سرپرست معاونت هماهنگی امور اقتصادی استانداری آذربایجانشرقی:
ماشین سازی تبریز باید حفظ شود
پدال نیوز:سرپرست معاونت هماهنگی امور اقتصادی استانداری آذربایجانشرقی بر حفظ گروه صنعتی ماشینسازی تبریز و حل مشکلات آن تاکید کرد. خبرگزاری فارس: کارخانه ماشینسازی تبریز باید حفظ شود
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، احمد محمدزاده در نشست بررسی مسائل و مشکلات گروه صنعتی
ماشینسازی تبریز با بیان اینکه مدیریت ارشد استان پیگیر مسائل و مشکلات
کارخانه ماشینسازی است، اظهار داشت: کارخانه ماشینسازی تبریز در سطح کشور
مطرح بوده و جزو صنایع مادر به شمار میرود و این واحد تولیدی باید حفظ
شود.
وی با تاکید بر پیگیری مسایل و مشکلات این کارخانه در راستای تداوم تولید، همکاری سازمان خصوصیسازی را در این زمینه ضروری دانست.
محمدزاده با اشاره به توافق هستهای ایران و کشورهای 1+5، اظهار داشت: در صورت اجرایی شدن این توافق و لغو تحریمهای ظالمانه، کارخانه ماشین سازی تبریز هم مانند صنایع دیگر میتواند در شرایط پساتحریم در بازارهای جهانی حضور داشته باشد.
وی ابراز امیدواری کرد که شرایط جدید اقتصادی منجر به رونق این کارخانه و ایفای نقش بیشتر آن در توسعه اقتصادی استان شود.
در این نشست که مدیران و نماینده شورای کارگران کارخانه ماشینسازی در آن حضور داشتند، اصل خادمی مدیرعامل شرکت ماشین سازی تبریز، گزارشی از عملکرد این شرکت و آخرین وضعیت مسائل و مشکلات آن ارائه کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو