آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۶۵۹۶
۱۵:۲۵
۱۳۹۶/۰۷/۲۶
از ظاهر تکراری و بی‌هیجان پژو ۲۰۷ تا قیمت بالای آن؛

عجایبی که در صنعت خودروسازی کشور وجود دارد!/ صنعت خودروسازی چه زمانی خلاقیت به خرج می‌دهد؟

پدال نیوز: ایران اگرچه در میان غول‌های خودروسازی جهان نام و آوازه بلندی ندارد، اما عجایبی با خود به همراه دارد که در هیچ کجای دنیا مشابه آن را نمی‌توان دید. هرچند تولید خودرو‌های تاریخ گذشته‌ای نظیر پژو ۲۰۷ دیگر چندان عجیب نیست و مردم ایران دیگر به این گونه محصولات تکراری و بی امکانات عادت کرده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، ایران اگرچه در میان غول‌های خودروسازی جهان نام و آوازه بلندی ندارد، اما عجایبی با خود به همراه دارد که در هیچ کجای دنیا مشابه آن را نمی‌توان دید. تولید خودرو‌های تاریخ گذشته‌ای نظیر پژو ۲۰۷ دیگر چندان عجیب نیست و مردم ایران دیگر به این گونه محصولات تکراری و بی امکانات عادت کرده اند. تولید این خودرو در ایران خودرو نخستین بار در سال ۱۳۸۹ آغاز شد. خودرویی که در ظاهر با نام پژو ۲۰۷ فروخته می‌شد، اما در باطن تنها نسخه‌ای فیس لیفت از پژو ۲۰۶ با نام ۲۰۶ بود که در بخش پیشرانه و گیربکس تفاوتی با ۲۰۶ تیپ ۵ نداشت. اما عرضه همین خودرو نیز بیش از دو سال دوام نداشت و به علت تحریم‌های بین المللی، ایران خودرو از پس تولید پژو ۲۰۷ بر نیامد.

در هر حال پس از ۴ سال در سال ۱۳۹۵ تولید پژو ۲۰۷ با پایان تحریم‌های بخش خودرو از سر گرفته شد تا کلاه گشاد و تاریخ گذشته خودروساز فرانسوی دوباره بر سر مردم ایران جا خوش کند. چرا که نسخه جدید پژو ۲۰۷ در بهترین حالت مربوط به سال ۲۰۰۸ میلادی است که شباهت ظاهری و فنی بسیاری به پژو ۲۰۶ دارند. با این وصف، تصمیم گرفتیم تا در این مطلب به بررسی معایب پژو ۲۰۷ ایران خودرو بپردازیم:

ظاهری تکراری و بی هیجان

اگرچه هنوز هم برای بسیاری از مردم ایران، قیمت خودرو بیش از ظاهر جدید و جذاب آن اهمیت دارد، اما از دید بسیاری از خریداران خودرو تنها دلیل جذابیت پژو ۲۰۷ برای مردم ایران شباهت زایدالوصف این خودرو به پژو ۲۰۶ است و از آنجا که پژو ۲۰۶ نیز بعد از دو دهه همچنان جذاب‌ترین محصول تولید ایران خودرو به شمار می‌رود پس استقبال مردم ایران از پژو ۲۰۷ نیز چندان عجیب به نظر نمی‌رسد. اما در مجموع می‌توان گفت که نمای خارجی پژو ۲۰۷ فاقد هر گونه نوآوری و طراحی‌های سنگین جدید است. شاید بیشترین تغییرات این خودرو تکراری تنها در چراغ‌های جلو و جلوپنجره قابل مشاهده باشند. تغییراتی که هرچند مثبت به نظر می‌رسند و ظاهری خشن‌تر به پژو ۲۰۷ بخشیده اند، اما در حد و اندازه خودرو‌های سال ۲۰۱۷ نیستند.

گیربکسی ضعیف و با تاخیر

پژو ۲۰۷ با وجود برخورداری از پیشرانه‌ای نسبتا مناسب به دلیل داشتن گیربکس چهار سرعته AL۴ از معایبی نظیر تاخیر زیاد و تکانه‌های شدید در هنگام تعویض خودکار دنده رنج می‌برد. همچنین تاخیر زمانی این گیربکس در هنگام دنده معکوس مشکلاتی را در سربالایی‌های شدید برای رانندگان ایجاد می‌کند.

خودرویی با استاندارد‌های قدیمی

در حالی که بسیاری از خودرو‌های اروپایی و آسیای شرقی از استاندارد آلایندگی یورو ۶ برخوردارند و به دنبال آن از مصرف سوخت پایینی بهره می‌برند، پژو ۲۰۷ ایران خودرو با استاندارد آلایندگی یورو ۴ نزدیک به ۷.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر می‌سوزاند که از این حیث با بسیاری از محصولات روز دنیا قابل مقایسه نیست.

فضای داخلی کوچک و جمع و جور

پژو ۲۰۷ حتی در نسخه‌های فرانسوی نیز از فضای مناسبی به خصوص در قسمت صندوق و صندلی عقب برخوردار نبود. در نتیجه بسیاری این خودرو را با ندرت به عنوان یک خودروی خانواده معرفی می‌کنند. همچنین سقف کوتاه این خودرو در قسمت عقب کمی برای افراد بلندقد آزاردهنده است.

قیمت بالا خودرو و قطعات آن

هم اکنون در بازار ایران قیمت پژو ۲۰۷ گیربکس دستی نزدیک به ۴۳ میلیون تومان برآورد می‌شود. نسخه دنده اتوماتیک این خودرو نیز در بازار به ارزش ۵۳ میلیون تومان به فروش می‌رسد. این در حالی است که قیمت این خودرو در نبود امکاناتی نظیر سیستم تهویه مطبوع خودکار دوگانه، برف پاک‌کن اتوماتیک، ترمز اضطراری خودکار، سامانه کمک پارک، دوربین دید عقب، ایموبلایزر، سنسور فشار باد تایرها، کروز کنترل، چهار اسپیکر، دماسنج، نشانگر دنده و کامپیوتر سفری چندان مقرون به صرفه به نظر نمی‌رسد. همچنین قیمت قطعات این خودرو نیز در مقایسه با پژو ۲۰۶ گرانتر است و از این حیث نیز برتری خاصی نسبت به خودرو‌های داخلی و خارجی ندارد.

در مجموع می‌توان گفت که باید از پژو ۲۰۷ در حد یک خودروی سال ۲۰۰۸ میلادی انتظار داشت، اما قیمت گزاف این خودروی قدیمی و بی امکانات به سختی اجازه این کار را به خریداران می‌دهد. شباهت بیش از اندازه این خودرو به پژو ۲۰۶ انتظار قیمتی نزدیک به ۴۰ میلیون تومان را در ذهن مشتریان تقویت می‌کند. این در حالیست که قیمت این خودرو در نسخه اتوماتیک با آخرین مدل پژو ۲۰۶ چیزی در حدود ۱۳ میلیون تومان تفاوت دارد. با این وصف می‌توان گفت که اگر شیفته ظاهر اسپرت پژو ۲۰۶ هستید، اما از تکرار مداوم طراحی آن خسته شده اید شاید بد نباشد که به خرید پژو ۲۰۷ فکر کنید. اما اگر در پی یک خودروی خانواده یا پرشتاب هستید بهتر است خیال خریدن این خودرو را از سر بیرون کنید. این خودروی جمع و جور با گیربکس چهار سرعته خود نه تنها برای ۴ سرنشین فضای مناسب و کافی را ندارد که از شتاب یک خودروی اسپرت نیز بی بهره مانده است. در واقع طراحان ایران خودرو نه تنها شباهت پژو ۲۰۷ به برادر بزرگتر خود یعنی پژو ۲۰۶ را یک نقطه ضعف نمی‌دانند بلکه حساب ویژه‌ای هم به روی آن باز کرده اند.
 
البته این موضوع چندان هم عجیب نیست چراکه خودروسازان داخلی هر بار که دست به طراحی یک خودروی کاملا متفاوت زده اند نتیجه جالب توجه و مطلوبی کسب نکرده اند.فردا
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
لیست بانک‌های واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بی‌پشتوانه وارداتی‌ها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودرو‌های مونتاژی سیاست علیه برقی‏‏‏‌ها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودرو‌های وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودرو‌های خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودرو‌های خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدل‌های بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی ب‌ام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس می‌رود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودرو‌های برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد  توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا می‌شود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را می‌پردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودرو‌های انرژی نو افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر خبر‌های خوش راهداری برای رانندگان کامیون موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟ پارس نوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود حضور ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ دولت سهام خودروسازان را واگذار می‌کند