کد خبر:
۶۶۵۳۱ ۰۸:۵۰
۱۳۹۶/۰۷/۲۶
خریداران همچنان منتظر شمارهگذاری خودروهای پرمصرف!
پدال نیوز- در حالیکه هفته گذشته اعلام شد هیات دولت مصوبه خود در زمینه الزام خودروسازان به اسقاط خودروهای فرسوده به ازای تولید خودروهای پرمصرف را تغییر داده است اما هنوز شمارهگذاری این خودروها آغاز نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزاترش پدال نیوز به نقل از ایسنا، هیات دولت حدود دو ماه پیش دستورالعمل جدیدی را برای شمارهگذاری خودروهای وارداتی و داخلی به ازای اسقاط خودروهای فرسوده مصوب کرد.
طبق این دستورالعمل خودروسازان داخلی موظف شدند از زمان اجرایی شدن این مصوبه برای شمارهگذاری خودروهای سواری با مصرف سوخت 8.5 لیتر و بیشتر، یک خودروی فرسوده را اسقاط کنند.
این مصوبه در تاریخ 24 مرداد ماه به سازمانها و دستگاههای مسوول از جمله وزارت صنعت، معدن و تجارت و پلیس راهنمایی و رانندگی ابلاغ و زمان اجرایی شدن آن نیز از ابتدای مهر ماه امسال تعیین شد.
به این ترتیب از ابتدای تیر ماه پلیس راهنمایی و رانندگی شمارهگذاری چند خودروی داخلی شامل تیگو 5، آریزو 5، امویام X33، جک S5، لیفان 820، سوزوکی گراند ویتارا، هایما S7 و BYD S6 را متوقف کرد و خواستار اسقاط خودروهای فرسوده به ازای شمارهگذاری این خودروها شد.
این اتفاق در حالی روی داد که پیش از آن وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت در اولین روز فعالیت خود در نامهای به معاون اول رییسجمهوری خواستار معافیت خودروسازان از عوارض تولید خودروهای پرمصرف شده بود.
در این میان ناهماهنگی بین پلیس راهنمایی و رانندگی و وزارت صنعت، معدن و تجارت موجب شد که از یک سو پلیس شمارهگذاری خودروهای پرمصرف داخلی را متوقف کرده و از سوی دیگر وزارت صنعت، معدن و تجارت و به تبعیت آن خودروسازان نیز به جای اجرای مصوبه جدید، به دنبال اصلاح آن باشند و سرانجام نیز هفته گذشته اعلام شد این مصوبه در هیات دولت اصلاح شده و خودروسازان از اسقاط خودروهای فرسوده به ازای تولید خودروهای پرمصرف معاف شدهاند.
در این شرایط پیگیری صورت گرفته نشان میدهد علیرغم تغییر مصوبه دولت اما پلیس راهنمایی و رانندگی هنوز شمارهگذاری خودروهای پرمصرف را آغاز نکرده است و خریداران این خودروها نیز به دلیل عدم شمارهگذاری هنوز موفق به استفاده از خودروی خریداری شده خود نشدهاند.
در این شرایط مشخص نیست دلیل عدم آغاز شمارهگذاری خودروهای پرمصرف علیرغم گذشت حدود یک هفته از تغییر مصوبه دولت و بلاتکلیفی خریداران این خودروها چیست؟.
طبق این دستورالعمل خودروسازان داخلی موظف شدند از زمان اجرایی شدن این مصوبه برای شمارهگذاری خودروهای سواری با مصرف سوخت 8.5 لیتر و بیشتر، یک خودروی فرسوده را اسقاط کنند.
این مصوبه در تاریخ 24 مرداد ماه به سازمانها و دستگاههای مسوول از جمله وزارت صنعت، معدن و تجارت و پلیس راهنمایی و رانندگی ابلاغ و زمان اجرایی شدن آن نیز از ابتدای مهر ماه امسال تعیین شد.
به این ترتیب از ابتدای تیر ماه پلیس راهنمایی و رانندگی شمارهگذاری چند خودروی داخلی شامل تیگو 5، آریزو 5، امویام X33، جک S5، لیفان 820، سوزوکی گراند ویتارا، هایما S7 و BYD S6 را متوقف کرد و خواستار اسقاط خودروهای فرسوده به ازای شمارهگذاری این خودروها شد.
این اتفاق در حالی روی داد که پیش از آن وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت در اولین روز فعالیت خود در نامهای به معاون اول رییسجمهوری خواستار معافیت خودروسازان از عوارض تولید خودروهای پرمصرف شده بود.
در این میان ناهماهنگی بین پلیس راهنمایی و رانندگی و وزارت صنعت، معدن و تجارت موجب شد که از یک سو پلیس شمارهگذاری خودروهای پرمصرف داخلی را متوقف کرده و از سوی دیگر وزارت صنعت، معدن و تجارت و به تبعیت آن خودروسازان نیز به جای اجرای مصوبه جدید، به دنبال اصلاح آن باشند و سرانجام نیز هفته گذشته اعلام شد این مصوبه در هیات دولت اصلاح شده و خودروسازان از اسقاط خودروهای فرسوده به ازای تولید خودروهای پرمصرف معاف شدهاند.
در این شرایط پیگیری صورت گرفته نشان میدهد علیرغم تغییر مصوبه دولت اما پلیس راهنمایی و رانندگی هنوز شمارهگذاری خودروهای پرمصرف را آغاز نکرده است و خریداران این خودروها نیز به دلیل عدم شمارهگذاری هنوز موفق به استفاده از خودروی خریداری شده خود نشدهاند.
در این شرایط مشخص نیست دلیل عدم آغاز شمارهگذاری خودروهای پرمصرف علیرغم گذشت حدود یک هفته از تغییر مصوبه دولت و بلاتکلیفی خریداران این خودروها چیست؟.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها