کد خبر:
۶۶۷۶۸ ۱۱:۰۲
۱۳۹۶/۰۷/۲۹
اشتغالزایی ۱۵ هزار نفری در صنعت خودروی آذربایجان شرقی
پدال نیوز- معاون امور صنایع سازمان صنعت، معدن و تجارت آذربایجان شرقی میزان اشتغال ایجاد شده در ۳۲۸ واحد فعال در حوزه صنعت خودرو در این استان را ۱۴ هزار و ۹۶۶ نفر اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، سید اصغر حسینی اظهارکرد: 3621 نفر در 131 واحد ساخت بدنه و اجزای بدنه، قطعات و ملحقات وسایل نقلیه موتوری و 3363 نفر در 15 واحد ساخت وسایل نقلیه موتوری اشتغال دارند.
وی میزان اشتغال 52 واحد ساخت موتور، پمپ، کمپروسور، سوپاپ، چرخ دنده و تجهیزات مکانیکی انتقال نیرو را 3779 نفر اعلام کرد و افزود: 2626 نفر در 35 واحد ریخته گری فولاد، آهن و فلزات غیرآهنی استان و 1587 نفر هم در 95 واحد فورجینگ، برشکاری، عملیات صنعتی و کوتینگ فلزات مشغول هستند.
وی گفت: از کل فروش سالانه واحدهای صنعتی(مادر) درون خوشه در حدود 40 درصد آن مربوط به صنایع مادر منطقه، 20 درصد صنایع مادر خودروسازی کشور، 13 درصد واحدهای داخلی خوشه، 20 درصد فعالیت های خارج از خوشه و 7 درصد باقیمانده از صادرات تولیدات حاصل شده است.
وی در ادامه با اشاره به مشکلات صنعت خودرو استان اظهارکرد: تعیین استاندارد یا الزامات فنی اجباری بدون در نظر گرفتن وضعیت تکنولوژی و بازار داخلی باعث می شود تا اغلب تولیدکنندگان با مشکل فروش و عرضه مواجه شوند.
حسینی با برشمردن دیگر مشکلات پیش روی این صنعت تاکید کرد: کمبود نقدینگی، توقف طرح نوسازی ناوگان حمل و نقل، سود بالای بانکی و نبود تنوع در محصولات داخلی از جمله عواملی است که رونق این صنعت را با چالش جدی موجه کرده است.
معاون امور صنایع سازمان صنعت معدن و تجارت آذربایجان شرقی اظهار کرد: بازبینی راهبرد تولید خودرو در استان، ارزیابی تجاری ظرفیت بازارهای هدف خودرو و سرمایه گذاری های مشترک با خودروسازهای بزرگ می تواند راهکارهای اساسی برای حل معضلات این صنعت باشد.
وی ارتقای تکنولوژیکی واحدهای قطعه سازی، سوق دادن واحدهای قطعه ساز به سمت مجموعه سازی، تزریق نقدینگی، ترغیب خودروسازان به استفاده از قطعات داخلی، ایجاد و شناسایی بازارهای جدید و احصای ظرفیت خالی بازارهای آینده را برای رونق این صنعت ضروری دانست.
وی میزان اشتغال 52 واحد ساخت موتور، پمپ، کمپروسور، سوپاپ، چرخ دنده و تجهیزات مکانیکی انتقال نیرو را 3779 نفر اعلام کرد و افزود: 2626 نفر در 35 واحد ریخته گری فولاد، آهن و فلزات غیرآهنی استان و 1587 نفر هم در 95 واحد فورجینگ، برشکاری، عملیات صنعتی و کوتینگ فلزات مشغول هستند.
وی گفت: از کل فروش سالانه واحدهای صنعتی(مادر) درون خوشه در حدود 40 درصد آن مربوط به صنایع مادر منطقه، 20 درصد صنایع مادر خودروسازی کشور، 13 درصد واحدهای داخلی خوشه، 20 درصد فعالیت های خارج از خوشه و 7 درصد باقیمانده از صادرات تولیدات حاصل شده است.
وی در ادامه با اشاره به مشکلات صنعت خودرو استان اظهارکرد: تعیین استاندارد یا الزامات فنی اجباری بدون در نظر گرفتن وضعیت تکنولوژی و بازار داخلی باعث می شود تا اغلب تولیدکنندگان با مشکل فروش و عرضه مواجه شوند.
حسینی با برشمردن دیگر مشکلات پیش روی این صنعت تاکید کرد: کمبود نقدینگی، توقف طرح نوسازی ناوگان حمل و نقل، سود بالای بانکی و نبود تنوع در محصولات داخلی از جمله عواملی است که رونق این صنعت را با چالش جدی موجه کرده است.
معاون امور صنایع سازمان صنعت معدن و تجارت آذربایجان شرقی اظهار کرد: بازبینی راهبرد تولید خودرو در استان، ارزیابی تجاری ظرفیت بازارهای هدف خودرو و سرمایه گذاری های مشترک با خودروسازهای بزرگ می تواند راهکارهای اساسی برای حل معضلات این صنعت باشد.
وی ارتقای تکنولوژیکی واحدهای قطعه سازی، سوق دادن واحدهای قطعه ساز به سمت مجموعه سازی، تزریق نقدینگی، ترغیب خودروسازان به استفاده از قطعات داخلی، ایجاد و شناسایی بازارهای جدید و احصای ظرفیت خالی بازارهای آینده را برای رونق این صنعت ضروری دانست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است