کد خبر:
۶۶۲۶۳ ۱۰:۲۷
۱۳۹۶/۰۷/۲۳
سیاست ارزی دولت برای بازار خودرو
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است در صورتی که نوسانات نرخ ارز پایدار باشد می تواند بر جریان تولید و قیمت خودروهای داخلی تاثیر بگذارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شهرام آزادی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، افزود : هر چند روند تغییرات قیمتی بر بازار خودروهای داخلی بستگی به تدوام سیر صعودی قیمت ارز دارد که با توجه به افزایش کمی که در نرخ ارز رخ داده نمی توان انتظار تغییرات قیمتی را در بازار خودرو داشت.
وی گفت : امروز که تنها 20 تا 30 درصد قطعات خودروهای داخلی از شرکتهای خارجی تامین می شود ،افزایش کمتر از 5 درصدی نرخ ارز بر هزینه تامین و تولید خودروهای داخلی اثر ملموسی را نخواهد گذاشت.
وی خاطر نشان کرد : البته در این شرایط شرکتها نباید عجولانه عمل کنند و باید منتظر سیر قیمتی ارز در روزهای آتی بود چرا که این امکان می رود که نرخ جدید ایجاد شده موقتی باشد.
وی همچنین بر تاثیر نرخ ارز بر بازار و قیمت خودروهای وارداتی پرداخت و گفت : عمده تغییرات صورت گرفته در قیمت وارداتی ها ناشی از توقف صورت گرفته در ثبت سفارش خودروهای وارداتی بوده و افزایش نرخ ارز تاثیر چندانی بر بازار وارداتی ها نگذاشته است.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی اظهار داشت : امروز عدم تناسب در بازار عرضه و تقاضا بیشترین تاثیر را بر بازار خودرو دارد تا نرخ ارز ، اتفاقی که با ادامه آن به نظر می رسد بازار قیمت خودروهای وارداتی ها را وارد شرایط خاصی به لحاظ قیمتی نماید.
آزادی افزود : در صورتی افزایش نرخ ارز زیر 5 درصد باقی بماند ، اما روند واردات با موانع موجود همراه باشد ، در این شرایط سیر صعودی قیمت وارداتی ها به دلیل بر هم خوردن تعادل عرضه و تقاضا ادامه خواهد یافت و در این میان تنها دولت مقصر اصلی افزایش قیمت خواهد بود.
وی گفت : سیاستی که امروز دولت در ممانعت از ورود خودروهای خارجی به خرج می دهد با هدف افزایش قیمت در این بخش و دستیابی به کاهش تقاضا در بازار وارداتی ها است تا عاملی بر کاهش خروج ارز از کشور شود.
وی تاکید کرد : البته این برنامه دولت با سیاست های بازار آزاد مغایرت دارد و دولت توجه ندارد که امروز بخشی از نیاز بازار داخل از خودروهای وارداتی تامین می شود.
وی گفت : امروز اگر مشکلی در بازار و نیازی ارزی در کشور وجود دارد نباید با محدودیت این مشکل را حل کرد بلکه باید با سیاست های دیگری نسبت به رفع آن اقدام شود.
اینکه مانع ورود خودرو به کشور شویم بی تردید به ضرر کشور است و موجب می شود مجددا به سمتی برویم که بازار محدود داخلی داشته باشیم که رقابتی به لحاظ کیفیت و قیمت در آن وجود ندارد.
وی گفت : امروز که تنها 20 تا 30 درصد قطعات خودروهای داخلی از شرکتهای خارجی تامین می شود ،افزایش کمتر از 5 درصدی نرخ ارز بر هزینه تامین و تولید خودروهای داخلی اثر ملموسی را نخواهد گذاشت.
وی خاطر نشان کرد : البته در این شرایط شرکتها نباید عجولانه عمل کنند و باید منتظر سیر قیمتی ارز در روزهای آتی بود چرا که این امکان می رود که نرخ جدید ایجاد شده موقتی باشد.
وی همچنین بر تاثیر نرخ ارز بر بازار و قیمت خودروهای وارداتی پرداخت و گفت : عمده تغییرات صورت گرفته در قیمت وارداتی ها ناشی از توقف صورت گرفته در ثبت سفارش خودروهای وارداتی بوده و افزایش نرخ ارز تاثیر چندانی بر بازار وارداتی ها نگذاشته است.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی اظهار داشت : امروز عدم تناسب در بازار عرضه و تقاضا بیشترین تاثیر را بر بازار خودرو دارد تا نرخ ارز ، اتفاقی که با ادامه آن به نظر می رسد بازار قیمت خودروهای وارداتی ها را وارد شرایط خاصی به لحاظ قیمتی نماید.
آزادی افزود : در صورتی افزایش نرخ ارز زیر 5 درصد باقی بماند ، اما روند واردات با موانع موجود همراه باشد ، در این شرایط سیر صعودی قیمت وارداتی ها به دلیل بر هم خوردن تعادل عرضه و تقاضا ادامه خواهد یافت و در این میان تنها دولت مقصر اصلی افزایش قیمت خواهد بود.
وی گفت : سیاستی که امروز دولت در ممانعت از ورود خودروهای خارجی به خرج می دهد با هدف افزایش قیمت در این بخش و دستیابی به کاهش تقاضا در بازار وارداتی ها است تا عاملی بر کاهش خروج ارز از کشور شود.
وی تاکید کرد : البته این برنامه دولت با سیاست های بازار آزاد مغایرت دارد و دولت توجه ندارد که امروز بخشی از نیاز بازار داخل از خودروهای وارداتی تامین می شود.
وی گفت : امروز اگر مشکلی در بازار و نیازی ارزی در کشور وجود دارد نباید با محدودیت این مشکل را حل کرد بلکه باید با سیاست های دیگری نسبت به رفع آن اقدام شود.
اینکه مانع ورود خودرو به کشور شویم بی تردید به ضرر کشور است و موجب می شود مجددا به سمتی برویم که بازار محدود داخلی داشته باشیم که رقابتی به لحاظ کیفیت و قیمت در آن وجود ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها