کد خبر:
۶۶۶۸۹ ۱۱:۱۰
۱۳۹۶/۰۷/۲۸
پریوس, بیست ساله شد
پدال نیوز- ماموریت تویوتا در گسترش نسل اول از تویوتا پریوس به دو گروه ساخت یک ماشین در خور قرن بیست و یکم و تغییر رویه تولید خودرو به سمت استفاده از تکنولوژی هیبریدی دسته بندی می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از مشکلات گسترش و تولید تکنولوژیهای جدید و پیشرو، نداشتن پیشینه و مواجه شدن با مشکلات جدید و پیش بینی نشده است، اما تویوتا موفق شد در اکتبر 1997 از اولین نسل از تویوتا پریوس با شعار (In time for the 21 st century) رونمایی کند.
زمانی که اولین پریوس وارد بازار شد، هیچ کس نمی دانست که ماشین هیبریدی چیست و چگونه کار می کند، اما با گذشت زمان و استفاده بیشتر خریدارانی که روز به روز به تعداد آنها افزوده شد، تویوتا پریوس توانست پس از گذشت سالها، اکنون تولد بیست سالگی خود را با افتخار جشن بگیرد.
در جشن بیست سالگی تویوتا پریوس، از تمامی خریداران تویوتا پریوس واستفاده کنندگان تکنولوژی هیبرید قدردانی و تشکر به عمل آمد.
در این مراسم، تاکشی یوشیمادا (Takeshi Ushiamada) خالق تویوتا پریوس، درباره تولید اولین نسل از این ماشین گفت، خیلی سال قبل با آرزوی گسترش و تولید ماشین های خانوادگی بهتر و دوستدار محیط زیست به خانواده بزرگ تویوتا پیوستم، در تمامی این سالها هیچ چیز به اندازه تولید تویوتا پریوس باعث خوشحالی و غرور من نشده است.
زمانی که اولین پریوس وارد بازار شد، هیچ کس نمی دانست که ماشین هیبریدی چیست و چگونه کار می کند، اما با گذشت زمان و استفاده بیشتر خریدارانی که روز به روز به تعداد آنها افزوده شد، تویوتا پریوس توانست پس از گذشت سالها، اکنون تولد بیست سالگی خود را با افتخار جشن بگیرد.
در جشن بیست سالگی تویوتا پریوس، از تمامی خریداران تویوتا پریوس واستفاده کنندگان تکنولوژی هیبرید قدردانی و تشکر به عمل آمد.
در این مراسم، تاکشی یوشیمادا (Takeshi Ushiamada) خالق تویوتا پریوس، درباره تولید اولین نسل از این ماشین گفت، خیلی سال قبل با آرزوی گسترش و تولید ماشین های خانوادگی بهتر و دوستدار محیط زیست به خانواده بزرگ تویوتا پیوستم، در تمامی این سالها هیچ چیز به اندازه تولید تویوتا پریوس باعث خوشحالی و غرور من نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش