سرپرست معاونت هماهنگی امور اقتصادی استانداری آذربایجان‌شرقی:
ماشین سازی تبریز باید حفظ شود
پدال نیوز:سرپرست معاونت هماهنگی امور اقتصادی استانداری آذربایجان‌شرقی بر حفظ گروه صنعتی ماشین‌سازی تبریز و حل مشکلات آن تاکید کرد. خبرگزاری فارس: کارخانه ماشین‌سازی تبریز باید حفظ شود
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، احمد محمدزاده در نشست بررسی مسائل و مشکلات گروه صنعتی
ماشین‌سازی تبریز با بیان این‌که مدیریت ارشد استان پیگیر مسائل و مشکلات
کارخانه ماشین‌سازی است، اظهار داشت: کارخانه ماشین‌سازی تبریز در سطح کشور
مطرح بوده و جزو صنایع مادر به شمار می‌رود و این واحد تولیدی باید حفظ
شود.
وی با تاکید بر پیگیری مسایل و مشکلات این کارخانه در راستای تداوم تولید، همکاری سازمان خصوصی‌سازی را در این زمینه ضروری دانست.
محمدزاده با اشاره به توافق هسته‌ای ایران و کشورهای 1+5، اظهار داشت: در صورت اجرایی شدن این توافق و لغو تحریم‌های ظالمانه، کارخانه ماشین سازی تبریز هم مانند صنایع دیگر می‌تواند در شرایط پساتحریم در بازارهای جهانی حضور داشته باشد.
وی ابراز امیدواری کرد که شرایط جدید اقتصادی منجر به رونق این کارخانه و ایفای نقش بیشتر آن در توسعه اقتصادی استان شود.
در این نشست که مدیران و نماینده شورای کارگران کارخانه ماشین‌سازی در آن حضور داشتند، اصل خادمی مدیرعامل شرکت ماشین سازی تبریز، گزارشی از عملکرد این شرکت و آخرین وضعیت مسائل و مشکلات آن ارائه کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق می‌شود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاست‌های دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا افت تولید خودروهای تجاری خودروی بورسی در پیچ رکود پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروسازان برتر کم آوردند تسلا فروشنده برق می‌شود تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان