کد خبر:
۶۶۵۲۲ ۰۸:۴۲
۱۳۹۶/۰۷/۲۶
اسامی نمایندگان انحصاری فاقد مجوز از سازندگان خودرو اعلام شود
پدال نیوز: تاکنون شاهد اعلام رسمی تخلفات نمایندگان انحصاری در این سالها از قبیل تاخیرهای طولانی در تحویل و یا عدم تحویل خودرو و یا خدمات پس از فروش ضعیف نبودهایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تاکنون شاهد اعلام رسمی تخلفات نمایندگان انحصاری در این سالها از قبیل تاخیرهای طولانی در تحویل و یا عدم تحویل خودرو و یا خدمات پس از فروش ضعیف نبودهایم.
بر خلاف فرمایشات مقام معظم رهبری مبنی بر مبارزه با انحصارطلبی اخیرا شاهد تمایز در اعلام تخلفات نمایندگان اصطلاحا «انحصاری» نسبت به غیره انحصاریها بودهایم و حتی اقداماتی صورت گرفته است که سهم فروش این نمایندگان را به صورت غیر مستقیم افزایش داده و در شرف باز شدن ثبت سفارشها ادامه راه را برای آنان تسهیل کرده و برای فعالان غیر انحصاری سختتر از گذشته خواهد کرد.
تاکنون شاهد اعلام رسمی تخلفات نمایندگان انحصاری در این سالها از قبیل تاخیرهای طولانی در تحویل و یا عدم تحویل خودرو و یا خدمات پس از فروش ضعیف نبودهایم.
مساله مهمتر اینکه مصرف کنندگان در مورد ماهیت عملکرد این نمایندگان دچار تردید بودهاند چراکه آنان خود را نماینده انحصاری و رسمی شرکت سازنده خوروی وارداتی میدانند در حالیکه سازندگان در کشورهای مبدا این نمایندگان را به هیچ عنوان به رسمیت نمیشناسد و مصرف کننده در کمال ناباوری شاهد این امر است که وب سایتهای شرکتهای سازنده هیچ نمایندگی را در ایران معرفی نکردهاند.
تمام این موارد در حالی ست که این نمایندگان به اصطلاح انحصاری در ایران دارای امتیازها و اختیاراتی در رابطه با هر نوع فروش و پیش فروش بوده و حتی در برخی موارد از مصونیت هایی در مقابل قانون نسبت به دیگر فعالین در این حوزه برخوردار هستند.
حال که سازمان حمایت از حقوق مصرف کننده و رسانهها به دنبال رسالت خود به هدف آگاهی مصرف کننده اقدام به اطلاع رسانی برخی از تخلفات در این صنف کرده است، انتظار میرود این سازمان بهدنبال رسالت خود و فارغ از هرگونه تبعیض پرچم حمایت خود از این فعالان را کنار زده و ضمن اعلام رسمی تخلفات آنان، اسامی نمایندگان انحصاری فاقد مجوز از شرکت مادر را اعلام کرده و نه تنها در پایتخت بلکه در تمام کشور مصرف کنندگان و متقاضیان خودرو را از ابهام و سردرگمی رها سازد.
منبع: ایلنا
بر خلاف فرمایشات مقام معظم رهبری مبنی بر مبارزه با انحصارطلبی اخیرا شاهد تمایز در اعلام تخلفات نمایندگان اصطلاحا «انحصاری» نسبت به غیره انحصاریها بودهایم و حتی اقداماتی صورت گرفته است که سهم فروش این نمایندگان را به صورت غیر مستقیم افزایش داده و در شرف باز شدن ثبت سفارشها ادامه راه را برای آنان تسهیل کرده و برای فعالان غیر انحصاری سختتر از گذشته خواهد کرد.
تاکنون شاهد اعلام رسمی تخلفات نمایندگان انحصاری در این سالها از قبیل تاخیرهای طولانی در تحویل و یا عدم تحویل خودرو و یا خدمات پس از فروش ضعیف نبودهایم.
مساله مهمتر اینکه مصرف کنندگان در مورد ماهیت عملکرد این نمایندگان دچار تردید بودهاند چراکه آنان خود را نماینده انحصاری و رسمی شرکت سازنده خوروی وارداتی میدانند در حالیکه سازندگان در کشورهای مبدا این نمایندگان را به هیچ عنوان به رسمیت نمیشناسد و مصرف کننده در کمال ناباوری شاهد این امر است که وب سایتهای شرکتهای سازنده هیچ نمایندگی را در ایران معرفی نکردهاند.
تمام این موارد در حالی ست که این نمایندگان به اصطلاح انحصاری در ایران دارای امتیازها و اختیاراتی در رابطه با هر نوع فروش و پیش فروش بوده و حتی در برخی موارد از مصونیت هایی در مقابل قانون نسبت به دیگر فعالین در این حوزه برخوردار هستند.
حال که سازمان حمایت از حقوق مصرف کننده و رسانهها به دنبال رسالت خود به هدف آگاهی مصرف کننده اقدام به اطلاع رسانی برخی از تخلفات در این صنف کرده است، انتظار میرود این سازمان بهدنبال رسالت خود و فارغ از هرگونه تبعیض پرچم حمایت خود از این فعالان را کنار زده و ضمن اعلام رسمی تخلفات آنان، اسامی نمایندگان انحصاری فاقد مجوز از شرکت مادر را اعلام کرده و نه تنها در پایتخت بلکه در تمام کشور مصرف کنندگان و متقاضیان خودرو را از ابهام و سردرگمی رها سازد.
منبع: ایلنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین
شرایط فروش