کد خبر:
۶۶۴۶۵ ۱۱:۰۹
۱۳۹۶/۰۷/۲۵
حضور پرقدرت ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو تهران امسال
پدال نیوز: سال گذشته نمایشگاه خودروی تهران پس از 11 سال غیبت، به پایتخت بازگشت اما به دلایل مختلفی از جمله نامشخص بودن میزان استقبال مردم از نمایشگاه، نزدیکی زمان برگزاری به پایان سال و ... تعدادی از خودروسازان و برندهای خارجی از حضور در نمایشگاه بازماندند و یا با تمام قوا حاضر نشدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نمایشگاه خودرو تهران به رغم توقفی یازده ساله ، با استقبال شدید علاقه مندان تهرانی و حتی شهرستانی مواجه شد و رکورد بازدید بیش از یک میلیون نفر را به نام خود ثبت کرد.
همین استقبال موجب شد تا مدیران خوش فکر برگزارکننده برای سال دوم تاریخ برگزاری را چند ماهی جلو انداخته و تبلیغات آن را از مهر ماه آغاز کنند و در کنار این تصمیم درست، خبرها حاکی از آن است که تمام بازمانده های نمایشگاه سال پیش و یا آنهایی که سال گذشته را جدی نگرفته بودند، برای نمایشگاه سال جاری با برنامه ای منسجم وارد شده و قرار است کاری کنند؛ کارستان!
از دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران خودرو و سایپا خبر می رسد که این دو با غرفه هایی با متراژ بالا و البته متفاوت نسبت به همه نمایشگاه ها به استقبال میهمانان خود در نمایشگاه تهران خواهند رفت و این بار بر خلاف سال گذشته قرار است هر آنچه در چنته دارند را رو کنند.
سال گذشته تنها یک یا دو خودروی جدید در نمایشگاه از سوی این دو خودروسازی به نمایش درآمد اما برای سال 96 قرار است ایران خودرو و سایپا برای بازدیدکنندگان سورپرایزهای تازه ای رو کنند و این یعنی تنور رقابت در نمایشگاه تهران گرم تر از سال قبل خواهد بود.
در این میان برندهای معتبر خارجی همانند ب.ام.و، میتسوبیشی، رنو، هیوندای، دی اس ، فولکس واگن، مزدا، ولوو سایر بزرگان نیز قرار است قوی تر از سال گذشته حاضر شده و نمایشگاه خودروی سال 96 تهران را در تاریخ ماندگار کنند.
بی شک حضور تمام ظرفیت های صنعت خودرو در نمایشگاه تهران می توانند پیام های خوبی برای صنعت خودرو و سرمایه گذاران احتمالی از یک سو و برای مردم و علاقه مندان خودرو داشته باشد.
باید به انتظار نشست و دید که در نمایشگاه خودرو تهران کدام برندها موفق می شوند مردم را سورپرایز کرده و در جذب مشتریان جدید موفق باشند.
همین استقبال موجب شد تا مدیران خوش فکر برگزارکننده برای سال دوم تاریخ برگزاری را چند ماهی جلو انداخته و تبلیغات آن را از مهر ماه آغاز کنند و در کنار این تصمیم درست، خبرها حاکی از آن است که تمام بازمانده های نمایشگاه سال پیش و یا آنهایی که سال گذشته را جدی نگرفته بودند، برای نمایشگاه سال جاری با برنامه ای منسجم وارد شده و قرار است کاری کنند؛ کارستان!
از دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران خودرو و سایپا خبر می رسد که این دو با غرفه هایی با متراژ بالا و البته متفاوت نسبت به همه نمایشگاه ها به استقبال میهمانان خود در نمایشگاه تهران خواهند رفت و این بار بر خلاف سال گذشته قرار است هر آنچه در چنته دارند را رو کنند.
سال گذشته تنها یک یا دو خودروی جدید در نمایشگاه از سوی این دو خودروسازی به نمایش درآمد اما برای سال 96 قرار است ایران خودرو و سایپا برای بازدیدکنندگان سورپرایزهای تازه ای رو کنند و این یعنی تنور رقابت در نمایشگاه تهران گرم تر از سال قبل خواهد بود.
در این میان برندهای معتبر خارجی همانند ب.ام.و، میتسوبیشی، رنو، هیوندای، دی اس ، فولکس واگن، مزدا، ولوو سایر بزرگان نیز قرار است قوی تر از سال گذشته حاضر شده و نمایشگاه خودروی سال 96 تهران را در تاریخ ماندگار کنند.
بی شک حضور تمام ظرفیت های صنعت خودرو در نمایشگاه تهران می توانند پیام های خوبی برای صنعت خودرو و سرمایه گذاران احتمالی از یک سو و برای مردم و علاقه مندان خودرو داشته باشد.
باید به انتظار نشست و دید که در نمایشگاه خودرو تهران کدام برندها موفق می شوند مردم را سورپرایز کرده و در جذب مشتریان جدید موفق باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو