کد خبر:
۶۶۵۱۹ ۰۸:۳۹
۱۳۹۶/۰۷/۲۶
برند چینی جدید و باکیفیت در راه ایران +تصاویر
پدال نیوز: مدیرعامل دنیز خودرو ایرانیان از واردات رسمی و انحصاری خودرو باکیفیت چینی، تحت نمایندگی رسمی این شرکت در سال 97 خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، طی نشست خبری که امروز از سوی شرکت وارد کننده دنیز خودرو ایرانیان برگزار
شد، علیرضا سرشار مدیرعامل دنیز خودرو در توصیف این شرکت گفت: "دنیز خودرو
از سال 1395 آغاز به کار کرد و درابتدا که چندان شناخته شده نبود بصورت
امانی اقدام به خرید و فروش خودرو می کرد. با تاسیس اولین و تنها شوروم
فروش خودرو، دنیز خودرو اقدام به واردات انحصاری خودرو کرد و از این رو تا
پایان نیمه دوم سال 95 این مجموعه موفق به ثبت 250 تحویل زودتر از موعد
خودرو شد. در سال 1396 نیز اقدام به گرفتن عاملیت های مجاز برندهای خودرویی
درون کشور کرد و با این هدف گذاری، دنیز خودرو ایرانیان تا پایان سال جاری
به بزرگ ترین مجموعه نمایندگی های برند های خودرویی در کشور بدل خواهد
شد."






سرشار
با توجه به شرایط اخیر واردات خودرو به کشور در خصوص وضعیت بازار خودروهای
وارداتی گفت: "زمانی خودرو اولین حوزه سرمایه گذاری خریداران بود چرا که
خودرو به عنوان کالایی لوکس تلقی می شد. با وضعیت بسیار بد اخیر بازار
خودروهای وارداتی مقوله خودرو دیگر اولین مرجع سرمایه گذاری نیست و حال همه
ترجیح می دهند در حوزه فعال تری سرمایه گذاری کنند."
او
ادامه داد: "پیش تر شرایط واردات خودرو بسیار ساده تر بود. با محدودیت های
کمتر سفارش گذاری و واردات بسیار ساده انجام می شد و خودرو وارداتی با
قیمت بسیار معقولی به دست مشتری می رسید. اما با همه محدودیت هایی که به
لطف وزارت صنعت، معدن و تجارت سر راه واردات خودرو قرار گرفته است هزینه
نهایی خودرو وارداتی بسیار افزایش می یابد و جز مشتری نهایی و مصرف کننده
هیچ کسی زیان آن را پرداخت نمی کند."

سرشار
با تاکید بر محدودیت واردات و عدم پاسخ دهی صریح ارگان های مربوطه ادامه
داد: "23 دستگاه خودرو وارداتی شرکت دنیز خودرو که در برج 9 سال گذشته
سفارش گذاری و در برج 11 به شور وارد شد هنوز در گمرک شهر بوشهر خوابیده
است در حالی که مجوز واردات و ورود آن ها به خاک کشور مربوط به سال گذشته و
پیش از بسته شدن سایت ثبت سفارش است اما به بهانه بیهوده عدم باز بالا
آمدن سایت اجازه ترخیص آن ها را نمی دهند. عدم ورود این خودرو ها به بازار
باعث افزایش نسبی قیمت آن ها طی زمان و البته قدیمی شدن آن ها می شود که
بدون شک در بازار فروش آن ها تاثیر بسزایی خواهد داشت و در نهایت هم برای
وارد کننده و هم برای مشتری نهایی ضرر به همراه دارد."

مدیرعامل
دنیز خودرو ایرانیان با تاکید به تلاش های موازی خود در زمینه خودرو گفت:
"هدف نهایی این مجموعه کسب نمایندگی رسمی یک برند معتبر و نام آشنای چینی
با کیفیت بسیار درخور توجه در آینده نزدیک است که فعلا از بیان جزئیات و
نام این برند خودداری می کنیم."
او
در توضیح لزوم تولید داخلی کردن برخی قطعات به عنوان یکی از الزامات
واردات خودرو گفت: " در زمان تاسیس دنیز خودرو ایرانیان این مجموعه اقدام
به خرید یک مرکز بزرگ تولیدی در شهرک سالاریه پاکدشت کرد و در صورت لزوم به
تولید داخلی، با تجهیز این مرکز این کار را نیز انجام خواهد داد."
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
اینا که دزدی کردن و در رفتن
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!