هوای بنزین تهران پس است؟!
پدال نیوز- میزان گوگرد بنزین تهران و در نتیجه آلودگی هوای این شهر به دلیل غیراستاندارد بودن بنزین در یک ماه اخیر مانند الاکلنگ از سوی سازمانهای زیربط بالا و پایین میشود؛ به طوریکه هنوز مهر تایید خبر بالا بودن میزان گوگرد بنزین تهران از سوی یک نهاد رسمی خشک نشده که نهاد ذیربط دیگر برگه تکذیبیه خبر مذکور را امضا میکند!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، سرآغاز این ماجرا نتایج گزارش پروژه پایش کیفیت سوخت شهر تهران در تابستان 1396 بود که نشان میداد در سوخت بنزین عرضه شده در جایگاه ها، عدد اکتان پایین، محتوای گوگرد و بنزن بالا و در سوخت دیزل عدد ستان پایین و محتوای گوگرد استاندارد است.
به گفته وحید حسینی، مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در پروژه مذکور نمونههای تصادفی از جایگاه های شهر برداشت شده، به آزمایشگاههای معتبر ارسال می شود و پارامترهای موثر بر آلودگی از سوخت خودروها مورد آنالیز قرار میگیرد.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در مورد نتایج آنالیز سوخت بنزین توضیح داد: در پروژه آنالیز سوخت بنزین تابستان سال 1396، تعداد 10 نمونه سوخت بنزین با نمونه برداری مستقیم بنزین یورو 4 و بنزین سوپر از 5 جایگاههای سوخت رسانی شهر تهران شامل سهروردی بعد از بهشتی، مفتح، شریعتی سر بهار، شریعتی معلم و خرمشهر جمعآوری و برای آنالیز به یک آزمایشگاه داخلی معتبر فرستاده شد. این نتایج نشان میدهد سوخت بنزین عرضه شده در این جایگاهها عدد اکتان پایینی دارد اما میزان گوگرد و بنزن آن از حد استاندارد بیشتر است. علاوهبراین همه نمونههای تست شده نشان میدهند که گوگرد بنزینهای یورو4 بیشتر از محتوای گوگرد بنزینهای سوپر است.
تکذیب نتایج گزارش پایش کیفیت سوخت تهران توسط دو سازمان
کمتر از یک هفته بعد از انتشار گزارش مذکور توسط شرکت کنترل کیفیت هوای تهران سازمان ملی استاندارد اعلام کرد گوگرد موجود در بنزین عرضه شده طی تابستان سال 1396 فراتر از حد استاندارد نبوده و کیفیت بنزین نسبت به پارسال و مراتب پیشین که نمونه گیری شده بود، بهبود یافته و عرضه آن مشکلی نداشته است.
همچنین محمد رستگاری، معاون نظارت و پایش محیط زیست استان تهران با بیان اینکه کیفیت سوخت مصرفی در کلانشهر تهران به صورت مستمر از طریق سازمان استاندارد بررسی و کنترل میشود، گفت: بر اساس نتایج بررسیهای علمی، سوخت مصرفی شهر تهران هیچ مشکلی ندارد.
به گفته وی، بر اساس اعلام شرکت پخش فرآوردههای نفتی، شرکت کنترل کیفیت هوای شهر تهران و اداره کل استاندارد، سوخت توزیعی از جمله بنزین در شهر تهران استاندارد بوده و هیچگونه مشکلی به لحاظ آلایندگیهای زیست محیطی ندارد.
مهر تایید رییس سازمان ملی استاندارد بر بالا بودن میزان گوگرد بنزین تهران
حدود 10 روز بعد از اینکه بالا بودن میزان گوگرد توسط سازمان ملی استاندارد تکذیب شد، نیره پیروزبخت، رییس سازمان ملی استاندارد ایران در یک نشست خبری با بیان این که میزان استاندارد گوگرد موجود در بنزین عدد 50 است، گفت: طبق آخرین نمونهگیری صورت گرفته توسط این سازمان، وزارت نفت و دادستانی این عدد در بنزین تهران 58 و در میانگین کلانشهرها 48 بوده است.
به گفته وی، حداکثر میزان بنزن موجود در بنزین باید عدد یک باشد که در سال 1395 این موضوع رعایت شده و در نمونه گیری اخیر تهران به عدد 0.9 رسیدهایم که پایین تر از حد استاندارد است و مطلوب شدن وضعیت را نشان میدهد.
اظهارات پیروزبخت باعث شد روابط عمومی سازمان ملی استاندارد توضیحاتی را ارائه کرده و اعلام کند "نیره پیروزبخت، رئیس سازمان ملی استاندارد ایران در نشست خبری اعلام کرده : کیفیت بنزین در سالهای اخیر روبه بهبود است، با این حال سازمان ملی استاندارد کنترلهای دورهای دارد تا روز به روز کیفیت بنزین افزایش یابد.
وی با بیان اینکه در کنترل بنزین 2 عامل گوگرد و بنزن اهمیت بیشتری دارد، افزود: در سال 93 میزان بنزن در کلانشهرها 1,2 درصد بود که باید حداکثر یک درصد باشد، در سال 94 و 95 میزان بنزن 1 و در نمونه برداریهای اخیر 0.9 درصد و قابل قبول بوده است.
پیروزبخت به موضوع گوگردموجود در بنزین نیز اشاره و تصریح کرد: حد مجاز استاندارد ملی گوگرد حداکثر 50 جز در میلیون (ppm) است، در سال 93 میزان گوگرد 102 جز در میلیون (ppm)، در سال 94 این میزان 58 و در سال 95 در کلانشهرها 48 جز در میلیون (ppm) بوده است.
رئیس سازمان ملی استاندارد این آمار را در سال 96 در تهران 58 جز در میلیون (ppm) اعلام کرد که با توجه به میانگین 2 سال اخیر میزان گوگرد با حد مجاز استاندارد فاصله چندانی ندارد."
بالا بودن گوگرد در بنزین تهران اتفاقی گذرا بود؟
تناقض در گزارشهایی که از سوی سازمانهای زیربط درمورد میزان بالا بودن گوگرد در بنزین منتشر شد درحالی موج میزد که بیژن زنگنه، وزیر نفت در آخرین اظهارات خود بالا بودن میزان گوگرد در بنزین را اتفاقی گذرا دانست و گفت کیفیت بنزین کاهش پیدا نمیکند و معمولا روند یکنواختی دارد. ممکن است مورد کوتاهی باشد. در تهران و کلانشهرها باید معاینه فنی خودروها را در نظر گرفت. از سوی دیگر یکسری آلایندههای ثابت در شهرها مانند برخی نیروگاهها و برخی واحدها که سوخت را بدسوزی میکنند وجود دارد. میزان گوگرد در بنزین ناچیز است و اگر اتفاقی افتاده گذرا بوده است.
به گفته وحید حسینی، مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در پروژه مذکور نمونههای تصادفی از جایگاه های شهر برداشت شده، به آزمایشگاههای معتبر ارسال می شود و پارامترهای موثر بر آلودگی از سوخت خودروها مورد آنالیز قرار میگیرد.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در مورد نتایج آنالیز سوخت بنزین توضیح داد: در پروژه آنالیز سوخت بنزین تابستان سال 1396، تعداد 10 نمونه سوخت بنزین با نمونه برداری مستقیم بنزین یورو 4 و بنزین سوپر از 5 جایگاههای سوخت رسانی شهر تهران شامل سهروردی بعد از بهشتی، مفتح، شریعتی سر بهار، شریعتی معلم و خرمشهر جمعآوری و برای آنالیز به یک آزمایشگاه داخلی معتبر فرستاده شد. این نتایج نشان میدهد سوخت بنزین عرضه شده در این جایگاهها عدد اکتان پایینی دارد اما میزان گوگرد و بنزن آن از حد استاندارد بیشتر است. علاوهبراین همه نمونههای تست شده نشان میدهند که گوگرد بنزینهای یورو4 بیشتر از محتوای گوگرد بنزینهای سوپر است.
تکذیب نتایج گزارش پایش کیفیت سوخت تهران توسط دو سازمان
کمتر از یک هفته بعد از انتشار گزارش مذکور توسط شرکت کنترل کیفیت هوای تهران سازمان ملی استاندارد اعلام کرد گوگرد موجود در بنزین عرضه شده طی تابستان سال 1396 فراتر از حد استاندارد نبوده و کیفیت بنزین نسبت به پارسال و مراتب پیشین که نمونه گیری شده بود، بهبود یافته و عرضه آن مشکلی نداشته است.
همچنین محمد رستگاری، معاون نظارت و پایش محیط زیست استان تهران با بیان اینکه کیفیت سوخت مصرفی در کلانشهر تهران به صورت مستمر از طریق سازمان استاندارد بررسی و کنترل میشود، گفت: بر اساس نتایج بررسیهای علمی، سوخت مصرفی شهر تهران هیچ مشکلی ندارد.
به گفته وی، بر اساس اعلام شرکت پخش فرآوردههای نفتی، شرکت کنترل کیفیت هوای شهر تهران و اداره کل استاندارد، سوخت توزیعی از جمله بنزین در شهر تهران استاندارد بوده و هیچگونه مشکلی به لحاظ آلایندگیهای زیست محیطی ندارد.
مهر تایید رییس سازمان ملی استاندارد بر بالا بودن میزان گوگرد بنزین تهران
حدود 10 روز بعد از اینکه بالا بودن میزان گوگرد توسط سازمان ملی استاندارد تکذیب شد، نیره پیروزبخت، رییس سازمان ملی استاندارد ایران در یک نشست خبری با بیان این که میزان استاندارد گوگرد موجود در بنزین عدد 50 است، گفت: طبق آخرین نمونهگیری صورت گرفته توسط این سازمان، وزارت نفت و دادستانی این عدد در بنزین تهران 58 و در میانگین کلانشهرها 48 بوده است.
به گفته وی، حداکثر میزان بنزن موجود در بنزین باید عدد یک باشد که در سال 1395 این موضوع رعایت شده و در نمونه گیری اخیر تهران به عدد 0.9 رسیدهایم که پایین تر از حد استاندارد است و مطلوب شدن وضعیت را نشان میدهد.
اظهارات پیروزبخت باعث شد روابط عمومی سازمان ملی استاندارد توضیحاتی را ارائه کرده و اعلام کند "نیره پیروزبخت، رئیس سازمان ملی استاندارد ایران در نشست خبری اعلام کرده : کیفیت بنزین در سالهای اخیر روبه بهبود است، با این حال سازمان ملی استاندارد کنترلهای دورهای دارد تا روز به روز کیفیت بنزین افزایش یابد.
وی با بیان اینکه در کنترل بنزین 2 عامل گوگرد و بنزن اهمیت بیشتری دارد، افزود: در سال 93 میزان بنزن در کلانشهرها 1,2 درصد بود که باید حداکثر یک درصد باشد، در سال 94 و 95 میزان بنزن 1 و در نمونه برداریهای اخیر 0.9 درصد و قابل قبول بوده است.
پیروزبخت به موضوع گوگردموجود در بنزین نیز اشاره و تصریح کرد: حد مجاز استاندارد ملی گوگرد حداکثر 50 جز در میلیون (ppm) است، در سال 93 میزان گوگرد 102 جز در میلیون (ppm)، در سال 94 این میزان 58 و در سال 95 در کلانشهرها 48 جز در میلیون (ppm) بوده است.
رئیس سازمان ملی استاندارد این آمار را در سال 96 در تهران 58 جز در میلیون (ppm) اعلام کرد که با توجه به میانگین 2 سال اخیر میزان گوگرد با حد مجاز استاندارد فاصله چندانی ندارد."
بالا بودن گوگرد در بنزین تهران اتفاقی گذرا بود؟
تناقض در گزارشهایی که از سوی سازمانهای زیربط درمورد میزان بالا بودن گوگرد در بنزین منتشر شد درحالی موج میزد که بیژن زنگنه، وزیر نفت در آخرین اظهارات خود بالا بودن میزان گوگرد در بنزین را اتفاقی گذرا دانست و گفت کیفیت بنزین کاهش پیدا نمیکند و معمولا روند یکنواختی دارد. ممکن است مورد کوتاهی باشد. در تهران و کلانشهرها باید معاینه فنی خودروها را در نظر گرفت. از سوی دیگر یکسری آلایندههای ثابت در شهرها مانند برخی نیروگاهها و برخی واحدها که سوخت را بدسوزی میکنند وجود دارد. میزان گوگرد در بنزین ناچیز است و اگر اتفاقی افتاده گذرا بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو