کد خبر:
۶۶۵۵۰ ۱۱:۰۲
۱۳۹۶/۰۷/۲۶
خودرو چقدر درآمد مالیاتی برای دولت ایجاد کرد؟
پدال نیوز: دولت از محل واردات، شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو ۸۵۰ میلیارد تومان درآمد مالیاتی به دست آورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بررسی آمارهای ارائه شده از سوی بانک مرکزی نشان می
دهد درامد مالیاتی دولت در سه بخش درآمد مالیاتی ناشی از واردات خودرو،
درآمد مالیاتی ناشی از نقل و انتقال اتومبیل و درآمد مالیاتی ناشی از شماره
گذاری خودرو به 850 میلیارد تومان رسیده است.به گزارش خبرآنلاین،بر این اساس درآمد مالیاتی حاصل شده در بخش واردات خودرو
برابر با 110 میلیارد تومان بوده است که بررسی ها نشان می دهد کمتر از حد
انتظار دولت در این حوزه است.دولت انتظار داشت درآمد مالیاتی برابر با 1370
میلیارد تومان از محل درآمدهای مالیاتی ناشی از واردات خودرو دریافت نماید
اما در کل حجم درآمد حاصل شده تقریبا بیش از 46 درصد نسبت به مدت مشابه
سال قبل کاهش داشت.
به نظر می رسد پیش بینی های دولت در حوزه واردات خودرو همواره بلند پروازانه است اما در کل در سال جاری متوقف شدن فرایند ثبت سفارش خودرو و تلاش وزارت صنعت، معدن و تجارت برای ساماندهی خودروهای وارداتی خود در کاهش درآمدهای مالیاتی این سرفصل تاثیرگذار بوده است.
رکود همچنان باقی است
آمارهای ارائه شده از سوی بانک مرکزی نشان می دهد مالیات ناشی از نقل و انتقال اتومبیل یا به عبارت دیگر خرید و فروش خودروی دست دوم نیز کاهشی تنها نیم درصدی را نسبت به مدت مشابه قبل دارد اما این رقم از انتظار پیش بینی شده دولت در قالب بودجه کمتر است .
در این راستا حجم درآمدهای مالیاتی ناشی از نقل و انتقال خودرو از ابتدای سال جاری تا پایان مرداد ماه امسال به 230 میلیارد تومان رسید. این در حالی است که دولت انتظار داشت در این دوره زمانی درآمدی برابر با 310 میلیارد تومان از این فصل درآمدی پیش بینی شده در بودجه حاصل شود .
کمتر بودن درآمد محقق شده نسبت به بودجه را می توان ناشی از رکود بازار خرید و فروش خودروی دست دوم در کشور دانست . اتفاقی که سال هاست بازار خودروی ایران را به خود مشغول کرده است.
اگر در این دو سرفصل درآمدهای پیش بینی شده دولت خوشبینانه تلقی شود، درآمد ناشی از شماره گذاری خودرو اما بیش از پیش بینی ها بوده است . در حالی درآمدی برابر با 510 میلیارد تومان از محل شماره گذاری خودرو حاصل شد که دولت پیش بینی کرده بود در این محدوده 5 ماهه درآمد مالیاتی برابر با 470 میلیارد تومان از این سرفصل به دست آید.
افزایش تولید خودرو و رونق بازار خرید خودروی صفر کیلومتر از مهمترین دلایل تحقق بیش از صد در صدی درآمدهای مالیاتی پیش بینی شده برای شماره گذاری خودرو است.
به نظر می رسد پیش بینی های دولت در حوزه واردات خودرو همواره بلند پروازانه است اما در کل در سال جاری متوقف شدن فرایند ثبت سفارش خودرو و تلاش وزارت صنعت، معدن و تجارت برای ساماندهی خودروهای وارداتی خود در کاهش درآمدهای مالیاتی این سرفصل تاثیرگذار بوده است.
رکود همچنان باقی است
آمارهای ارائه شده از سوی بانک مرکزی نشان می دهد مالیات ناشی از نقل و انتقال اتومبیل یا به عبارت دیگر خرید و فروش خودروی دست دوم نیز کاهشی تنها نیم درصدی را نسبت به مدت مشابه قبل دارد اما این رقم از انتظار پیش بینی شده دولت در قالب بودجه کمتر است .
در این راستا حجم درآمدهای مالیاتی ناشی از نقل و انتقال خودرو از ابتدای سال جاری تا پایان مرداد ماه امسال به 230 میلیارد تومان رسید. این در حالی است که دولت انتظار داشت در این دوره زمانی درآمدی برابر با 310 میلیارد تومان از این فصل درآمدی پیش بینی شده در بودجه حاصل شود .
کمتر بودن درآمد محقق شده نسبت به بودجه را می توان ناشی از رکود بازار خرید و فروش خودروی دست دوم در کشور دانست . اتفاقی که سال هاست بازار خودروی ایران را به خود مشغول کرده است.
اگر در این دو سرفصل درآمدهای پیش بینی شده دولت خوشبینانه تلقی شود، درآمد ناشی از شماره گذاری خودرو اما بیش از پیش بینی ها بوده است . در حالی درآمدی برابر با 510 میلیارد تومان از محل شماره گذاری خودرو حاصل شد که دولت پیش بینی کرده بود در این محدوده 5 ماهه درآمد مالیاتی برابر با 470 میلیارد تومان از این سرفصل به دست آید.
افزایش تولید خودرو و رونق بازار خرید خودروی صفر کیلومتر از مهمترین دلایل تحقق بیش از صد در صدی درآمدهای مالیاتی پیش بینی شده برای شماره گذاری خودرو است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو