کد خبر:
۶۶۳۱۳ ۱۶:۵۳
۱۳۹۶/۰۷/۲۳
پشت پرده ترخیص 200 دستگاه سوناتای هیبریدی فاقد مجوز چیست؟ +تصاویر
پدال نیوز: در ۶ ماهه نخست امسال بیش از ۲۰۰ دستگاه سوناتای هیبریدی فاقد مجوز و گارانتی وارد کشور شده که هنوز مشخص نیست این تعداد خودرو براساس کدام قانون نانوشته امکان ترخیص پیدا کردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، داستان
ترخیص خودرو در گمرکات موضوع تازهای نیست به نحوی که هر چند وقت یکبار
برخی تخلفات در این رابطه شناسایی اما بعد از مدتی با کم رنگ شدن نظارت
تخلفات به شکل جدیدتری انجام میشود. به عنوان نمونه جدیدترین آمار از
ترخیص خودروها در گمرکات نشان میدهد حدود 200 سوناتای هیبریدی با کاراکتر
هشتم شاسی 3 که مورد تایید وزارت صنعت، سازمان محیط زیست و سازمان بهینه
سازی مصرف سوخت نیست وارد و حتی شماره گذاری هم شده است.
ترخیص این خودروها در حالی انجام شده که سوناتا هیبریدی با کاراکتر هشتم شاسی 3 حق ورود به ایران را ندارند زیرا هنوز سازمان استاندارد صلاحیت این نوع خودرو را برای ورود به ایران تایید نکرده است. حتی سازمان توسعه تجارت هم هنوز بر روی سایت خود ثبت سفارش این نوع خودرو را باز نکرده اما متأسفانه این تعداد خودرو بدون هیچ تأییدهای وارد کشور شده که این موضوع بسیار سوال برانگیز است.

بهجت
مدیر فروش تنها نماینده رسمی خودروهای سوناتا هیبریدی در کشور در همین
ارتباط ، گفت: در حال حاضر شرکت مشغول دریافت مجوز شاسی 3 برای واردات
خودروهای هیبریدی است و هنوز این موضوع نهایی نشده اما با تعجب میبینم بیش
از 200 دستگاه از این خودروها بدون مجوز قانونی آنهم فاقد گارانتی وارد
کشور شده است.این در حالی است که وزارت صنعت هنوز مجوز واردات این مدل
خودرو را صادر نکرده است.
وی با بیان اینکه قطعات خودروهای سوناتا هیبریدی شاسی 3 متفاوت بوده و باید زیر ساختهای آن را فراهم کنیم، افزود: امروز شرکت در گارانتی این محصولات که بدون مجوز قانونی وارد کشور شدهاند با مشکلات متعددی روبه رو است. زیرا دیگر نمیتوان همان مبلغ گارانتی قبل از ترخیص را برای آنها محاسبه کرد همچنین برخی از این خودروها در سطح شهر تردد کرده و دیگر خودروی صفر محسوب نمیشوند. به صورت کلی برای ما هم سوال است چگونه بیش از 200 خودروی فاقد مجوز وارد کشور شده است؟ حتی برای تعیین تکلیف این موضوع در حال پیگیریهای لازم هم هستیم.
با تأکید براینکه برخی با سرگردانی مصرف کننده خودروی های فاقد مجوز و گارانتی را وارد و به طروق مختلف به فروش میرساند، تصریح کرد: یکسری از این متخلفین با پرداخت مبالغی اعتراض مصرف کنندگان را حل و فصل میکنند حتی خودروها را ارزان تر برای ترقیب مصرف کننده در بازار به فروش می رسانند که مصرف کننده بعد از بروز مشکل با خودروی بدون گارانتی مواجهه است که نمیدانند برای رفع ایرادات باید چه کار کنند./تسنیم
ترخیص این خودروها در حالی انجام شده که سوناتا هیبریدی با کاراکتر هشتم شاسی 3 حق ورود به ایران را ندارند زیرا هنوز سازمان استاندارد صلاحیت این نوع خودرو را برای ورود به ایران تایید نکرده است. حتی سازمان توسعه تجارت هم هنوز بر روی سایت خود ثبت سفارش این نوع خودرو را باز نکرده اما متأسفانه این تعداد خودرو بدون هیچ تأییدهای وارد کشور شده که این موضوع بسیار سوال برانگیز است.

وی با بیان اینکه قطعات خودروهای سوناتا هیبریدی شاسی 3 متفاوت بوده و باید زیر ساختهای آن را فراهم کنیم، افزود: امروز شرکت در گارانتی این محصولات که بدون مجوز قانونی وارد کشور شدهاند با مشکلات متعددی روبه رو است. زیرا دیگر نمیتوان همان مبلغ گارانتی قبل از ترخیص را برای آنها محاسبه کرد همچنین برخی از این خودروها در سطح شهر تردد کرده و دیگر خودروی صفر محسوب نمیشوند. به صورت کلی برای ما هم سوال است چگونه بیش از 200 خودروی فاقد مجوز وارد کشور شده است؟ حتی برای تعیین تکلیف این موضوع در حال پیگیریهای لازم هم هستیم.
با تأکید براینکه برخی با سرگردانی مصرف کننده خودروی های فاقد مجوز و گارانتی را وارد و به طروق مختلف به فروش میرساند، تصریح کرد: یکسری از این متخلفین با پرداخت مبالغی اعتراض مصرف کنندگان را حل و فصل میکنند حتی خودروها را ارزان تر برای ترقیب مصرف کننده در بازار به فروش می رسانند که مصرف کننده بعد از بروز مشکل با خودروی بدون گارانتی مواجهه است که نمیدانند برای رفع ایرادات باید چه کار کنند./تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها