کد خبر:
۶۶۳۸۹ ۱۵:۰۲
۱۳۹۶/۰۷/۲۴
معاون وزیر راه و شهرسازی خبر داد
کاهش هزینههای احداث آزاد راه اصفهان-شیراز
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل گفت: مهندسی ارزش در قطعههای ۳ و ۵ آزادراه اصفهان-شیراز و بازنگری در روسازی مسیر سبب شد، برای عملیات اجرایی ۲ هزار میلیارد ریال از میزان اعتبار پیشبینی شده کاسته شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، به نقل از روابط عمومی و امور بینالملل شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، خیرالله خادمی ضمن اعلام این خبر بیان کرد: آزادراه اصفهان- شیراز نخستین آزادراه کشور است که روسازی آن بتنی است و عملیات اجرایی آن در 54 کیلومتر حدفاصل ایزدخواست تا آباده در حال انجام شده است.
وی روسازی بتنی را جایگزین مناسبی برای آسفالت دانست و خاطرنشان کرد: استفاده از سیمان تولید شده در کشور جایگزین مناسبی برای قیر است و عمر طولانیتر روسازی بتنی، حفظ محیط زیست و کاهش آلودگی به علاوه هزینههای نگهداری کمتر در دوره بهرهبرداری از دیگر مزایای بهرهمندی از این شیوه روسازی است.
خادمی اجرای روسازی بتنی را مهم ارزیابی کرد و افزود: با اجرای این روسازی ضخامت آسفالت تا 13 سانتیمتر کاهش یافت، 50 درصد آلایندههای زیست محیطی کاهش پیدا کرد و زمان اجرای پروژه حدود شش ماه نسبت به قبل جلو افتاد که این موضوع موجب صرفهجویی 400 میلیارد ریالی در هزینهها شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی اجرای واریانت در قطعه سه این آزادراه را موجب کاهش هزینههای پروژه تا هزار و 500 میلیارد ریال اعلام کرد و افزود: با حذف پنج دستگاه تونل، سه دستگاه پل بزرگ، یک دستگاه گالری هزینههای اجرایی کاهش یافت و مهمتر از آن حداقل دو سال زمان اجرای پروژه را جلو انداخت.
مدیرعامل شرکت ساخت وتوسعه در خصوص برنامهریزیهای صورت گرفته یادآور شد: برنامهریزی شده است تا در سال 1396 حداقل 91 درصد زیرسازی و اجرای ابنیه فنی کامل شود و 25 درصد عملیات روسازی نیز تکمیل گردد که تاکنون 87 درصد از عملیات زیرسازی و ابنیه فنی و 15 درصد از عملیات روسازی اجرایی شده است.
وی افزود:طبق برنامهریزیهای صورت گرفته پیشبینی شده است تا پیشرفت فیزیکی کل پروژه تا پایان سال 1396 به 75 درصد برسد.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزایش جبهههای کاری را یکی دیگر از اقدامات قابل توجه شمرد و عنوان کرد: هماکنون بیش از از 2 هزار نفر نیروی انسانی فعال، هزار و 306 دستگاه ماشینآلات و تجهیزات و 155 جبهه کاری در این آزادراه فعال هستند.
بنابراین گزارش این آزادراه به طول 222 کیلومتر موجب کوتاه شدن 135کیلومتر از مسافت بین دو استان اصفهان و شیراز میشود و زمان سفر را تا دو ساعت کاهش خواهد داد که علاوه بر این موارد موجب کاهش سالانه 180 میلیارد ریال هزینههای تصادفات جادهای در این محور خواهد شد.
وی روسازی بتنی را جایگزین مناسبی برای آسفالت دانست و خاطرنشان کرد: استفاده از سیمان تولید شده در کشور جایگزین مناسبی برای قیر است و عمر طولانیتر روسازی بتنی، حفظ محیط زیست و کاهش آلودگی به علاوه هزینههای نگهداری کمتر در دوره بهرهبرداری از دیگر مزایای بهرهمندی از این شیوه روسازی است.
خادمی اجرای روسازی بتنی را مهم ارزیابی کرد و افزود: با اجرای این روسازی ضخامت آسفالت تا 13 سانتیمتر کاهش یافت، 50 درصد آلایندههای زیست محیطی کاهش پیدا کرد و زمان اجرای پروژه حدود شش ماه نسبت به قبل جلو افتاد که این موضوع موجب صرفهجویی 400 میلیارد ریالی در هزینهها شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی اجرای واریانت در قطعه سه این آزادراه را موجب کاهش هزینههای پروژه تا هزار و 500 میلیارد ریال اعلام کرد و افزود: با حذف پنج دستگاه تونل، سه دستگاه پل بزرگ، یک دستگاه گالری هزینههای اجرایی کاهش یافت و مهمتر از آن حداقل دو سال زمان اجرای پروژه را جلو انداخت.
مدیرعامل شرکت ساخت وتوسعه در خصوص برنامهریزیهای صورت گرفته یادآور شد: برنامهریزی شده است تا در سال 1396 حداقل 91 درصد زیرسازی و اجرای ابنیه فنی کامل شود و 25 درصد عملیات روسازی نیز تکمیل گردد که تاکنون 87 درصد از عملیات زیرسازی و ابنیه فنی و 15 درصد از عملیات روسازی اجرایی شده است.
وی افزود:طبق برنامهریزیهای صورت گرفته پیشبینی شده است تا پیشرفت فیزیکی کل پروژه تا پایان سال 1396 به 75 درصد برسد.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزایش جبهههای کاری را یکی دیگر از اقدامات قابل توجه شمرد و عنوان کرد: هماکنون بیش از از 2 هزار نفر نیروی انسانی فعال، هزار و 306 دستگاه ماشینآلات و تجهیزات و 155 جبهه کاری در این آزادراه فعال هستند.
بنابراین گزارش این آزادراه به طول 222 کیلومتر موجب کوتاه شدن 135کیلومتر از مسافت بین دو استان اصفهان و شیراز میشود و زمان سفر را تا دو ساعت کاهش خواهد داد که علاوه بر این موارد موجب کاهش سالانه 180 میلیارد ریال هزینههای تصادفات جادهای در این محور خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش