کد خبر:
۶۶۷۰۷ ۱۵:۳۸
۱۳۹۶/۰۷/۲۸
فوردی که افسانه شد +تصاویر
پدال نیوز: فورد GT90 از جمله خودروهای بود که تعریفی جدید از طراحی و تکنولوژی در این صنعت ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، خودرو مفهومی GT90 که توسط شرکت خودروسازی فورد در سال 1995 تولید شد، یکی
از بحثبرانگیز و در عین حال جذابترین طراحیها را در میان خودروهای دهه
90 میلادی داشت. این مدل که نتیجه تلاش بی وقفه و ابتکار فورد بود، سبک
جدیدی از تفکر و طراحی را در بازار خودرو آن زمان ارائه کرد.








پیشینه (فورد GT40)
پس
از اُفت فراری در مسابقات لومان دهه 60 میلادی، فورد اعلام کرد که قصد
دارد تا در این مسابقات مقام اول را کسب کند. لازمه این امر ساخت خودرویی
جدید و قدرتمند بود که بتواند در مسابقات خودی نشان دهد و رقبا را پشت سر
بگذارد. فورد ایده ساخت یک خودرو موتور وسط با حجم 4.2 لیتر پوش راد را در
سر میپرورانید که تا سال 1963 کار ساخت و تولید آن به پایان برسد. هنری
فورد سرمایه عظیمی را صرف ساخت این رویای گران قیمت کرد و نتیجه آن تولد
خودرویی با نام "GT40" بود که به نوعی جدّ GT90 محسوب میشود.

در
سال 1965 پیشرانه این خودرو به روز شد و موتور 4.2 لیتری هشت سیلندر جای
خودش را به پیشرانه 4.7 لیتری هشت سیلندر 385 اسب بخاری شلبی کبرا داد.
بعدها نسخه GT40 MK II تولید شد که مجهز به پیشرانه 7 لیتری بود.

افسانهای به نام GT 90
پس
از مدل GT40 که یکی از موفقترین پروژههای شرکت فورد بود، این بار این
شرکت تصمیم گرفت تا مدل جدید مفهومی این نسل را با سرمایه گذاری عظیم 3
میلیون دلاری بسازد.

یکی
از زیر مجموعه شرکت فورد با نام SVT (Special Vehicle Team) مسئولیت ساخت
این پروژه بزرگ را بر عهده گرفت و جالب اینجاست که تنها پس از گذشت 6 ماه
مراحل ساخت این خودرو تمام شده و افسانه GT90 متولد شد. اعضای این تیم برای
ساخت این خودرو از برخی قطعات جگوار مدل "XJ220" استفاده کردند.

زیر
کاپوت این هیولای آمریکایی یک موتور 12 سیلندر 48 سوپاپ بود که قدرتی
معادل 720 اسب بخار داشت و حداکثر سرعت آن 407 کیلومتر بر ساعات بود.
امروزه شرکتهای بسیار کمی مانند کونیگزگ و بوگاتی توانستهاند با وجود
تکنولوژیهای جدید به این سرعت دست پیدا کنند و این در حالی است که این مدل
مفهومی در سال 1995 تولید شده بود. آرایش سیلندرهای این خودرو به صورت V
شکل و با زاویه 60 درجه بود.

جعبه دنده به کار رفته در این پسر تند و تیز فورد، یک جعبه دنده پنج سرعته و دقیقا مشابه چیزی بود که در جگوار XJ220 استفاده شد.
اما
یکی از نکات قابل توجه و دوست داشتنی این خودرو طراحی بسیار جدید و
آوانگارد با زاویههای تیز بدنه بود. در تمامی قسمتهای این مدل طراحی
مثلثی شکل به چشم میخورد، مانند چراغهای عقب، اگزوز و ... که اصالت طراحی
و شناسنامه این مدل است. این خودرو با وجود تمام نوآوریها در طراحی، به
جد خودش یعنی مدل GT40 شبیه بود و اصالتش را از جد خود به ارث برده است.

شاسی این خودرو از جنس آلمینیوم و کاملا یک تکه بود.
این خودرو به روی خط تولید نرفت و به این شکل افسانه GT90 هیچ گاه به حقیقت نپیوست.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!