کد خبر:
۶۶۳۴۵ ۱۰:۱۰
۱۳۹۶/۰۷/۲۴
یک عضو شورای شهر تهران مطرح کرد؛
مشکلات اجرای فاز دوم طرح محدوده کاهش
پدال نیوز: عضو کمیسیون سلامت شورای شهر تهران، درباره اجرای مرحله دوم طرح محدوده کاهش و ممنوعیت تردد خودروهای کاربراتوری، گفت: این طرح به الزاماتی نیاز دارد که اگر تأمین نشود ابتر می ماند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، آرش حسینی میلانی با تأکید بر اینکه اجرای فاز دوم طرح کاهش آلایندگی نیاز به الزاماتی دارد، افزود: پلیس راهنمایی و رانندگی برای اجرای این طرح الزامات و امکاناتی را مطرح کرده بود که این امکانات باید فراهم شود. برای اجرای طرح کاهش آلایندگی باید مسایل اقتصادی و اجتماعی مربوط به این طرح را در نظر گرفت که این مساله باید با حساسیت بررسی شود.
وی خاطرنشان کرد: در این طرح با مسئله فرسودگی خودروها در تهران روبرو هستیم که برای جایگزینی آن باید ابعاد مختلف را در نظر گرفت و طرح را به دقت بررسی کرد.
تشکیل کارگروه ویژه کاهش آلودگی هوا
عضو شورای شهر تهران همچنین درباره تعطیلات زمستانه و تأثیر آن در کاهش آلودگی هوا در نیمه دوم سال گفت: این مساله مربوط به آموزش و پرورش است و باید کیفیت برنامه های آموزشی در نظر گرفته است. البته طبق مصوبه دولت در تیرماه سال 95، کارگروهی باید با محوریت آموزش و پرورش تشکیل و شورا نیز باید در این کارگروه مشارکت کند.
فاز نخست اجرای طرح LEZ از ابتدای نیمه دوم سال 95 در تهران آغاز شد. طرحی که بر اساس آن تمامی خودروهای فاقد معاینه فنی در صورت ورود به محدوده ترافیکی زوج و فرد جریمه می شدند اما این طرح پس از مدت کوتاهی متوقف شد. همچنین قرار است در مرحله دوم این طرح برای خودروهای کاربراتوری محدودیت ایجاد شود و به گفته سعید قیصر مدیرعامل اتحادیه سازمانهای حمل و نقل همگانی کشور ورود خودروهای کاربراتوری به محدوده LEZ از شهریور 96 ممنوع است، این در حالی است که هنوز مشکلات طرح مذکور برطرف نشده و اجرای دقیق آن در بلاتکلیفی است.
وی خاطرنشان کرد: در این طرح با مسئله فرسودگی خودروها در تهران روبرو هستیم که برای جایگزینی آن باید ابعاد مختلف را در نظر گرفت و طرح را به دقت بررسی کرد.
تشکیل کارگروه ویژه کاهش آلودگی هوا
عضو شورای شهر تهران همچنین درباره تعطیلات زمستانه و تأثیر آن در کاهش آلودگی هوا در نیمه دوم سال گفت: این مساله مربوط به آموزش و پرورش است و باید کیفیت برنامه های آموزشی در نظر گرفته است. البته طبق مصوبه دولت در تیرماه سال 95، کارگروهی باید با محوریت آموزش و پرورش تشکیل و شورا نیز باید در این کارگروه مشارکت کند.
فاز نخست اجرای طرح LEZ از ابتدای نیمه دوم سال 95 در تهران آغاز شد. طرحی که بر اساس آن تمامی خودروهای فاقد معاینه فنی در صورت ورود به محدوده ترافیکی زوج و فرد جریمه می شدند اما این طرح پس از مدت کوتاهی متوقف شد. همچنین قرار است در مرحله دوم این طرح برای خودروهای کاربراتوری محدودیت ایجاد شود و به گفته سعید قیصر مدیرعامل اتحادیه سازمانهای حمل و نقل همگانی کشور ورود خودروهای کاربراتوری به محدوده LEZ از شهریور 96 ممنوع است، این در حالی است که هنوز مشکلات طرح مذکور برطرف نشده و اجرای دقیق آن در بلاتکلیفی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مانع جدید در خصوصی سازی سایپا اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس رکود 14 ماهه صنعت خودرو نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی بازار خودرو در انحصار دولتیها ! امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو