کد خبر:
۶۶۷۳۵ ۰۸:۲۱
۱۳۹۶/۰۷/۲۹
اصول رانندگی دفاعی چیست؟/ از رانندگی تهاجمی خودداری کنید
پدال نیوز: هیچ فرد عاقلی در دنیا دوست ندارد که در زمان رانندگی در جاده و خیابانها حادثهای را شکل دهد و باعث بوجود آمدن خسارات جانی و مالی برای خود و اطرفیانش شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هیچ فرد عاقلی در دنیا دوست ندارد که در زمان رانندگی در جاده و خیابانها حادثهای را شکل دهد و باعث بوجود آمدن خسارات جانی و مالی برای خود و اطرفیانش شود. در اغلب تصادفات مهمترین عامل بوجود آمدن حوادث رفتار نامناسب ما در زمان رانندگی است. کارشناسان حوزه قوانین رانندگی بینالملل، رفتار افراد بالغ را در زمان رانندگی به سه دسته کلی تقسیم میکنند که شامل رانندگی دفاعی، رانندگی رو به جلو و رانندگی تهاجمی است.
دانش رانندگی در موسسات آموزشی تدریس میشود بر اساس اصول رفتاری رانندگی دفاعی است، به همین دلیل اغلب افراد در جوامع مختلف دنیا، اینگونه رفتار را بهترین و مناسبترین رفتار در زمان رانندگی میدانند اما بر اساس اطلاعات جدید بدست آمده، رانندگی دفاعی همیشه هم بهترین گزینه نیست و در بسیاری از موارد، پایبند بودن به اصول رانندگی دفاعی باعث ایجاد حادثه شده است.
اصول رانندگی دفاعی چیست؟
اصلیترین ویژگی رفتار رانندگی دفاعی، توجه به اجسام و المانهای اطراف خودرو است؛ در واقع در زمان رانندگی دفاعی اولویت شما دقت به تحرکات پیرامون شما است. برای اینکه بتوانید در زمان رانندگی دفاعی دقت و توجه کافی به اطرافتان داشته باشید، میبایست سرعت اتومبیل خود را به حداقل برسانید؛ بر اساس قوانین رانندگی بینالملل، بر اساس قواعد رانندگی دفاعی شما باید بتوانید سرعت خودروتان را به شکلی تنظیم کنید که قادر باشید به تمام تحرکات اطرافتان به سرعت واکنش نشان دهید.
بر اساس برنامه DDC ( Defensive Driving Course ) کشور ایالت متحده آمریکا، آموزشگاههای رانندگی موظف هستند اصول رانندگی دفاعی را به افراد متقاضی کسب گواهینامه رانندگی تدریس کنند؛ بر اساس این اصول، شخص راننده اتومبیل باید در زمان رانندگی فارغ از در نظر گرفتن المانها و تابلوهای دستوری موجود در جاده، بتواند با آنالیز تحرکات اطراف خود کنترل خودرو را به شکلی بدست بگیرد که قادر باشد در کسری از ثانیه واکنش مناسب به رفتار اجسام و افراد پیرامون خود نشان دهد. یکی دیگر از اصول رانندگی دفاعی، قرار دادن دستها در اطراف فرمان خودرو است به شکلی که نشانگر حرف V باشد و همچنین فرد راننده نباید فرمان خودرو را محکم فشار دهد زیرا این عمل باعث میشود شخص نتواند به راحتی واکنش مناسب را خصوص جهت فرمان نشان دهد.
یکی دیگر از اصول رانندگی دفاعی، محل قرار گرفتن پاهای راننده است، بر اساس قوانین طراحی شده برای رفتا رانندگی دفاعی، پای راست شخص راننده باید بر روی پدال گاز باشد و در عین حال پای چپ او باید نزدیک پدال ترمز قرار گیرد تا در صورت نیاز بتواند سریعا ترمز کند.
رانندگی رو به جلو
اولین بار قواعد و اصول رانندگی رو به جلو، در سال 1988 برای رانندگان خودروهای مسابقهای در رقابتهای اتومبیلرانی تنظیم شد. بر اساس قواعد رفتاری رانندگی رو به جلو، شخص راننده برای اینکه بتواند نظم کلی پیرامون خود را در زمان رانندگی حفظ کند، میتواند سرعت و شتاب اتومبیل خود را بالا ببرد، البته مقدار شتاب و سرعت خودرو باید به شکلی تنظیم شود که حواس راننده را از تحرکات اطراف خود پرت نکند. بر اساس مطالعات جدید لازم است در برخی از مواقع رانندگان برای جلوگیری از بینظمی جاده از صول رانندگی رو به جلو به جای رانندگی دفاعی استفاده کنند.
از رانندگی تهاجمی خودداری کنید
رانندگی تهاجمی، به مجموعه رفتارهایی گفته میشود که امروزه به عنوان رفتار خطرناک در زمان رانندگی از آن یاد میشود و بر اساس قوانین رانندگی بینالمللی، اشخاصی که رانندگی تهاجمی دارند باید بر اساس قوانین کشوری و ایالتی محاکمه شوند. رفتار رانندگی تهاجمی به هیچوجه در هیچکجای دنیا قابل قبول نیست، در رانندگی تهاجمی، شخص راننده هیچ توجهی به اطراف خود ندارد و فقط رسیدن به مقصد را در مورد توجه قرار میدهد.
دانش رانندگی در موسسات آموزشی تدریس میشود بر اساس اصول رفتاری رانندگی دفاعی است، به همین دلیل اغلب افراد در جوامع مختلف دنیا، اینگونه رفتار را بهترین و مناسبترین رفتار در زمان رانندگی میدانند اما بر اساس اطلاعات جدید بدست آمده، رانندگی دفاعی همیشه هم بهترین گزینه نیست و در بسیاری از موارد، پایبند بودن به اصول رانندگی دفاعی باعث ایجاد حادثه شده است.
اصول رانندگی دفاعی چیست؟
اصلیترین ویژگی رفتار رانندگی دفاعی، توجه به اجسام و المانهای اطراف خودرو است؛ در واقع در زمان رانندگی دفاعی اولویت شما دقت به تحرکات پیرامون شما است. برای اینکه بتوانید در زمان رانندگی دفاعی دقت و توجه کافی به اطرافتان داشته باشید، میبایست سرعت اتومبیل خود را به حداقل برسانید؛ بر اساس قوانین رانندگی بینالملل، بر اساس قواعد رانندگی دفاعی شما باید بتوانید سرعت خودروتان را به شکلی تنظیم کنید که قادر باشید به تمام تحرکات اطرافتان به سرعت واکنش نشان دهید.
بر اساس برنامه DDC ( Defensive Driving Course ) کشور ایالت متحده آمریکا، آموزشگاههای رانندگی موظف هستند اصول رانندگی دفاعی را به افراد متقاضی کسب گواهینامه رانندگی تدریس کنند؛ بر اساس این اصول، شخص راننده اتومبیل باید در زمان رانندگی فارغ از در نظر گرفتن المانها و تابلوهای دستوری موجود در جاده، بتواند با آنالیز تحرکات اطراف خود کنترل خودرو را به شکلی بدست بگیرد که قادر باشد در کسری از ثانیه واکنش مناسب به رفتار اجسام و افراد پیرامون خود نشان دهد. یکی دیگر از اصول رانندگی دفاعی، قرار دادن دستها در اطراف فرمان خودرو است به شکلی که نشانگر حرف V باشد و همچنین فرد راننده نباید فرمان خودرو را محکم فشار دهد زیرا این عمل باعث میشود شخص نتواند به راحتی واکنش مناسب را خصوص جهت فرمان نشان دهد.
یکی دیگر از اصول رانندگی دفاعی، محل قرار گرفتن پاهای راننده است، بر اساس قوانین طراحی شده برای رفتا رانندگی دفاعی، پای راست شخص راننده باید بر روی پدال گاز باشد و در عین حال پای چپ او باید نزدیک پدال ترمز قرار گیرد تا در صورت نیاز بتواند سریعا ترمز کند.
رانندگی رو به جلو
اولین بار قواعد و اصول رانندگی رو به جلو، در سال 1988 برای رانندگان خودروهای مسابقهای در رقابتهای اتومبیلرانی تنظیم شد. بر اساس قواعد رفتاری رانندگی رو به جلو، شخص راننده برای اینکه بتواند نظم کلی پیرامون خود را در زمان رانندگی حفظ کند، میتواند سرعت و شتاب اتومبیل خود را بالا ببرد، البته مقدار شتاب و سرعت خودرو باید به شکلی تنظیم شود که حواس راننده را از تحرکات اطراف خود پرت نکند. بر اساس مطالعات جدید لازم است در برخی از مواقع رانندگان برای جلوگیری از بینظمی جاده از صول رانندگی رو به جلو به جای رانندگی دفاعی استفاده کنند.
از رانندگی تهاجمی خودداری کنید
رانندگی تهاجمی، به مجموعه رفتارهایی گفته میشود که امروزه به عنوان رفتار خطرناک در زمان رانندگی از آن یاد میشود و بر اساس قوانین رانندگی بینالمللی، اشخاصی که رانندگی تهاجمی دارند باید بر اساس قوانین کشوری و ایالتی محاکمه شوند. رفتار رانندگی تهاجمی به هیچوجه در هیچکجای دنیا قابل قبول نیست، در رانندگی تهاجمی، شخص راننده هیچ توجهی به اطراف خود ندارد و فقط رسیدن به مقصد را در مورد توجه قرار میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها