کد خبر:
۶۶۴۶۲ ۱۱:۰۴
۱۳۹۶/۰۷/۲۵
شریعتمداری:
ایمنی مردم در صنعت خودروسازی از تولید و اشتغال هم مهمتر است
پدال نیوز: وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه اشتغال، تولید و بازدهی تولید از مهمترین موارد مدنظر در کشور هستند، گفت: باید بدانیم که ایمنی مردم اهمیتش از این مسائل نیز بالاتر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد شریعتمداری در مراسم روز جهانی استاندارد که با حضور اسحاق جهانگیری معاون اول رئیسجمهور، نیره پیروزبخت رئیس سازمان ملی استاندارد، شافعی رئیس اتاق بازرگانی و جمعی از مسئولان صبح امروز در سالن اجلاس سران برگزار شد، با تاکید بر اینکه باید به مقوله استاندارد به عنوان یک سرمایهگذاری بلندمدت نگاه شود و در این راستا از مشاورههای ملی و بینالمللی استفاده کنند، اظهار کرد: شاید کار و اشتغال از اهمیت بالایی برخوردار باشد و تولید و بازدهی نیز یکی دیگر از مسائل مهم مورد نظر ما باشد اما باید بدانیم که ایمنی مردم اهمیتش با سایر مسائل بالاتر است.
وی ادامه داد: کلیه واحدهای تولیدی مکلفند که در حوزه استاندارد اجباری در کف مطلوبیت قرار داشته باشند و ما هیچ گونه رودربایستی با واحدهای تولیدی در این زمینه نداریم که یکی از اصلیترین بخشها در این راستا صنعت خودروسازی است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه ایمنی و استاندارد در صنعت خودروسازی از مهمترین برنامههای در دستور کار دولت است، عنوان کرد: علاوه بر صنعت خودروسازی در صنعت غذایی نیز گامهای قابل اشارهای برداشته شده و حتی به صادرات دست یافتهایم اما همچنان کالاهایی وجود دارند که از استاندارد برخوردار نیستند بنابراین انتقال تکنولوژی بر حسب بومی سازی و با رعایت استاندادرهای ایمنی از جمله مواردی است که به صورت ویژه باید مدنظر قرار گیرد.
شریعتمداری همچنین با اشاره به تعطیلی جایگاههای CNG غیراستاندارد خاطرنشان کرد: در مورد جایگاههای CNG گزارشهای خوبی از سوی سازمان استاندارد به رئیس جمهوری و معاون اول ارائه شد تا تعطیلی واحدهایی که غیراستاندارد هستند در دستور کار قرار گیرد و در این زمینه ۱۳۰ واحد اخطار گرفته و با تعطیلی روبرو شدند.
وی با تاکید بر اینکه موضوع استاندارد بسیار مهم و یکی از زمینههای رشد و توسعه است، یادآور شد: در دوره اول چهار ساله دولت قدمهای خوبی در حوزه ملی و بینالمللی توسط سازمان ملی استاندارد برداشته شد و حرکت پرشتابی را آغاز کردیم اما همچنان با بند ۳۴ سیاستهای اقتصاد مقاومتی که تاکید رهبری مبنی بر پوشش استاندارد به کلیه کالا و خدمات است، فاصله داریم.
وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: استاندارد کف مطلوبیت است و باید پوشش استاندارد در همه فرآیندهای کالایی و خدماتی مدنظر قرار گیرد. در این راستا کالا و خدمات دارای استاندارد اجباری هستند که در اولویت اول قرار دارند اما باید پا را فراتر از این مقوله بگذاریم و به استاندارد به عنوان یک سرمایهگذاری مهم برای آینده توجه کنیم.
منبع: ایسنا
وی ادامه داد: کلیه واحدهای تولیدی مکلفند که در حوزه استاندارد اجباری در کف مطلوبیت قرار داشته باشند و ما هیچ گونه رودربایستی با واحدهای تولیدی در این زمینه نداریم که یکی از اصلیترین بخشها در این راستا صنعت خودروسازی است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه ایمنی و استاندارد در صنعت خودروسازی از مهمترین برنامههای در دستور کار دولت است، عنوان کرد: علاوه بر صنعت خودروسازی در صنعت غذایی نیز گامهای قابل اشارهای برداشته شده و حتی به صادرات دست یافتهایم اما همچنان کالاهایی وجود دارند که از استاندارد برخوردار نیستند بنابراین انتقال تکنولوژی بر حسب بومی سازی و با رعایت استاندادرهای ایمنی از جمله مواردی است که به صورت ویژه باید مدنظر قرار گیرد.
شریعتمداری همچنین با اشاره به تعطیلی جایگاههای CNG غیراستاندارد خاطرنشان کرد: در مورد جایگاههای CNG گزارشهای خوبی از سوی سازمان استاندارد به رئیس جمهوری و معاون اول ارائه شد تا تعطیلی واحدهایی که غیراستاندارد هستند در دستور کار قرار گیرد و در این زمینه ۱۳۰ واحد اخطار گرفته و با تعطیلی روبرو شدند.
وی با تاکید بر اینکه موضوع استاندارد بسیار مهم و یکی از زمینههای رشد و توسعه است، یادآور شد: در دوره اول چهار ساله دولت قدمهای خوبی در حوزه ملی و بینالمللی توسط سازمان ملی استاندارد برداشته شد و حرکت پرشتابی را آغاز کردیم اما همچنان با بند ۳۴ سیاستهای اقتصاد مقاومتی که تاکید رهبری مبنی بر پوشش استاندارد به کلیه کالا و خدمات است، فاصله داریم.
وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: استاندارد کف مطلوبیت است و باید پوشش استاندارد در همه فرآیندهای کالایی و خدماتی مدنظر قرار گیرد. در این راستا کالا و خدمات دارای استاندارد اجباری هستند که در اولویت اول قرار دارند اما باید پا را فراتر از این مقوله بگذاریم و به استاندارد به عنوان یک سرمایهگذاری مهم برای آینده توجه کنیم.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو