آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۶۴۶۸
۱۱:۱۴
۱۳۹۶/۰۷/۲۵

جزییات بازدید پژو از 400 قطعه ساز ایرانی

پدال نیوز: عدم اطلاع از جزییات قراردادهای خودرویی موضوعی است که همچنان جزء گلایه قطعه سازان است این در حالی است که تعهد شرکای خارجی در تامین قطعات از داخل از شروط قطعی قراردادهای خودروسازان با طرف های خارجی است در همین راستا دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ایران ضمن انتقاد از عدم ارائه متن کلی قراردادها به قطعه سازان ، بر لزوم شفاف سازی جزییات قرار دادها تاکید کرده و می گوید : نقاط ابهامی در مذاکرات و قراردادها با قطعه سازان وجود دارد که باید در این زمینه شفاف سازی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مازیار بیگلو در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن اشاره به لزوم تببین جایگاه قطعه سازان داخلی در قراردادهای خودرویی به پیشنهاد انجمن قطعه سازان در این راستا پرداخت و گفت : برای تبیین جایگاه قطعه سازان در قراردادهای خارجی، انجمن قطعه سازان پیشنهاد نموده تا در کمیته عقد قراردادهای خارجی ، نماینده ای از انجمن حضور داشته باشد.
 
وی با اشاره به تاکید وزیر صنعت و معدن مبنی بر اینکه باید  قراردادهای قطعه سازی  به سمتی برود که از ابتدا جایگاه قطعه‌سازان داخل در آنها مشخص باشد، تصریح کرد : انجمن قطعه سازان پیشنهاد حضور نماینده قطعه سازان در کمیته عقد قرارداد را به خودروسازان ارائه کرده که در این زمینه طبعا مشکلی نیز وجود ندارد .
 
وی تصریح کرد : از حقوق قطعه سازان است که در کمیته عقد قراردادهای خارجی خودروسازان حضور داشته باشند از این رو انجمن موظف است که از این حق دفاع نماید تا به نتیجه مورد نظر دست یابد.
 
وی موضوع مهم در روند حرکت قراردادهای خودرویی را کندی این جریان دانست و گفت : بازخوردی که از خودروسازان دریافت می شود حاکی از کندی حرکت جریان قراردادها دارد که البته دلایل این کندی در عقد قراردادها چندان روشن نیست .
 
وی علت بخشی از جریان کندی قراردادها را مربوط به تعطیلات فصلی شرکتهای داخلی و اروپایی عنوان کرد و افزود : در صورتی که این روند ادامه یابد جلساتی را در این زمینه خواهیم داشت  تا اطلاعات در این زمینه به روز آوری شود.
 
دبیر انجمن قطعه سازان همچنین به آخرین وضعیت قرارداد با قطعه سازان اشاره کرد و افزود : بر اساس آخرین آمارها تاکنون 26 قرارداد قطعی با قطعه سازان منعقد و به امضاء رسیده که عموما در خصوص قطعات تزیینات داخلی و بدنه است.
 
26 قرارداد قطعی و 40 پیش قرارداد قطعه سازان با پژو
 
بیگلو گفت : علاوه بر 26 قرارداد قطعی ، حدود 40 پیش قرارداد نیز در راستای قراردادهای خودرویی با پژو منعقد و نزدیک به 400 قطعه ساز توسط پژو نیز مورد بازدید قرار گرفتند این در حالی است که رنو در زمینه عقد قرارداد با قطعه سازان بسیار جلوتر عمل نموده است .
 
وی در ادامه با توجه به برخی انتقادات مطرح در خصوص روند داخلی سازی خودروهای جدید اظهار داشت : فاز خودکفایی در تولید و داخلی سازی قطعات از قطعات تزئینات داخلی و بدنه آغاز و بعد از آن به مرحله تولید قطعات مکانیکال می رسد البته باید روند تولید قطعات به صورت مجزا از شرایط سی بی یو به فاز خودکفایی طی شود .
 
وی افزود : در داخلی سازی قطعات جریان استانداردی وجود دارد که در تمام دنیا این روند رعایت می شود بنابراین تا حدودی می توان در زمینه سرعت در داخلی سازی فشار وارد کرد.
 
وی با تاکید بر لزوم طی شدن فرایند استاندارد PSW  در داخلی سازی قطعات ، اظهار داشت : فرایند رسیدن به نقطه  PSW روندی دارد و باید این روند طی شود.
 
وی اظهار داشت : خودروهایی که وارد می شوند ابتدا قطعات به صورت  سی کی دی وارد و تولید می شوند و به تدریج تولید این قطعات وارد فاز خودکفایی شده و جایگزین می شوند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه