کد خبر:
۶۶۵۲۲ ۰۸:۴۲
۱۳۹۶/۰۷/۲۶
اسامی نمایندگان انحصاری فاقد مجوز از سازندگان خودرو اعلام شود
پدال نیوز: تاکنون شاهد اعلام رسمی تخلفات نمایندگان انحصاری در این سالها از قبیل تاخیرهای طولانی در تحویل و یا عدم تحویل خودرو و یا خدمات پس از فروش ضعیف نبودهایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تاکنون شاهد اعلام رسمی تخلفات نمایندگان انحصاری در این سالها از قبیل تاخیرهای طولانی در تحویل و یا عدم تحویل خودرو و یا خدمات پس از فروش ضعیف نبودهایم.
بر خلاف فرمایشات مقام معظم رهبری مبنی بر مبارزه با انحصارطلبی اخیرا شاهد تمایز در اعلام تخلفات نمایندگان اصطلاحا «انحصاری» نسبت به غیره انحصاریها بودهایم و حتی اقداماتی صورت گرفته است که سهم فروش این نمایندگان را به صورت غیر مستقیم افزایش داده و در شرف باز شدن ثبت سفارشها ادامه راه را برای آنان تسهیل کرده و برای فعالان غیر انحصاری سختتر از گذشته خواهد کرد.
تاکنون شاهد اعلام رسمی تخلفات نمایندگان انحصاری در این سالها از قبیل تاخیرهای طولانی در تحویل و یا عدم تحویل خودرو و یا خدمات پس از فروش ضعیف نبودهایم.
مساله مهمتر اینکه مصرف کنندگان در مورد ماهیت عملکرد این نمایندگان دچار تردید بودهاند چراکه آنان خود را نماینده انحصاری و رسمی شرکت سازنده خوروی وارداتی میدانند در حالیکه سازندگان در کشورهای مبدا این نمایندگان را به هیچ عنوان به رسمیت نمیشناسد و مصرف کننده در کمال ناباوری شاهد این امر است که وب سایتهای شرکتهای سازنده هیچ نمایندگی را در ایران معرفی نکردهاند.
تمام این موارد در حالی ست که این نمایندگان به اصطلاح انحصاری در ایران دارای امتیازها و اختیاراتی در رابطه با هر نوع فروش و پیش فروش بوده و حتی در برخی موارد از مصونیت هایی در مقابل قانون نسبت به دیگر فعالین در این حوزه برخوردار هستند.
حال که سازمان حمایت از حقوق مصرف کننده و رسانهها به دنبال رسالت خود به هدف آگاهی مصرف کننده اقدام به اطلاع رسانی برخی از تخلفات در این صنف کرده است، انتظار میرود این سازمان بهدنبال رسالت خود و فارغ از هرگونه تبعیض پرچم حمایت خود از این فعالان را کنار زده و ضمن اعلام رسمی تخلفات آنان، اسامی نمایندگان انحصاری فاقد مجوز از شرکت مادر را اعلام کرده و نه تنها در پایتخت بلکه در تمام کشور مصرف کنندگان و متقاضیان خودرو را از ابهام و سردرگمی رها سازد.
منبع: ایلنا
بر خلاف فرمایشات مقام معظم رهبری مبنی بر مبارزه با انحصارطلبی اخیرا شاهد تمایز در اعلام تخلفات نمایندگان اصطلاحا «انحصاری» نسبت به غیره انحصاریها بودهایم و حتی اقداماتی صورت گرفته است که سهم فروش این نمایندگان را به صورت غیر مستقیم افزایش داده و در شرف باز شدن ثبت سفارشها ادامه راه را برای آنان تسهیل کرده و برای فعالان غیر انحصاری سختتر از گذشته خواهد کرد.
تاکنون شاهد اعلام رسمی تخلفات نمایندگان انحصاری در این سالها از قبیل تاخیرهای طولانی در تحویل و یا عدم تحویل خودرو و یا خدمات پس از فروش ضعیف نبودهایم.
مساله مهمتر اینکه مصرف کنندگان در مورد ماهیت عملکرد این نمایندگان دچار تردید بودهاند چراکه آنان خود را نماینده انحصاری و رسمی شرکت سازنده خوروی وارداتی میدانند در حالیکه سازندگان در کشورهای مبدا این نمایندگان را به هیچ عنوان به رسمیت نمیشناسد و مصرف کننده در کمال ناباوری شاهد این امر است که وب سایتهای شرکتهای سازنده هیچ نمایندگی را در ایران معرفی نکردهاند.
تمام این موارد در حالی ست که این نمایندگان به اصطلاح انحصاری در ایران دارای امتیازها و اختیاراتی در رابطه با هر نوع فروش و پیش فروش بوده و حتی در برخی موارد از مصونیت هایی در مقابل قانون نسبت به دیگر فعالین در این حوزه برخوردار هستند.
حال که سازمان حمایت از حقوق مصرف کننده و رسانهها به دنبال رسالت خود به هدف آگاهی مصرف کننده اقدام به اطلاع رسانی برخی از تخلفات در این صنف کرده است، انتظار میرود این سازمان بهدنبال رسالت خود و فارغ از هرگونه تبعیض پرچم حمایت خود از این فعالان را کنار زده و ضمن اعلام رسمی تخلفات آنان، اسامی نمایندگان انحصاری فاقد مجوز از شرکت مادر را اعلام کرده و نه تنها در پایتخت بلکه در تمام کشور مصرف کنندگان و متقاضیان خودرو را از ابهام و سردرگمی رها سازد.
منبع: ایلنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود