آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۶۵۱
۱۵:۵۶
۱۳۹۴/۰۶/۲۸
نماینده خمین تاکید کرد

ضرورت کیفی‌سازی تولیدات در صنعت خودروسازی

پدال نیوز : نماینده مردم خمین در مجلس گفت: واکنش فعلی مردم به صنعت خودروسازی نشان از آن دارد که باید مدیریت درست و کیفی‌سازی تولیدات در اولویت قرار بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محمد ابراهیم رضایی با اشاره به وضعیت فعلی که در صنعت خودرو کشور بروز کرده است، اظهار کرد: شرکت سایپا بعد از گذشت مدتی طولانی در شهرستان خمین استقرار یافته است و باید در شرایط کنونی با دقت به کار خود ادامه دهد.
 
وی با تاکید بر اینکه این شرکت بعد از سال‌ها بلاتکلیفی به بخش خصوصی واگذار شده است، افزود: در حال حاضر 90 درصد امتیاز این شرکت در اختیار بخش خصوصی است و عملا از گردونه اقدامات و کارهای دولتی خارج شده است، اما به هرحال شرایط حاکم بر جامعه بر روند عملکردی شرکت تاثیر خواهد داشت.
 
این عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی مجلس تصریح کرد: خوشبختانه کارخانه سایپا در خمین به صورت رسمی در حال ورود به صنعت خودروسازی کشور است. برنامه‌ریزی‌های لازم انجام شده و تجهیزات مورد نیز برای فعال‌سازی خطوط تولید طبق قرارداد خریداری شده است و به زودی فعالیت سایپا در خمین آغاز خواهد شد.
 
وی بازار خودرو ایران را یک بازار استثنایی عنوان کرد و با تاکید بر اینکه حفظ این بازار منوط به توانمندی و هنر مدیریت درست و جدید است، گفت: لازم است خودرویی در محور تولید قرار گیرد که رضایت مردم را جلب کند.
 
رضایی تاکید کرد: سطح توقع مردم از تولیدات داخلی فعلی بالا رفته است و صرفا باید به دنبال کیفی‌سازی تولید و جلب نظر مردم باشیم. واکنش فعلی مردم به صنعت خودروسازی نشان از آن دارد که باید مدیریت درست و کیفی‌سازی تولیدات در اولویت قرار گیرد.
 
وی با بیان اینکه سایپای خمین نیز باید خط تولیدی داشته باشد که رضایت مردم را جلب کند، عنوان کرد: عدم توجه به نظر مردم و کیفی نشدن تولیدات مسلما فضا را برای رقبای دیگر باز می‌کند. در حال حاضر شرکت بنز مقدمات حضور خود در ایران را کلید زده است و حضور شرکت‌های رقیب خارجی مسلما یک تهدید جدی برای صنعت خودروسازی کشور محسوب می‌شود.
 
نماینده مردم خمین در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: اگر نتوانیم تولیدات داخلی را به استانداردهای لازم برسانیم و خواسته مردم را مورد توجه قرار ندهیم قطعا توانی برای رقابت با شرکت‌های دیگر نخواهیم داشت و مسلما کشور ضرر خواهد کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد