هوای بنزین تهران پس است؟!
پدال نیوز- میزان گوگرد بنزین تهران و در نتیجه آلودگی هوای این شهر به دلیل غیراستاندارد بودن بنزین در یک ماه اخیر مانند الاکلنگ از سوی سازمانهای زیربط بالا و پایین میشود؛ به طوریکه هنوز مهر تایید خبر بالا بودن میزان گوگرد بنزین تهران از سوی یک نهاد رسمی خشک نشده که نهاد ذیربط دیگر برگه تکذیبیه خبر مذکور را امضا میکند!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، سرآغاز این ماجرا نتایج گزارش پروژه پایش کیفیت سوخت شهر تهران در تابستان 1396 بود که نشان میداد در سوخت بنزین عرضه شده در جایگاه ها، عدد اکتان پایین، محتوای گوگرد و بنزن بالا و در سوخت دیزل عدد ستان پایین و محتوای گوگرد استاندارد است.
به گفته وحید حسینی، مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در پروژه مذکور نمونههای تصادفی از جایگاه های شهر برداشت شده، به آزمایشگاههای معتبر ارسال می شود و پارامترهای موثر بر آلودگی از سوخت خودروها مورد آنالیز قرار میگیرد.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در مورد نتایج آنالیز سوخت بنزین توضیح داد: در پروژه آنالیز سوخت بنزین تابستان سال 1396، تعداد 10 نمونه سوخت بنزین با نمونه برداری مستقیم بنزین یورو 4 و بنزین سوپر از 5 جایگاههای سوخت رسانی شهر تهران شامل سهروردی بعد از بهشتی، مفتح، شریعتی سر بهار، شریعتی معلم و خرمشهر جمعآوری و برای آنالیز به یک آزمایشگاه داخلی معتبر فرستاده شد. این نتایج نشان میدهد سوخت بنزین عرضه شده در این جایگاهها عدد اکتان پایینی دارد اما میزان گوگرد و بنزن آن از حد استاندارد بیشتر است. علاوهبراین همه نمونههای تست شده نشان میدهند که گوگرد بنزینهای یورو4 بیشتر از محتوای گوگرد بنزینهای سوپر است.
تکذیب نتایج گزارش پایش کیفیت سوخت تهران توسط دو سازمان
کمتر از یک هفته بعد از انتشار گزارش مذکور توسط شرکت کنترل کیفیت هوای تهران سازمان ملی استاندارد اعلام کرد گوگرد موجود در بنزین عرضه شده طی تابستان سال 1396 فراتر از حد استاندارد نبوده و کیفیت بنزین نسبت به پارسال و مراتب پیشین که نمونه گیری شده بود، بهبود یافته و عرضه آن مشکلی نداشته است.
همچنین محمد رستگاری، معاون نظارت و پایش محیط زیست استان تهران با بیان اینکه کیفیت سوخت مصرفی در کلانشهر تهران به صورت مستمر از طریق سازمان استاندارد بررسی و کنترل میشود، گفت: بر اساس نتایج بررسیهای علمی، سوخت مصرفی شهر تهران هیچ مشکلی ندارد.
به گفته وی، بر اساس اعلام شرکت پخش فرآوردههای نفتی، شرکت کنترل کیفیت هوای شهر تهران و اداره کل استاندارد، سوخت توزیعی از جمله بنزین در شهر تهران استاندارد بوده و هیچگونه مشکلی به لحاظ آلایندگیهای زیست محیطی ندارد.
مهر تایید رییس سازمان ملی استاندارد بر بالا بودن میزان گوگرد بنزین تهران
حدود 10 روز بعد از اینکه بالا بودن میزان گوگرد توسط سازمان ملی استاندارد تکذیب شد، نیره پیروزبخت، رییس سازمان ملی استاندارد ایران در یک نشست خبری با بیان این که میزان استاندارد گوگرد موجود در بنزین عدد 50 است، گفت: طبق آخرین نمونهگیری صورت گرفته توسط این سازمان، وزارت نفت و دادستانی این عدد در بنزین تهران 58 و در میانگین کلانشهرها 48 بوده است.
به گفته وی، حداکثر میزان بنزن موجود در بنزین باید عدد یک باشد که در سال 1395 این موضوع رعایت شده و در نمونه گیری اخیر تهران به عدد 0.9 رسیدهایم که پایین تر از حد استاندارد است و مطلوب شدن وضعیت را نشان میدهد.
