کد خبر:
۶۶۵۲۴ ۰۸:۴۳
۱۳۹۶/۰۷/۲۶
پیامکی که شما را هنگام رانندگی به مرگ نزدیک می کند
پدال نیوز: محققان ثابت کرده اند ارسال یا خواندن پیامک هنگام رانندگی، احتمال وقوع تصادف را تا 23 درصد افزایش می دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، حتی یک نگاه کوتاه یا گوشه چشمی به صفحه تلفن همراه در هنگام رانندگی می
تواند عواقب جبران ناپذیری داشته باشد. یک مطالعه آمریکایی نشان می دهد که
یک راننده برای ارسال پیامک، به طور متوسط برای مدت 5 ثانیه از نگاه کردن
به جاده غافل می شود. به این معنی که اگر 50 کیلومتر سرعت داشته باشد، 75
متر را بدون نگاه کردن به جاده طی می کند و همین غفلت احتمال وقوع تصادف را
تا 23 درصد افزایش می دهد.
محققان معتقدند تلفن همراه وسیله ای است که از چهار منبع باعث حواس پرتی راننده می شود و توجه او را از جاده منحرف می کند :
1- شنوایی ( آنچه راننده برای هدایت خودرو نیاز دارد بشنود.)
2- بصری ( آنچه راننده برای هدایت خودرو نیاز دارد ببیند.)
3- فیزیکی ( آنچه راننده برای هدایت خودرو انجام می دهد.)
4- شناختی ( آنچه راننده برای هدایت خودرو به آن فکر می کند.)
یک متخصص مغز و مشاور بین المللی ایمنی در جاده به سه سوال در این زمینه پاسخ داده است که با هم می خوانیم :
1- چرا رانندگی به عنوان یکی از پیچیده ترین فعالیت های انسان شناخته می شود؟
راندن و هدایت کردن یک وسیله نقلیه یک مهارت است. می گوییم مهارت، چون نیازمند بسیج شدن چندین ظرفیت در انسان است. این فعالیت ادراک و حواس انسان را برای تجزیه و تحلیل آنچه رخ داده و تصمیم گیری در لحظه (گاهی در حد یک صدم ثانیه)، درگیر می کند. متخصصان چهار مرحله را برای یک رانندگی ایمن و خوب ضروری می دانند که شامل : ادراک، پردازش اطلاعات، تصمیم گیری و اقدام می شود. هنگام رانندگی تمام عملکرد های حسی ( شنوایی و بینایی)، ادراکی ( درک حرکت و سرعت) و فکری ( تجزیه و تحلیل و تصمیم گیری) به کار گرفته می شوند. به عبارت دیگر آنچه می بینیم و می شنویم و درک می کنیم، روی تجزیه و تحلیل مغز و در نتیجه تصمیم گیری ما اثر می گذارد. سپس بدن ما را با توجه به وضعیت به واکنش مناسب وا می دارد. تمام این فرایند بسیار سریع رخ می دهد و برای بهترین نتیجه، نیازمند هماهنگی 100 درصدی است.
2- هنگام نوشتن پیامک، در مغز ما چه اتفاقی می افتد؟
هنگامی که ما به هر دلیلی به صفحه گوشی همراه نگاه می کنیم، سرعت طی شدن فرایند متشکل از چهار مرحله درک، پردازش، تصمیم گیری و اقدام کاهش می یابد. با هر بار نگاه کردن به صفحه گوشی همراه، در این توالی اختلال به وجود می آید و در نتیجه خطر وقوع تصادف افزایش پیدا می کند. هر رویدادی که این فرایند را مختل کند، خطر زاست. حتی یک تغییر وضعیت روحی ناگهانی، مانند شنیدن خبری بد این روند را مختل می کند. چون رانندگی مثل سایر فعالیت های روزمره و مکانیکی دیگر نیست و نیازمند حساسیت و دقت بیشتری است. در موقعیت رانندگی، کوتاه بودن زمان واکنش و هجوم اطلاعات لحظه ای و اغلب غیر قابل پیش بینی، این حساسیت را افزایش می دهد و یک اشتباه هر چند کوچک هم ممکن است خطر آفرین باشد.
3- چه توصیه هایی برای افزایش تمرکز هنگام رانندگی دارید؟
برای راننده باید مهم ترین چیز، توجه به رانندگی باشد و نه هیچ کار دیگری. صحبت کردن با سرنشینان خودرو هم از تمرکز راننده می کاهد.
راننده نباید حتی یک لحظه از جاده چشم بردارد.
یک راننده نباید هیچگاه در وضعیت خواب آلودگی رانندگی کند.
راننده باید از هر وسیله یا ابزاری که روی حس شنوایی و بینایی اثر می گذارد، دوری کند.
راننده نباید در وضعیتی قرار گیرد که محدودیت حرکتی داشته باشد. تمام قسمت های بدن که درگیر رانندگی است باید آزادانه قادر به حرکت و واکنش باشند.
راننده نباید از گوشی همراه خود تحت هیچ شرایطی، چه پاسخ دادن به تماس، چه دریافت و ارسال پیامک استفاده کند. می توان قبل از حرکت، تلفن را روی پاسخگوی خودکار قرار داد یا تماس های دریافتی را طوری سازماندهی کرد تا با ارسال پیامک خودکار اعلام کند مخاطب در حال رانندگی است.
محققان معتقدند تلفن همراه وسیله ای است که از چهار منبع باعث حواس پرتی راننده می شود و توجه او را از جاده منحرف می کند :
1- شنوایی ( آنچه راننده برای هدایت خودرو نیاز دارد بشنود.)
2- بصری ( آنچه راننده برای هدایت خودرو نیاز دارد ببیند.)
3- فیزیکی ( آنچه راننده برای هدایت خودرو انجام می دهد.)
4- شناختی ( آنچه راننده برای هدایت خودرو به آن فکر می کند.)
یک متخصص مغز و مشاور بین المللی ایمنی در جاده به سه سوال در این زمینه پاسخ داده است که با هم می خوانیم :
1- چرا رانندگی به عنوان یکی از پیچیده ترین فعالیت های انسان شناخته می شود؟
راندن و هدایت کردن یک وسیله نقلیه یک مهارت است. می گوییم مهارت، چون نیازمند بسیج شدن چندین ظرفیت در انسان است. این فعالیت ادراک و حواس انسان را برای تجزیه و تحلیل آنچه رخ داده و تصمیم گیری در لحظه (گاهی در حد یک صدم ثانیه)، درگیر می کند. متخصصان چهار مرحله را برای یک رانندگی ایمن و خوب ضروری می دانند که شامل : ادراک، پردازش اطلاعات، تصمیم گیری و اقدام می شود. هنگام رانندگی تمام عملکرد های حسی ( شنوایی و بینایی)، ادراکی ( درک حرکت و سرعت) و فکری ( تجزیه و تحلیل و تصمیم گیری) به کار گرفته می شوند. به عبارت دیگر آنچه می بینیم و می شنویم و درک می کنیم، روی تجزیه و تحلیل مغز و در نتیجه تصمیم گیری ما اثر می گذارد. سپس بدن ما را با توجه به وضعیت به واکنش مناسب وا می دارد. تمام این فرایند بسیار سریع رخ می دهد و برای بهترین نتیجه، نیازمند هماهنگی 100 درصدی است.
2- هنگام نوشتن پیامک، در مغز ما چه اتفاقی می افتد؟
هنگامی که ما به هر دلیلی به صفحه گوشی همراه نگاه می کنیم، سرعت طی شدن فرایند متشکل از چهار مرحله درک، پردازش، تصمیم گیری و اقدام کاهش می یابد. با هر بار نگاه کردن به صفحه گوشی همراه، در این توالی اختلال به وجود می آید و در نتیجه خطر وقوع تصادف افزایش پیدا می کند. هر رویدادی که این فرایند را مختل کند، خطر زاست. حتی یک تغییر وضعیت روحی ناگهانی، مانند شنیدن خبری بد این روند را مختل می کند. چون رانندگی مثل سایر فعالیت های روزمره و مکانیکی دیگر نیست و نیازمند حساسیت و دقت بیشتری است. در موقعیت رانندگی، کوتاه بودن زمان واکنش و هجوم اطلاعات لحظه ای و اغلب غیر قابل پیش بینی، این حساسیت را افزایش می دهد و یک اشتباه هر چند کوچک هم ممکن است خطر آفرین باشد.
3- چه توصیه هایی برای افزایش تمرکز هنگام رانندگی دارید؟
برای راننده باید مهم ترین چیز، توجه به رانندگی باشد و نه هیچ کار دیگری. صحبت کردن با سرنشینان خودرو هم از تمرکز راننده می کاهد.
راننده نباید حتی یک لحظه از جاده چشم بردارد.
یک راننده نباید هیچگاه در وضعیت خواب آلودگی رانندگی کند.
راننده باید از هر وسیله یا ابزاری که روی حس شنوایی و بینایی اثر می گذارد، دوری کند.
راننده نباید در وضعیتی قرار گیرد که محدودیت حرکتی داشته باشد. تمام قسمت های بدن که درگیر رانندگی است باید آزادانه قادر به حرکت و واکنش باشند.
راننده نباید از گوشی همراه خود تحت هیچ شرایطی، چه پاسخ دادن به تماس، چه دریافت و ارسال پیامک استفاده کند. می توان قبل از حرکت، تلفن را روی پاسخگوی خودکار قرار داد یا تماس های دریافتی را طوری سازماندهی کرد تا با ارسال پیامک خودکار اعلام کند مخاطب در حال رانندگی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ پایان سرخوشی خودروهای برقی