کد خبر:
۶۶۶۴۸ ۱۳:۱۸
۱۳۹۶/۰۷/۲۷
شمارهگذاری خودروهای پرمصرف از امروز از سرگرفته شد
پدال نیوز- با ابلاغ مصوبه هیات دولت به پلیس راهنمایی و رانندگی شمارهگذاری خودروهای پرمصرف از امروز از سر گرفته شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، هیات دولت حدود دو ماه پیش دستورالعمل جدیدی را برای شمارهگذاری خودروهای وارداتی و داخلی به ازای اسقاط خودروهای فرسوده مصوب کرد.
طبق این مصوبه خودروسازان داخلی ملزم شدند به ازای تولید و شمارهگذاری خودروهای سواری با مصرف سوخت 8.5 لیتر و بیشتر، یک خودروی فرسوده را اسقاط کنند.
پس از ابلاغ این مصوبه اما وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت در اولین روز فعالیت خود در نامهای به معاون اول رئیسجمهوری خواستار معافیت خودروسازان از عوارض تولید خودروهای پرمصرف شد.
در نامه محمد شریعتمداری به اسحاق جهانگیری عنوان شد:" علیرغم مذاکرات وزیر سابق صنعت، معدن و تجارت با جنابعالی و اتخاذ تصمیم در زمینه عدم شمولیت اسقاط خودرو جهت خودروهای ساخت داخل به دلیل تبعات منفی آن بر بازار خودرو و همچنین افزایش قیمت تمام شده برای مشتریان (در کنار قیمتگذاری خودرو توسط شورای رقابت) در جدول مصوبه یاد شده این بند اضافه شده بنابراین خواهشمند است دستور فرمایید مصوبه مذکور اصلاح و خودروهای تولید داخل از شمول این بند حذف شوند".
با این وجود از حدود یک ماه پیش پلیس راهنمایی و رانندگی به استناد مصوبه هیات دولت شمارهگذاری خودروهای داخلی که مصرف سوخت آنها 8.5 لیتر و بیشتر بود (شامل تیگو 5، آریزو 5، امویام X33، جک S5، لیفان 820، سوزوکی گراند ویتارا، هایما S7 و BYD S6) را متوقف کرده و خواستار از رده خارج کردن خودروهای فرسوده به ازای شمارهگذاری این خودروها شد.
این وضعیت، بلاتکلیفی خریدارانی را به دنبال داشت که به دلیل توقف شمارهگذاری موفق به گرفتن پلاک و استفاده از خودرو خود نشدند. به دنبال این اتفاقات هیات دولت حدود دو هفته پیش مصوبه خود را تغییر داده و خودروسازان را از اسقاط خودروهای فرسوده در صورت تولید خودروهای پرمصرف معاف کرد.
براساس جدیدترین اخبار به دست آمده، مصوبه جدید هیات دولت از امروز (پنجشنبه) به پلیس راهنمایی و رانندگی ابلاغ شده و شمارهگذاری خودروهای پرمصرف از سر گرفته شد.
طبق این مصوبه خودروسازان داخلی ملزم شدند به ازای تولید و شمارهگذاری خودروهای سواری با مصرف سوخت 8.5 لیتر و بیشتر، یک خودروی فرسوده را اسقاط کنند.
پس از ابلاغ این مصوبه اما وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت در اولین روز فعالیت خود در نامهای به معاون اول رئیسجمهوری خواستار معافیت خودروسازان از عوارض تولید خودروهای پرمصرف شد.
در نامه محمد شریعتمداری به اسحاق جهانگیری عنوان شد:" علیرغم مذاکرات وزیر سابق صنعت، معدن و تجارت با جنابعالی و اتخاذ تصمیم در زمینه عدم شمولیت اسقاط خودرو جهت خودروهای ساخت داخل به دلیل تبعات منفی آن بر بازار خودرو و همچنین افزایش قیمت تمام شده برای مشتریان (در کنار قیمتگذاری خودرو توسط شورای رقابت) در جدول مصوبه یاد شده این بند اضافه شده بنابراین خواهشمند است دستور فرمایید مصوبه مذکور اصلاح و خودروهای تولید داخل از شمول این بند حذف شوند".
با این وجود از حدود یک ماه پیش پلیس راهنمایی و رانندگی به استناد مصوبه هیات دولت شمارهگذاری خودروهای داخلی که مصرف سوخت آنها 8.5 لیتر و بیشتر بود (شامل تیگو 5، آریزو 5، امویام X33، جک S5، لیفان 820، سوزوکی گراند ویتارا، هایما S7 و BYD S6) را متوقف کرده و خواستار از رده خارج کردن خودروهای فرسوده به ازای شمارهگذاری این خودروها شد.
این وضعیت، بلاتکلیفی خریدارانی را به دنبال داشت که به دلیل توقف شمارهگذاری موفق به گرفتن پلاک و استفاده از خودرو خود نشدند. به دنبال این اتفاقات هیات دولت حدود دو هفته پیش مصوبه خود را تغییر داده و خودروسازان را از اسقاط خودروهای فرسوده در صورت تولید خودروهای پرمصرف معاف کرد.
براساس جدیدترین اخبار به دست آمده، مصوبه جدید هیات دولت از امروز (پنجشنبه) به پلیس راهنمایی و رانندگی ابلاغ شده و شمارهگذاری خودروهای پرمصرف از سر گرفته شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد
شرایط فروش