اظهارات پیروزبخت باعث شد روابط عمومی سازمان ملی استاندارد توضیحاتی را ارائه کرده و اعلام کند "نیره پیروزبخت، رئیس سازمان ملی استاندارد ایران در نشست خبری اعلام کرده : کیفیت بنزین در سالهای اخیر روبه بهبود است، با این حال سازمان ملی استاندارد کنترلهای دورهای دارد تا روز به روز کیفیت بنزین افزایش یابد.
وی با بیان اینکه در کنترل بنزین 2 عامل گوگرد و بنزن اهمیت بیشتری دارد، افزود: در سال 93 میزان بنزن در کلانشهرها 1,2 درصد بود که باید حداکثر یک درصد باشد، در سال 94 و 95 میزان بنزن 1 و در نمونه برداریهای اخیر 0.9 درصد و قابل قبول بوده است.
پیروزبخت به موضوع گوگردموجود در بنزین نیز اشاره و تصریح کرد: حد مجاز استاندارد ملی گوگرد حداکثر 50 جز در میلیون (ppm) است، در سال 93 میزان گوگرد 102 جز در میلیون (ppm)، در سال 94 این میزان 58 و در سال 95 در کلانشهرها 48 جز در میلیون (ppm) بوده است.
رئیس سازمان ملی استاندارد این آمار را در سال 96 در تهران 58 جز در میلیون (ppm) اعلام کرد که با توجه به میانگین 2 سال اخیر میزان گوگرد با حد مجاز استاندارد فاصله چندانی ندارد."
بالا بودن گوگرد در بنزین تهران اتفاقی گذرا بود؟
تناقض در گزارشهایی که از سوی سازمانهای زیربط درمورد میزان بالا بودن گوگرد در بنزین منتشر شد درحالی موج میزد که بیژن زنگنه، وزیر نفت در آخرین اظهارات خود بالا بودن میزان گوگرد در بنزین را اتفاقی گذرا دانست و گفت کیفیت بنزین کاهش پیدا نمیکند و معمولا روند یکنواختی دارد. ممکن است مورد کوتاهی باشد. در تهران و کلانشهرها باید معاینه فنی خودروها را در نظر گرفت. از سوی دیگر یکسری آلایندههای ثابت در شهرها مانند برخی نیروگاهها و برخی واحدها که سوخت را بدسوزی میکنند وجود دارد. میزان گوگرد در بنزین ناچیز است و اگر اتفاقی افتاده گذرا بوده است.
به گفته وحید حسینی، مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در پروژه مذکور نمونههای تصادفی از جایگاه های شهر برداشت شده، به آزمایشگاههای معتبر ارسال می شود و پارامترهای موثر بر آلودگی از سوخت خودروها مورد آنالیز قرار میگیرد.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در مورد نتایج آنالیز سوخت بنزین توضیح داد: در پروژه آنالیز سوخت بنزین تابستان سال 1396، تعداد 10 نمونه سوخت بنزین با نمونه برداری مستقیم بنزین یورو 4 و بنزین سوپر از 5 جایگاههای سوخت رسانی شهر تهران شامل سهروردی بعد از بهشتی، مفتح، شریعتی سر بهار، شریعتی معلم و خرمشهر جمعآوری و برای آنالیز به یک آزمایشگاه داخلی معتبر فرستاده شد. این نتایج نشان میدهد سوخت بنزین عرضه شده در این جایگاهها عدد اکتان پایینی دارد اما میزان گوگرد و بنزن آن از حد استاندارد بیشتر است. علاوهبراین همه نمونههای تست شده نشان میدهند که گوگرد بنزینهای یورو4 بیشتر از محتوای گوگرد بنزینهای سوپر است.
تکذیب نتایج گزارش پایش کیفیت سوخت تهران توسط دو سازمان
کمتر از یک هفته بعد از انتشار گزارش مذکور توسط شرکت کنترل کیفیت هوای تهران سازمان ملی استاندارد اعلام کرد گوگرد موجود در بنزین عرضه شده طی تابستان سال 1396 فراتر از حد استاندارد نبوده و کیفیت بنزین نسبت به پارسال و مراتب پیشین که نمونه گیری شده بود، بهبود یافته و عرضه آن مشکلی نداشته است.
همچنین محمد رستگاری، معاون نظارت و پایش محیط زیست استان تهران با بیان اینکه کیفیت سوخت مصرفی در کلانشهر تهران به صورت مستمر از طریق سازمان استاندارد بررسی و کنترل میشود، گفت: بر اساس نتایج بررسیهای علمی، سوخت مصرفی شهر تهران هیچ مشکلی ندارد.
به گفته وی، بر اساس اعلام شرکت پخش فرآوردههای نفتی، شرکت کنترل کیفیت هوای شهر تهران و اداره کل استاندارد، سوخت توزیعی از جمله بنزین در شهر تهران استاندارد بوده و هیچگونه مشکلی به لحاظ آلایندگیهای زیست محیطی ندارد.
مهر تایید رییس سازمان ملی استاندارد بر بالا بودن میزان گوگرد بنزین تهران
حدود 10 روز بعد از اینکه بالا بودن میزان گوگرد توسط سازمان ملی استاندارد تکذیب شد، نیره پیروزبخت، رییس سازمان ملی استاندارد ایران در یک نشست خبری با بیان این که میزان استاندارد گوگرد موجود در بنزین عدد 50 است، گفت: طبق آخرین نمونهگیری صورت گرفته توسط این سازمان، وزارت نفت و دادستانی این عدد در بنزین تهران 58 و در میانگین کلانشهرها 48 بوده است.
به گفته وی، حداکثر میزان بنزن موجود در بنزین باید عدد یک باشد که در سال 1395 این موضوع رعایت شده و در نمونه گیری اخیر تهران به عدد 0.9 رسیدهایم که پایین تر از حد استاندارد است و مطلوب شدن وضعیت را نشان میدهد.
اظهارات پیروزبخت باعث شد روابط عمومی سازمان ملی استاندارد توضیحاتی را ارائه کرده و اعلام کند "نیره پیروزبخت، رئیس سازمان ملی استاندارد ایران در نشست خبری اعلام کرده : کیفیت بنزین در سالهای اخیر روبه بهبود است، با این حال سازمان ملی استاندارد کنترلهای دورهای دارد تا روز به روز کیفیت بنزین افزایش یابد.
وی با بیان اینکه در کنترل بنزین 2 عامل گوگرد و بنزن اهمیت بیشتری دارد، افزود: در سال 93 میزان بنزن در کلانشهرها 1,2 درصد بود که باید حداکثر یک درصد باشد، در سال 94 و 95 میزان بنزن 1 و در نمونه برداریهای اخیر 0.9 درصد و قابل قبول بوده است.
پیروزبخت به موضوع گوگردموجود در بنزین نیز اشاره و تصریح کرد: حد مجاز استاندارد ملی گوگرد حداکثر 50 جز در میلیون (ppm) است، در سال 93 میزان گوگرد 102 جز در میلیون (ppm)، در سال 94 این میزان 58 و در سال 95 در کلانشهرها 48 جز در میلیون (ppm) بوده است.
رئیس سازمان ملی استاندارد این آمار را در سال 96 در تهران 58 جز در میلیون (ppm) اعلام کرد که با توجه به میانگین 2 سال اخیر میزان گوگرد با حد مجاز استاندارد فاصله چندانی ندارد."
بالا بودن گوگرد در بنزین تهران اتفاقی گذرا بود؟
تناقض در گزارشهایی که از سوی سازمانهای زیربط درمورد میزان بالا بودن گوگرد در بنزین منتشر شد درحالی موج میزد که بیژن زنگنه، وزیر نفت در آخرین اظهارات خود بالا بودن میزان گوگرد در بنزین را اتفاقی گذرا دانست و گفت کیفیت بنزین کاهش پیدا نمیکند و معمولا روند یکنواختی دارد. ممکن است مورد کوتاهی باشد. در تهران و کلانشهرها باید معاینه فنی خودروها را در نظر گرفت. از سوی دیگر یکسری آلایندههای ثابت در شهرها مانند برخی نیروگاهها و برخی واحدها که سوخت را بدسوزی میکنند وجود دارد. میزان گوگرد در بنزین ناچیز است و اگر اتفاقی افتاده گذرا بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی