کد خبر:
۶۶۷۸۹ ۱۳:۱۹
۱۳۹۶/۰۷/۲۹
حرکت اتوبوس اردوهای دانش آموزی از ۲۳ تا ۵ بامداد ممنوع شد
پدال نیوز- عضو کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای اسلامی با اعلام این که اساسنامه اردوهای دانش آموزی اصلاح شده است، گفت: ناامن بودن جادهها، عدم نظارت پلیس راهنمایی و رانندگی و خلاء و نقص اساسنامه اردوهای دانش آموزی از عوامل حادثه دانش آموزان هرمزگانی بود که موجب به وجود آمدن این اتفاق شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، فاطمه سعیدی در مورد آخرین وضعیت رسیدگی به آییننامه اردوهای دانش آموزی گفت: متاسفانه همیشه در اردوهای دانش آموزی مسائلی مانند تصادفات را شاهد بودیم که گاهی اوقات هم با مرگ یا مصدوم شدن دانش آموزان به همراه بوده است.
وی افزود: در حادثه واژگونی اتوبوس دانش آموزان هرمزگانی که 7 نفر از دانش آموزان فوت شدند و یک مربی و راننده نیز جان خود را از دست دادند، 30 نفر مصدوم و 2 مورد قطع عضو دانش آموز بودند.
ناامن بودن جادهها، عدم نظارت پلیس و نقص اساسنامه اردوها از عوامل حادثه دانش آموزان هرمزگانی
این عضو کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس تصریح کرد: به نظر میرسد چند عامل در کنار هم موجب به وجود آمدن این اتفاق شد از جمله ناامن بودن جادههای کشور که اکثر حوادث رانندگی به همین دلیل رخ میدهد و آمارها هم نشان میدهد که واقعا جادههای امن خوبی نداریم. مساله دیگر نظارت پلیس راهنمایی و رانندگی است که اگر واقعا این نظارت و سخت گیری در مورد قوانین وجود داشت شاید این اتفاقات نمیافتاد؛ به عنوان مثال در این حادثه، دانش آموزان کمربند ایمنی خود را نبسته بودند و کسی هم به راننده تذکر نداده بود و عامل سوم هم خلاء و نقص اساسنامه اردوهای دانش آموزی بود که در مجموع این سه عامل باعث این اتفاق شد که امیدواریم دیگر شاهد چنین اتفاقاتی نباشیم.
حرکت اتوبوس اردوهای دانش آموزی از 23 تا 5 بامداد ممنوع شد
نماینده مردم تهران در مجلس ادامه داد: به عنوان مثال در اساسنامه اردوهای دانش آموزی ذکر شده که مربی مرد همراه دختران در اردو نباشد یعنی یک راننده و شاگرد راننده مرد، محرمتر هستند تا یک مربی مرد آموزش و پرورش! از طرفی حرکت اتوبوسها در ساعات پایانی شب لغو نشده بود که گویا با انجام اصلاحاتی، مربی مرد میتواند در اردوها حضور داشته باشد و ساعت حرکت اتوبوسها هم از 23 تا 5 بامداد ممنوع و لغو شده است.
سعیدی با اشاره به نقش پلیس راهور نیز همچنین بیان کرد: در افتتاحیه مرکز کنترل سفرهای برون استانی دانش آموزی اعلام شد که از این پس حرکت اتوبوسهای دانشآموزی از طریق سیستمها نظارت و کنترل می شود و به طور دائم با راننده و مربی در تماس هستند؛ البته اولیاء از طریق شماره تلفنی که اعلام شده میتوانند اطلاعات لازم را در مورد توقف اتوبوسها و این که در چه مکانی هستند را کسب کنند. در واقع به نظر میرسد اقدام خوبی از طرف پلیس راهور و آموزش و پرورش اتفاق افتاده و امیدواریم وزارت راه و شهرسازی نیز در رابطه با ایمن سازی جادهها اقدامات خود را انجام دهند.
وی خاطرنشان کرد: با توجه به اقدامات انجام شده هزینههای سنگینی پرداخت شد تا اصلاح اساسنامه و هماهنگی آموزش و پرورش با پلیس راهنمایی و رانندگی انجام شود آنهم به قیمت از دست دادن جان 7 نفر از دانش آموزان. امیدواریم دیگر تکرار نشود.
این عضو کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس در بخش دیگری از این گفتوگو اظهار کرد: در سفر به هرمزگان از نزدیک با دانش آموزان حادثه دیده و خانوادههای آن دسته از دانش آموزانی که فرزند خود را از دست داده بودند، ملاقات داشتم، خیلی جالب بود که پدر یکی از این دانش آموزان با این که فرزندش را از دست داده بود، وقتی به او گفتم چه تقاضایی دارید، گفت خواهشم این است که مدارس بازسازی و درست شوند، پدری که خود فرزند 17 سالهاش را از دست داده فقط چنین درخواستی داشت.
محرومیت آموزشی در رودان و میناب به وضوح قابل مشاهده است
سعیدی ادامه داد: در همین راستا، به طور سرزده از تعدادی از مدارس بازدید به عمل آمد، باور کنید شاید 10 دقیقه جرأت نکنید زیر سقف این گونه مدرسهها بایستید، مدارس هنوز چوبپوش بود، کف مدارس از سیمان و حتی نیمکتها شکسته بودند؛ شاید اگر در عکس می دیدیم باورمان نمیشد، واقعا محرومیت آموزشی به وضوح قابل مشاهده بود.
وی با بیان این که فکر میکنم آموزش و پرورش ما هنوز خیلی کار دارد، گفت: در جریان همین سفر وقتی به دیدن یکی از مصدومان حادثه میناب رفتم، در خانه نبود مادرش گفت خوشحال میشود شما را ببیند، گفتم بگویید کجاست، او میگفت پدرش نباید بفهمد؛ او به مدرسه رفته تا با توجه به این که اول مهر است، مدرسه را تزئین کنند.
این نماینده مجلس در پایان بیان کرد: رودان و میناب با این که شهرستان هستند؛ کتابخانه، سینما یا فرهنگسرایی ندارند که دانش آموزان غیر از خانه از اینگونه مراکزهم استفاده کنند، آنها فقط خانه و مدرسه را دارند. در حالی که میتوان مدارس را به یک مرکز فرهنگی - هنری یا تفریحی تبدیل کرد این در حالی است که مدارس حتی جای نشستن یا زمین بازی ندارند و کاملا در محرومیت به سر میبرند.
وی افزود: در حادثه واژگونی اتوبوس دانش آموزان هرمزگانی که 7 نفر از دانش آموزان فوت شدند و یک مربی و راننده نیز جان خود را از دست دادند، 30 نفر مصدوم و 2 مورد قطع عضو دانش آموز بودند.
ناامن بودن جادهها، عدم نظارت پلیس و نقص اساسنامه اردوها از عوامل حادثه دانش آموزان هرمزگانی
این عضو کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس تصریح کرد: به نظر میرسد چند عامل در کنار هم موجب به وجود آمدن این اتفاق شد از جمله ناامن بودن جادههای کشور که اکثر حوادث رانندگی به همین دلیل رخ میدهد و آمارها هم نشان میدهد که واقعا جادههای امن خوبی نداریم. مساله دیگر نظارت پلیس راهنمایی و رانندگی است که اگر واقعا این نظارت و سخت گیری در مورد قوانین وجود داشت شاید این اتفاقات نمیافتاد؛ به عنوان مثال در این حادثه، دانش آموزان کمربند ایمنی خود را نبسته بودند و کسی هم به راننده تذکر نداده بود و عامل سوم هم خلاء و نقص اساسنامه اردوهای دانش آموزی بود که در مجموع این سه عامل باعث این اتفاق شد که امیدواریم دیگر شاهد چنین اتفاقاتی نباشیم.
حرکت اتوبوس اردوهای دانش آموزی از 23 تا 5 بامداد ممنوع شد
نماینده مردم تهران در مجلس ادامه داد: به عنوان مثال در اساسنامه اردوهای دانش آموزی ذکر شده که مربی مرد همراه دختران در اردو نباشد یعنی یک راننده و شاگرد راننده مرد، محرمتر هستند تا یک مربی مرد آموزش و پرورش! از طرفی حرکت اتوبوسها در ساعات پایانی شب لغو نشده بود که گویا با انجام اصلاحاتی، مربی مرد میتواند در اردوها حضور داشته باشد و ساعت حرکت اتوبوسها هم از 23 تا 5 بامداد ممنوع و لغو شده است.
سعیدی با اشاره به نقش پلیس راهور نیز همچنین بیان کرد: در افتتاحیه مرکز کنترل سفرهای برون استانی دانش آموزی اعلام شد که از این پس حرکت اتوبوسهای دانشآموزی از طریق سیستمها نظارت و کنترل می شود و به طور دائم با راننده و مربی در تماس هستند؛ البته اولیاء از طریق شماره تلفنی که اعلام شده میتوانند اطلاعات لازم را در مورد توقف اتوبوسها و این که در چه مکانی هستند را کسب کنند. در واقع به نظر میرسد اقدام خوبی از طرف پلیس راهور و آموزش و پرورش اتفاق افتاده و امیدواریم وزارت راه و شهرسازی نیز در رابطه با ایمن سازی جادهها اقدامات خود را انجام دهند.
وی خاطرنشان کرد: با توجه به اقدامات انجام شده هزینههای سنگینی پرداخت شد تا اصلاح اساسنامه و هماهنگی آموزش و پرورش با پلیس راهنمایی و رانندگی انجام شود آنهم به قیمت از دست دادن جان 7 نفر از دانش آموزان. امیدواریم دیگر تکرار نشود.
این عضو کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس در بخش دیگری از این گفتوگو اظهار کرد: در سفر به هرمزگان از نزدیک با دانش آموزان حادثه دیده و خانوادههای آن دسته از دانش آموزانی که فرزند خود را از دست داده بودند، ملاقات داشتم، خیلی جالب بود که پدر یکی از این دانش آموزان با این که فرزندش را از دست داده بود، وقتی به او گفتم چه تقاضایی دارید، گفت خواهشم این است که مدارس بازسازی و درست شوند، پدری که خود فرزند 17 سالهاش را از دست داده فقط چنین درخواستی داشت.
محرومیت آموزشی در رودان و میناب به وضوح قابل مشاهده است
سعیدی ادامه داد: در همین راستا، به طور سرزده از تعدادی از مدارس بازدید به عمل آمد، باور کنید شاید 10 دقیقه جرأت نکنید زیر سقف این گونه مدرسهها بایستید، مدارس هنوز چوبپوش بود، کف مدارس از سیمان و حتی نیمکتها شکسته بودند؛ شاید اگر در عکس می دیدیم باورمان نمیشد، واقعا محرومیت آموزشی به وضوح قابل مشاهده بود.
وی با بیان این که فکر میکنم آموزش و پرورش ما هنوز خیلی کار دارد، گفت: در جریان همین سفر وقتی به دیدن یکی از مصدومان حادثه میناب رفتم، در خانه نبود مادرش گفت خوشحال میشود شما را ببیند، گفتم بگویید کجاست، او میگفت پدرش نباید بفهمد؛ او به مدرسه رفته تا با توجه به این که اول مهر است، مدرسه را تزئین کنند.
این نماینده مجلس در پایان بیان کرد: رودان و میناب با این که شهرستان هستند؛ کتابخانه، سینما یا فرهنگسرایی ندارند که دانش آموزان غیر از خانه از اینگونه مراکزهم استفاده کنند، آنها فقط خانه و مدرسه را دارند. در حالی که میتوان مدارس را به یک مرکز فرهنگی - هنری یا تفریحی تبدیل کرد این در حالی است که مدارس حتی جای نشستن یا زمین بازی ندارند و کاملا در محرومیت به سر میبرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور حمله دوباره ترامپ به خودروسازان سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است