با طراحی بسیار خاص و مفهمومی است که در نگاه اول عدم تعلق آن به عصر کنونی مشهود است.
شایان ذکر است که وسپا (Vespa) شرکت موتورسیکلتسازی ایتالیایی است، که در سال 1946 راهاندازی شد. بخش اصلی تولیدات این شرکت را اسکوترها تشکیل میدهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها