کد خبر:
۶۶۵۹۹ ۱۵:۴۳
۱۳۹۶/۰۷/۲۶
با رشته «خدمات فنی خودرو» بیشتر آشنا شوید
پدال نیوز-با توجه به تغییرات تکنولوژی و ساخت خودروهای جدید، رشته «خدمات فنی خودرو» یکی از کاربردیترین رشتههای گروه مکانیک خودرو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، رشته «خدمات فنی خودرو» در زمینه صنعت از گروه مکانیک قرار دارد.
*معرفی رشته
صنعت خودرو از صنایع مهم و باسابقه در جهان است. با توجه به گسترش روزافزون این صنعت و به منظور مرتفع نمودن نیازهای حمل و نقل، تولید و نگهداری اصولی خودرو که یکی از ملزومات زندگی انسان شده و همانگونه که باید در چرخه تولید، خودروی کمهزینه و با بهرهوری بالا تولید شود در عرضه نگهداری و سرویس خودرو نیز وجود متخصصین آشنا به صنعت خودرو و مجرب و توانا برای تعمیر و نگهداری اصولی آن ضروری است.
این رشته یکی از کاربردیترین رشتههای گروه مکانیک خودرو است؛ با توجه به تغییرات تکنولوژیکی و ورود خودروهای جدید و گرانقیمت، داشتن مهارت تخصصی برق و الکترونیک و مکانیک میتواند فارغالتحصیلان و کارآفرینان موفقی را در این عرصه وارد بازار کار کند.
*سطح آموزشی مهارتها
هنرجویان در این رشته علاوه بر گذراندن دروس عمومی، چهار استاندارد مهارت شغلی را گذرانده و در انتهای هر استاندارد به تواناییهای ذیل دست مییابند:
1ـ استاندارد سرویس و نگهداری خودرو: هنرجو پس از گذراندن این استاندارد به توانایی تشخیص عوامل مؤثر کار، فلزکاری، تعویض روغنها، تسمهها و فیلترها، پنجرگیری تایر، بالانس کردن، تعویض شمع، تعویض پلاتین، تنظیم دلکو خودرو دست مییابد.
2ـ استاندارد تعمیرکار اتومبیلهای سواری بنزینی درجه 2: هنرجو پس از گذراندن این استاندارد به توانایی فلزکاری، سرویس خودرو، عیبیابی و رفع عیب موتور، سیستم انتقال قدرت، سیستم سوخترسانی، سیستم الکترونیکی و تعلیق خودروها دست مییابد.
3ـ استاندارد تعمیرکار اتومبیل گازسوز: هنرجو پس از گذراندن این استاندارد به توانایی سیستم سوخترسانی موتورهای گازسوز و دوگانهسوز، عیبیابی و رفع عیب و تنظیم آن دست مییابد.
4ـ استاندارد تون آپ (تنظیم کار موتور): هنرجو پس از آموزش این استاندارد از عهده تشخیص مکانیزم موتورهای درونسوز، کمپرسگیری، فیتلرگذاری، تنظیم موتور برمیآید.
*آینده تحصیلی و شغلی
هنرجویان بعد از فراغت از تحصیل میتوانند در مقطع کاردانی در دانشگاه جامع علمی ـ کاربردی، دانشگاه آزاد اسلامی و دانشگاه فنی و حرفهای ادامه تحصیل دهند؛ همچنین با سه ساله شدن دوره دوم متوسطه در مقطع کارشناسی نیز در رشتههای مرتبط با رشته تحصیلی خود ادامه تحصیل دهند.
آینده شغلی و بازار کار فارغالتحصیلان میتوانند به عنوان سرویس کار خودرو در مراکز دولتی و خصوصی به منظور تعمیر دستگاههای سوخترسانی و تنظیم موتور، سرپرست خط انتقال قدرت و خط بدنه و شاسی خودرو در کارخانجات، سرپرست خط سوخترسانی موتورهای بنزینی، سرپرستی کارگاههای مختلف در تعمیرگاههای مجاز خودرو، راهاندازی کارگاه خوداشتغالی مشغول به کار شوند.
*ساعت آموزش
رشته «خدمات فنی خودرو» دارای 106 ساعت آموزش است که شامل 42 ساعت دروس عمومی، 49 ساعت شایستگیهای فنی، 4 ساعت شایستگیهای پایه، 2 ساعت شایستگیهای کارگاهی و 9 ساعت شایستگیهای غیرفنی است.
استاندارد مهارت و درس این رشته شامل «سرویس و نگهداری خودرو متشکل از یک واحد نظری و 3 واحد عملی»، «ریاضی 1 متشکل از 2 واحد نظری»، «تعمیرکار اتومبیلهای سواری بنزینی درجه 2 متشکل از 6 واحد نظری و 12 واحد عملی»، «فیزیک متشکل از 2 واحد نظری»، «تعمیرکار اتومبیل گازسوز متشکل از 2 واحد نظری و 4 واحد عملی»، «تون آپ (تنظیمکار موتور) متشکل از 4 واحد نظری و 8 واحد عملی» و «کارورزی متشکل از 4 واحد عملی» است.
*معرفی رشته
صنعت خودرو از صنایع مهم و باسابقه در جهان است. با توجه به گسترش روزافزون این صنعت و به منظور مرتفع نمودن نیازهای حمل و نقل، تولید و نگهداری اصولی خودرو که یکی از ملزومات زندگی انسان شده و همانگونه که باید در چرخه تولید، خودروی کمهزینه و با بهرهوری بالا تولید شود در عرضه نگهداری و سرویس خودرو نیز وجود متخصصین آشنا به صنعت خودرو و مجرب و توانا برای تعمیر و نگهداری اصولی آن ضروری است.
این رشته یکی از کاربردیترین رشتههای گروه مکانیک خودرو است؛ با توجه به تغییرات تکنولوژیکی و ورود خودروهای جدید و گرانقیمت، داشتن مهارت تخصصی برق و الکترونیک و مکانیک میتواند فارغالتحصیلان و کارآفرینان موفقی را در این عرصه وارد بازار کار کند.
*سطح آموزشی مهارتها
هنرجویان در این رشته علاوه بر گذراندن دروس عمومی، چهار استاندارد مهارت شغلی را گذرانده و در انتهای هر استاندارد به تواناییهای ذیل دست مییابند:
1ـ استاندارد سرویس و نگهداری خودرو: هنرجو پس از گذراندن این استاندارد به توانایی تشخیص عوامل مؤثر کار، فلزکاری، تعویض روغنها، تسمهها و فیلترها، پنجرگیری تایر، بالانس کردن، تعویض شمع، تعویض پلاتین، تنظیم دلکو خودرو دست مییابد.
2ـ استاندارد تعمیرکار اتومبیلهای سواری بنزینی درجه 2: هنرجو پس از گذراندن این استاندارد به توانایی فلزکاری، سرویس خودرو، عیبیابی و رفع عیب موتور، سیستم انتقال قدرت، سیستم سوخترسانی، سیستم الکترونیکی و تعلیق خودروها دست مییابد.
3ـ استاندارد تعمیرکار اتومبیل گازسوز: هنرجو پس از گذراندن این استاندارد به توانایی سیستم سوخترسانی موتورهای گازسوز و دوگانهسوز، عیبیابی و رفع عیب و تنظیم آن دست مییابد.
4ـ استاندارد تون آپ (تنظیم کار موتور): هنرجو پس از آموزش این استاندارد از عهده تشخیص مکانیزم موتورهای درونسوز، کمپرسگیری، فیتلرگذاری، تنظیم موتور برمیآید.
*آینده تحصیلی و شغلی
هنرجویان بعد از فراغت از تحصیل میتوانند در مقطع کاردانی در دانشگاه جامع علمی ـ کاربردی، دانشگاه آزاد اسلامی و دانشگاه فنی و حرفهای ادامه تحصیل دهند؛ همچنین با سه ساله شدن دوره دوم متوسطه در مقطع کارشناسی نیز در رشتههای مرتبط با رشته تحصیلی خود ادامه تحصیل دهند.
آینده شغلی و بازار کار فارغالتحصیلان میتوانند به عنوان سرویس کار خودرو در مراکز دولتی و خصوصی به منظور تعمیر دستگاههای سوخترسانی و تنظیم موتور، سرپرست خط انتقال قدرت و خط بدنه و شاسی خودرو در کارخانجات، سرپرست خط سوخترسانی موتورهای بنزینی، سرپرستی کارگاههای مختلف در تعمیرگاههای مجاز خودرو، راهاندازی کارگاه خوداشتغالی مشغول به کار شوند.
*ساعت آموزش
رشته «خدمات فنی خودرو» دارای 106 ساعت آموزش است که شامل 42 ساعت دروس عمومی، 49 ساعت شایستگیهای فنی، 4 ساعت شایستگیهای پایه، 2 ساعت شایستگیهای کارگاهی و 9 ساعت شایستگیهای غیرفنی است.
استاندارد مهارت و درس این رشته شامل «سرویس و نگهداری خودرو متشکل از یک واحد نظری و 3 واحد عملی»، «ریاضی 1 متشکل از 2 واحد نظری»، «تعمیرکار اتومبیلهای سواری بنزینی درجه 2 متشکل از 6 واحد نظری و 12 واحد عملی»، «فیزیک متشکل از 2 واحد نظری»، «تعمیرکار اتومبیل گازسوز متشکل از 2 واحد نظری و 4 واحد عملی»، «تون آپ (تنظیمکار موتور) متشکل از 4 واحد نظری و 8 واحد عملی» و «کارورزی متشکل از 4 واحد عملی» است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو