کد خبر:
۶۶۲۶۳ ۱۰:۲۷
۱۳۹۶/۰۷/۲۳
سیاست ارزی دولت برای بازار خودرو
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است در صورتی که نوسانات نرخ ارز پایدار باشد می تواند بر جریان تولید و قیمت خودروهای داخلی تاثیر بگذارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شهرام آزادی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، افزود : هر چند روند تغییرات قیمتی بر بازار خودروهای داخلی بستگی به تدوام سیر صعودی قیمت ارز دارد که با توجه به افزایش کمی که در نرخ ارز رخ داده نمی توان انتظار تغییرات قیمتی را در بازار خودرو داشت.
وی گفت : امروز که تنها 20 تا 30 درصد قطعات خودروهای داخلی از شرکتهای خارجی تامین می شود ،افزایش کمتر از 5 درصدی نرخ ارز بر هزینه تامین و تولید خودروهای داخلی اثر ملموسی را نخواهد گذاشت.
وی خاطر نشان کرد : البته در این شرایط شرکتها نباید عجولانه عمل کنند و باید منتظر سیر قیمتی ارز در روزهای آتی بود چرا که این امکان می رود که نرخ جدید ایجاد شده موقتی باشد.
وی همچنین بر تاثیر نرخ ارز بر بازار و قیمت خودروهای وارداتی پرداخت و گفت : عمده تغییرات صورت گرفته در قیمت وارداتی ها ناشی از توقف صورت گرفته در ثبت سفارش خودروهای وارداتی بوده و افزایش نرخ ارز تاثیر چندانی بر بازار وارداتی ها نگذاشته است.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی اظهار داشت : امروز عدم تناسب در بازار عرضه و تقاضا بیشترین تاثیر را بر بازار خودرو دارد تا نرخ ارز ، اتفاقی که با ادامه آن به نظر می رسد بازار قیمت خودروهای وارداتی ها را وارد شرایط خاصی به لحاظ قیمتی نماید.
آزادی افزود : در صورتی افزایش نرخ ارز زیر 5 درصد باقی بماند ، اما روند واردات با موانع موجود همراه باشد ، در این شرایط سیر صعودی قیمت وارداتی ها به دلیل بر هم خوردن تعادل عرضه و تقاضا ادامه خواهد یافت و در این میان تنها دولت مقصر اصلی افزایش قیمت خواهد بود.
وی گفت : سیاستی که امروز دولت در ممانعت از ورود خودروهای خارجی به خرج می دهد با هدف افزایش قیمت در این بخش و دستیابی به کاهش تقاضا در بازار وارداتی ها است تا عاملی بر کاهش خروج ارز از کشور شود.
وی تاکید کرد : البته این برنامه دولت با سیاست های بازار آزاد مغایرت دارد و دولت توجه ندارد که امروز بخشی از نیاز بازار داخل از خودروهای وارداتی تامین می شود.
وی گفت : امروز اگر مشکلی در بازار و نیازی ارزی در کشور وجود دارد نباید با محدودیت این مشکل را حل کرد بلکه باید با سیاست های دیگری نسبت به رفع آن اقدام شود.
اینکه مانع ورود خودرو به کشور شویم بی تردید به ضرر کشور است و موجب می شود مجددا به سمتی برویم که بازار محدود داخلی داشته باشیم که رقابتی به لحاظ کیفیت و قیمت در آن وجود ندارد.
وی گفت : امروز که تنها 20 تا 30 درصد قطعات خودروهای داخلی از شرکتهای خارجی تامین می شود ،افزایش کمتر از 5 درصدی نرخ ارز بر هزینه تامین و تولید خودروهای داخلی اثر ملموسی را نخواهد گذاشت.
وی خاطر نشان کرد : البته در این شرایط شرکتها نباید عجولانه عمل کنند و باید منتظر سیر قیمتی ارز در روزهای آتی بود چرا که این امکان می رود که نرخ جدید ایجاد شده موقتی باشد.
وی همچنین بر تاثیر نرخ ارز بر بازار و قیمت خودروهای وارداتی پرداخت و گفت : عمده تغییرات صورت گرفته در قیمت وارداتی ها ناشی از توقف صورت گرفته در ثبت سفارش خودروهای وارداتی بوده و افزایش نرخ ارز تاثیر چندانی بر بازار وارداتی ها نگذاشته است.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی اظهار داشت : امروز عدم تناسب در بازار عرضه و تقاضا بیشترین تاثیر را بر بازار خودرو دارد تا نرخ ارز ، اتفاقی که با ادامه آن به نظر می رسد بازار قیمت خودروهای وارداتی ها را وارد شرایط خاصی به لحاظ قیمتی نماید.
آزادی افزود : در صورتی افزایش نرخ ارز زیر 5 درصد باقی بماند ، اما روند واردات با موانع موجود همراه باشد ، در این شرایط سیر صعودی قیمت وارداتی ها به دلیل بر هم خوردن تعادل عرضه و تقاضا ادامه خواهد یافت و در این میان تنها دولت مقصر اصلی افزایش قیمت خواهد بود.
وی گفت : سیاستی که امروز دولت در ممانعت از ورود خودروهای خارجی به خرج می دهد با هدف افزایش قیمت در این بخش و دستیابی به کاهش تقاضا در بازار وارداتی ها است تا عاملی بر کاهش خروج ارز از کشور شود.
وی تاکید کرد : البته این برنامه دولت با سیاست های بازار آزاد مغایرت دارد و دولت توجه ندارد که امروز بخشی از نیاز بازار داخل از خودروهای وارداتی تامین می شود.
وی گفت : امروز اگر مشکلی در بازار و نیازی ارزی در کشور وجود دارد نباید با محدودیت این مشکل را حل کرد بلکه باید با سیاست های دیگری نسبت به رفع آن اقدام شود.
اینکه مانع ورود خودرو به کشور شویم بی تردید به ضرر کشور است و موجب می شود مجددا به سمتی برویم که بازار محدود داخلی داشته باشیم که رقابتی به لحاظ کیفیت و قیمت در آن وجود ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد قیمت هیوندای سانتافه وارداتی هرمس خودرو اعلام شد هرمس خودرو گواهینامههای بین المللی TÜV را دریافت کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها