آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۶۳۸
۱۳:۳۵
۱۳۹۴/۰۶/۲۸

جذابیت بازار ایران برای فولکس واگن و اشکودا

پدال نیوز: برندهای گروه خودروسازی فولکس واگن با افت بازار چین، در تلاش برای بهره برداری از بازارهای جدید برآمده اند و به همین علت منتظر برداشته شدن تحریم‌های ایران برای ورود به این کشور هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پایگاه اینترنتی اتو ویک در گزارشی نوشت: انتظار می‌رود سرمایه گذاری غربی در ایران در بهار سال 2016 با آغاز روند برداشته شدن تحریم‌های ایران که مانع همکاری‌های تجاری و اقتصادی اروپایی‌ها با این کشور شده است، آغاز شود.
 
برداشته شدن تحریم‌ها صنعت خودروی ایران و روند توسعه آن را که در سال‌های اخیر با مانع تحریم‌ها مواجه بود، متحول خواهد کرد.
 
مهمتر از آن این نکته است که گشایش بازار ایران به روی خودروسازان خارجی، مشکلات به وجود آمده در بازارهای چین و آمریکای جنوبی که فولکس واگن در ماه‌های اخیر با آن روبرو شده را برطرف خواهد کرد.
 
هانس جیکوب نوسر، مدیر تحقیقات و توسعه برند فولکس واگن در حاشیه نمایشگاه بین المللی خودروی فرانکفورت گفت: هنوز زود است درباره محصولی که می‌توانیم از آن برای ورود به بازار ایران استفاده کنیم، صحبت کنیم اما مسلما پتانسیلی را برای حضور در این کشور می‌بینیم.
 
به گزارش رویترز، وی در ادامه با اشاره به اینکه ایران بازار بسیار جالبی با فرصت‌های عالی است، افزود: گروه فولکس واگن بررسی و تحلیل این بازار را تا پایان سال 2015 به پایان خواهد رساند.
 
اسکودا که برند جمهوری چک فولکس واگن است هم به بازار ایران چشم دوخته است. فرانک ولش، مدیر مدیر تحقیقات و توسعه اسکودا در نمایشگاه فرانفکورت به رویترز گفت: اگر شرایط مساعد باشد، ایران بازاری خوبی برای این خودروساز خواهد بود.
 
فولکس واگن نخستین خودروساز خارجی بود که در سال 1984 وارد بازار چین شد و با سایک موتور یک جوینت ونچر تشکیل داد و تولید شماری از مدل‌هایش مانند سدان سانتانا را آغاز کرد. اسکودا هم در چین حضور دارد و گروه فولکس واگن در آمریکای جنوبی یکی از خودروسازان پیشگامی به شمار می‌رود که کارخانه‌هایی را برای تولید داخلی و مناسب با تقاضای بازار این منطقه اداره می‌کند.
 
ایران به نوبه خود تحت تاثیر عوامل متعدد، بازار نسبتا محدودی برای خودروهای سواری دارد و تنها خودروهای غربی که در این کشور تولید می‌شوند مدل‌های قدیمی‌تر پژو و رنو هستند که تحت برند ایران خودرو فروخته می‌شوند.
 
تحلیلگران بازار خودرو به وجود جمعیت جوان و تحصیلکرده ایران به عنوان یکی از نقاط قوت این بازار اشاره کرده اند.
 
اگر فولکس واگن و اسکودا در آینده نزدیک وارد ایران شوند، باید دید چه مدل‌هایی را عرضه خواهند کرد.
 
نمایندگان فولکس واگن و دایملر درهیات بلندپایه اقتصادی آلمان که به سرپرستی معاون صدراعظم این کشور حدود دو ماه قبل به ایران سفر کرد حضور داشتند و مذاکراتی را با مسئولان صنعتی کشور انجام دادند. گذشته از آلمانی‌ها و فرانسوی‌ها، خودروسازان آمریکایی نیز علاقه‌ای به واگذار کردن بازار ایران به رقبای خود ندارند به‌گونه‌ای که در ماه‌های اخیر با ارسال پیام‌هایی علاقه خود را برای حضور در بازار ایران ابراز کرده‌اند.
 
تحلیلگران موسسه آی اچ اس اتوموتیو پیش بینی کرده اند اگر تحریم‌های ایران برداشته شوند، بازار خودروی این کشور ممکن است حدود 10 درصد در سال‌های 2016 و 2017 رشد کند و مجموع فروش آن در بلندمدت به طور متوسط به 1.7 میلیون دستگاه برسد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترین‌های بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودرو‌های وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشده‌اند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودرو‌های وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمت‌های جدید ایران خودرو تعرفه‌های ترامپ به خودرو‌های تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالش‌های بازار خودرو‌های برقی در ایران بازار کراس اوور‌های ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا